一種鋼塑組合式托輥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于皮帶傳送設(shè)備設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種組合式托輥，尤其涉及一種鋼塑組合式托輥。
【背景技術(shù)】
[0002]托輥是帶式輸送機(jī)用量最多的旋轉(zhuǎn)部件，在現(xiàn)有技術(shù)中一般采用的金屬托輥較多，且結(jié)構(gòu)較為單一，采用金屬材料的托輥?zhàn)陨碇亓^大，生產(chǎn)過(guò)程中需要投入的成本也較大，在投入使用過(guò)程中，對(duì)于室外運(yùn)輸難免會(huì)有陰雨天氣，而金屬托輥暴露于潮水的空氣中容易造成本體腐蝕，尤其是在具有一定酸堿度的工作環(huán)境中時(shí)腐蝕會(huì)顯得尤其嚴(yán)重，導(dǎo)致了產(chǎn)品的使用壽命大大縮短，從而達(dá)不到能夠長(zhǎng)期使用的目的，也使得產(chǎn)品質(zhì)量得不到認(rèn)可，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)損失名譽(yù)；在對(duì)于托輥的設(shè)計(jì)中也會(huì)涉及到部分對(duì)于鋼塑組合式托輥的涉及，但是結(jié)構(gòu)也比較單一，使得托輥整體承受力不足在運(yùn)送貨物的過(guò)程中容易造成整體變形，從而導(dǎo)致運(yùn)輸不穩(wěn)定，甚至產(chǎn)生皮帶共振使得皮帶運(yùn)輸?shù)奈锲樊a(chǎn)生拋灑。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長(zhǎng)、總體質(zhì)量輕、承受力大的鋼塑組合式托輥。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鋼塑組合式托輥，包括筒體，所述的筒體整體呈中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)，所述的筒體兩端設(shè)置有軸承座卡槽，所述的軸承座卡槽呈圓柱槽結(jié)構(gòu)，所述的軸承座卡槽內(nèi)安裝有軸承座，所述的軸承座整體呈圓柱體結(jié)構(gòu)，所屬的軸承座卡槽底部設(shè)置有卡臺(tái)，所述的卡臺(tái)中間位置設(shè)置有軸承穿孔，所述的筒體兩端內(nèi)部設(shè)置有緩震孔，所述的筒體兩端內(nèi)部在緩震孔靠外圍位置設(shè)置有環(huán)形槽，所述的環(huán)形槽內(nèi)鑲嵌有內(nèi)襯板。
[0005]所述的筒體由超高分子改性聚氯乙烯構(gòu)成。
[0006]所述的緩震孔在筒體的一端均勻分布設(shè)置有2— 8個(gè)。
[0007]所述的緩震孔為圓柱體空腔結(jié)構(gòu)。
[0008]所述的內(nèi)襯板為高強(qiáng)度圓柱體狀鋼板。
[0009]所述的內(nèi)襯板與筒體內(nèi)壁緊貼設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果是:筒體呈中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)，在器內(nèi)部設(shè)置的中空結(jié)構(gòu)有效的節(jié)約了材料，且筒體整體由聚氯乙烯材料構(gòu)成，由鋼塑組合材料制成的筒體質(zhì)量較輕且具有較強(qiáng)的抗腐蝕性可以在復(fù)雜環(huán)境中保持自身的完整避免濕氣、酸堿空氣對(duì)其造成腐蝕，有效的增長(zhǎng)了使用壽命，在筒體兩端設(shè)置的軸承座卡槽便于軸承座的固定，且軸承座卡槽呈圓柱槽結(jié)構(gòu)便于軸承座的安裝和轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整，軸承座呈圓柱體結(jié)構(gòu)與軸承座卡槽結(jié)構(gòu)相同便于安裝和密封，卡臺(tái)的設(shè)置且在卡臺(tái)中間位置設(shè)置軸承穿孔便于軸承的的穿過(guò)和固定，在筒體兩端內(nèi)部設(shè)置的緩震孔具有減輕振動(dòng)強(qiáng)度的作用，緩震孔內(nèi)的空氣具有一定的阻隔振動(dòng)傳導(dǎo)的作用，有效的減小了傳送帶的振動(dòng)，避免了傳送物體的拋灑，在筒體兩端內(nèi)部緊貼筒體內(nèi)壁位置設(shè)置環(huán)形槽可用于固定內(nèi)襯板，并使得內(nèi)襯板與筒體內(nèi)側(cè)面緊貼具有更好的支撐作用，內(nèi)襯板的設(shè)定使得筒體強(qiáng)度大大增加，使其承受力增大，而采用高強(qiáng)度的鋼板保證了收到強(qiáng)力擠壓是不至于托輥?zhàn)冃??？偟谋緦?shí)用具有結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長(zhǎng)、總體質(zhì)量輕、承受力大的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0012]圖中:1、筒體 2、軸承座卡槽 3、軸承座 4、卡臺(tái) 5、軸承穿孔 6、緩震孔 7、環(huán)形槽 8、內(nèi)襯板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1所示，一種鋼塑組合式托輥，包括筒體1，所述的筒體I整體呈中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)，所述的筒體I兩端設(shè)置有軸承座卡槽2，所述的軸承座卡槽2呈圓柱槽結(jié)構(gòu)，所述的軸承座卡槽2內(nèi)安裝有軸承座3，所述的軸承座3整體呈圓柱體結(jié)構(gòu)，所屬的軸承座卡槽2底部設(shè)置有卡臺(tái)4，所述的卡臺(tái)4中間位置設(shè)置有軸承穿孔5，所述的筒體I兩端內(nèi)部設(shè)置有緩震孔6，所述的筒體I兩端內(nèi)部在緩震孔6靠外圍位置設(shè)置有環(huán)形槽7，所述的環(huán)形槽7內(nèi)鑲嵌有內(nèi)襯板8。
[0016]本實(shí)用新型在使用時(shí):在筒體內(nèi)部設(shè)置緩震孔，緩震孔可以容納空氣并起到傳導(dǎo)隔絕的作用，使得在物品傳送的過(guò)程中減少震動(dòng)，避免物品的拋灑，在筒體內(nèi)部設(shè)置環(huán)形槽便于內(nèi)襯板的固定，在環(huán)形槽內(nèi)設(shè)置內(nèi)襯板使得筒體主體承受能力更強(qiáng)，在筒體兩端設(shè)置軸承座卡槽便于軸承座的安裝，在軸承座卡槽底部設(shè)置卡臺(tái)并在卡臺(tái)上設(shè)置軸承穿孔便于軸承的固定和穿過(guò)，在軸承座兩端的軸承座卡槽內(nèi)安裝軸承座用于軸承的固定。本實(shí)用新型采用鋼塑組合材料具有較好的防腐蝕性，大大降低了自身質(zhì)量，且在內(nèi)部襯以鋼板使得筒體整體強(qiáng)度變大，在生產(chǎn)中大大降低了企業(yè)投入成本，總的本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長(zhǎng)、總體質(zhì)量輕、承受力大的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]實(shí)施例2
[0018]如圖1所示，一種鋼塑組合式托輥，包括筒體1，所述的筒體I整體呈中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)，所述的筒體I兩端設(shè)置有軸承座卡槽2，所述的軸承座卡槽2呈圓柱槽結(jié)構(gòu)，所述的軸承座卡槽2內(nèi)安裝有軸承座3，所述的軸承座3整體呈圓柱體結(jié)構(gòu)，所屬的軸承座卡槽2底部設(shè)置有卡臺(tái)4，所述的卡臺(tái)4中間位置設(shè)置有軸承穿孔5，所述的筒體I兩端內(nèi)部設(shè)置有緩震孔6，所述的筒體I兩端內(nèi)部在緩震孔6靠外圍位置設(shè)置有環(huán)形槽7，所述的環(huán)形槽7內(nèi)鑲嵌有內(nèi)襯板8。
[0019]所述的筒體I由超高分子改性聚氯乙烯構(gòu)成。
[0020]所述的緩震孔6在筒體I的一端均勾分布設(shè)置有8個(gè)。
[0021]所述的緩震孔6為圓柱體空腔結(jié)構(gòu)。
[0022]所述的內(nèi)襯板8為高強(qiáng)度圓柱體狀鋼板。
[0023]所述的內(nèi)襯板8與筒體I內(nèi)壁緊貼設(shè)置。
[0024]由聚氯乙烯熔鑄筒體主體，聚氯乙烯屬于高分子非金屬材料具有較好的物理特性，具有較好的耐酸堿性，非金屬的筒體主體使得筒體可以在更復(fù)雜的環(huán)境中工作且做到自身的保護(hù)不至于被腐蝕，在筒體內(nèi)部設(shè)置緩震孔，緩震孔可以容納空氣并起到傳導(dǎo)隔絕的作用，使得在物品傳送的過(guò)程中減少震動(dòng)，避免物品的拋灑，緩震孔設(shè)計(jì)為圓柱體空腔結(jié)構(gòu)在不改變筒體整體外形的前提下減輕了筒體整體質(zhì)量，在筒體內(nèi)部設(shè)置環(huán)形槽便于內(nèi)襯板的固定，在環(huán)形槽內(nèi)設(shè)置內(nèi)襯板使得筒體主體承受能力更強(qiáng)，內(nèi)襯板選用高強(qiáng)度鋼板使其承受力度更大，而內(nèi)襯板與筒體內(nèi)側(cè)壁緊貼設(shè)置使得內(nèi)襯板固定更加穩(wěn)定，在筒體兩端設(shè)置軸承座卡槽便于軸承座的安裝，在軸承座卡槽底部設(shè)置卡臺(tái)并在卡臺(tái)上設(shè)置軸承穿孔便于軸承的固定和穿過(guò)，在軸承座兩端的軸承座卡槽內(nèi)安裝軸承座用于軸承的固定。本實(shí)用新型采用鋼塑組合材料具有較好的防腐蝕性，大大降低了自身質(zhì)量，且在內(nèi)部襯以鋼板使得筒體整體強(qiáng)度變大，在生產(chǎn)中大大降低了企業(yè)投入成本，總的本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長(zhǎng)、總體質(zhì)量輕、承受力大的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼塑組合式托輥，包括筒體，其特征在于:所述的筒體整體呈中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)，所述的筒體兩端設(shè)置有軸承座卡槽，所述的軸承座卡槽呈圓柱槽結(jié)構(gòu)，所述的軸承座卡槽內(nèi)安裝有軸承座，所述的軸承座整體呈圓柱體結(jié)構(gòu)，所述的軸承座卡槽底部設(shè)置有卡臺(tái)，所述的卡臺(tái)中間位置設(shè)置有軸承穿孔，所述的筒體兩端內(nèi)部設(shè)置有緩震孔，所述的筒體兩端內(nèi)部在緩震孔靠外圍位置設(shè)置有環(huán)形槽，所述的環(huán)形槽內(nèi)鑲嵌有內(nèi)襯板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼塑組合式托輥，其特征在于:所述的筒體由超高分子改性聚氯乙稀構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼塑組合式托輥，其特征在于:所述的緩震孔在筒體的一端均勾分布設(shè)置有2—8個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼塑組合式托輥，其特征在于:所述的緩震孔為圓柱體空腔結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼塑組合式托輥，其特征在于:所述的內(nèi)襯板為高強(qiáng)度圓柱體狀鋼板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼塑組合式托輥，其特征在于:所述的內(nèi)襯板與筒體內(nèi)壁緊貼設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】一種鋼塑組合式托輥，包括筒體，筒體由超高分子改性聚氯乙烯構(gòu)成屬于高分子非金屬材料具有較好的耐酸堿性，筒體整體呈中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)，筒體兩端設(shè)置有軸承座卡槽，軸承座卡槽呈圓柱槽結(jié)構(gòu)，軸承座卡槽內(nèi)安裝有軸承座，軸承座整體呈圓柱體結(jié)構(gòu)，所屬的軸承座卡槽底部設(shè)置有卡臺(tái)，卡臺(tái)中間位置設(shè)置有軸承穿孔，筒體兩端內(nèi)部設(shè)置有2—8個(gè)緩震孔，可以減少傳動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng)從而物品運(yùn)輸過(guò)程更加穩(wěn)定，筒體兩端內(nèi)部在緩震孔靠外圍位置設(shè)置有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)鑲嵌有內(nèi)襯板，內(nèi)襯板采用高強(qiáng)度鋼板大大加強(qiáng)了其整體強(qiáng)度，且內(nèi)襯板與筒體內(nèi)壁緊貼設(shè)置，使得鋼板的固定更加穩(wěn)固，總的本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長(zhǎng)、總體質(zhì)量輕、承受力大的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B65G39-09, B65G39-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204310407
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420687371
【發(fā)明人】周艷霞, 吳瑞克, 王天芬
【申請(qǐng)人】焦作三島輸送機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月18日