槽車自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種槽車自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)，屬于麥芽機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]釀酒工業(yè)中，槽車進(jìn)料采用螺旋絞龍進(jìn)料，人工輔助的方式。
[0003]上述結(jié)構(gòu)特征存在以下缺陷:1)設(shè)備依賴工人的操作比較多，需要人工固定操作并監(jiān)測(cè)，進(jìn)料的可靠性較差；
2)物料進(jìn)入到槽車中時(shí)不均勻，需要人工整平，工人勞動(dòng)強(qiáng)度比較大；
3)由于存在2)的缺陷，生產(chǎn)成本提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)上述缺陷，目的在于提供一種槽車自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)，減少人工投入，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本。
[0005]為此本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明包括軌道(1)，設(shè)置在軌道(I)兩側(cè)槽車(2 )，槽車(2 )上部設(shè)板鏈輸送機(jī)(3 )，板鏈輸送機(jī)(3 )下料端端部設(shè)插板閥(4 )，所述插板閥(4 )底部和板鏈輸送機(jī)(3 )之間的間隙可調(diào)。
[0006]所述軌道(I)設(shè)有定位器(5)，所述定位器(5)定位使槽車(2)進(jìn)料時(shí)具有以下移動(dòng)區(qū)域:初始位置槽車(2 )前端處于下料端正下方，末端位置槽車(2 )末端處于下料端正下方，槽車(2)進(jìn)料時(shí)在此區(qū)域內(nèi)來(lái)回移動(dòng)。
[0007]所述板鏈輸送機(jī)(3)上設(shè)有料位傳感器(6)，檢測(cè)插板閥(4)的提升高度。
[0008]所述板鏈輸送機(jī)(3)可順時(shí)針、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，板鏈輸送機(jī)(3)兩端均設(shè)所述插板閥
(4)。
[0009]所述軌道(I)上設(shè)有處于移動(dòng)區(qū)域之外的定位機(jī)構(gòu)，該定位機(jī)構(gòu)使槽車(2)保持不動(dòng)。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:1)利用自動(dòng)化設(shè)備代替了人工操作，保證了物料進(jìn)料的均勻性和連續(xù)性；并減少了因人工操作而起的失誤，比如漏料，進(jìn)入槽車的物料多與少的不均勻性；
2)減少人工投入，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的俯視圖。
[0013]圖中I為軌道、2為槽車、3為板鏈輸送機(jī)、4為插板閥、5為定位器、6為料位傳感器、7為移動(dòng)小車。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本發(fā)明包括軌道1，設(shè)置在軌道I兩側(cè)槽車2,槽車2上部設(shè)板鏈輸送機(jī)3,板鏈輸送機(jī)3下料端端部設(shè)插板閥4，所述插板閥4底部和板鏈輸送機(jī)3之間的間隙可調(diào)。
[0015]所述軌道I設(shè)有定位器5，所述定位器5定位使槽車2進(jìn)料時(shí)具有以下移動(dòng)區(qū)域:初始位置槽車2前端處于下料端正下方，末端位置槽車2末端處于下料端正下方，槽車2進(jìn)料時(shí)在此區(qū)域內(nèi)來(lái)回移動(dòng)。
[0016]所述板鏈輸送機(jī)3上設(shè)有料位傳感器6，檢測(cè)插板閥4的提升高度。
[0017]所述板鏈輸送機(jī)3可順時(shí)針、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，板鏈輸送機(jī)3兩端均設(shè)所述插板閥4。
[0018]所述軌道I上設(shè)有處于移動(dòng)區(qū)域之外的定位機(jī)構(gòu)，該定位機(jī)構(gòu)使槽車2保持不動(dòng)。
[0019]本發(fā)明在進(jìn)料前，先將兩只槽車2用叉車放入到軌道I上，其中一只槽車2先用定位機(jī)構(gòu)定位，另一只槽車2會(huì)自動(dòng)行走至預(yù)進(jìn)料位置；然后氣動(dòng)插板閥4提起，到達(dá)預(yù)定高度，隨后進(jìn)料板鏈輸送機(jī)3開啟，從而使物料進(jìn)入到槽車2中，槽車2往復(fù)運(yùn)動(dòng)，物料能均勻的鋪設(shè)到槽車2內(nèi)。在板鏈上方設(shè)有料位傳感器6檢測(cè)插板閥4的提升高度，進(jìn)料快結(jié)束時(shí)，氣動(dòng)插板閥4閘下堵住物料，槽車退出，然后定位的槽車2進(jìn)入到進(jìn)料區(qū)域，重復(fù)進(jìn)料動(dòng)作。如此兩只槽車2交替使用，保證進(jìn)料時(shí)間的充分使用，提高工作效率。
[0020]所述槽車2由移動(dòng)小車7驅(qū)動(dòng)移動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.槽車自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)，其特征在于，包括軌道(1)，設(shè)置在軌道(I)兩側(cè)槽車(2)，槽車(2 )上部設(shè)板鏈輸送機(jī)(3 )，板鏈輸送機(jī)(3 )下料端端部設(shè)插板閥(4 )，所述插板閥(4 )底部和板鏈輸送機(jī)(3 )之間的間隙可調(diào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槽車自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道(I)設(shè)有定位器(5)，所述定位器(5)定位使槽車(2)進(jìn)料時(shí)具有以下移動(dòng)區(qū)域:初始位置槽車(2)前端處于下料端正下方，末端位置槽車(2)末端處于下料端正下方，槽車(2)進(jìn)料時(shí)在此區(qū)域內(nèi)來(lái)回移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槽車自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)，其特征在于，所述板鏈輸送機(jī)(3)上設(shè)有料位傳感器(6)，檢測(cè)插板閥(4)的提升高度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槽車自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)，其特征在于，所述板鏈輸送機(jī)(3)可順時(shí)針、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，板鏈輸送機(jī)(3 )兩端均設(shè)所述插板閥(4 )。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的槽車自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道(I)上設(shè)有處于移動(dòng)區(qū)域之外的定位機(jī)構(gòu)，該定位機(jī)構(gòu)使槽車(2 )保持不動(dòng)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種槽車自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)。包括軌道（1），設(shè)置在軌道（1）兩側(cè)槽車（2），槽車（2）上部設(shè)板鏈輸送機(jī)（3），板鏈輸送機(jī)（3）下料端端部設(shè)插板閥（4），所述插板閥（4）底部和板鏈輸送機(jī)（3）之間的間隙可調(diào)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：1）利用自動(dòng)化設(shè)備代替了人工操作，保證了物料進(jìn)料的均勻性和連續(xù)性；并減少了因人工操作而起的失誤，比如漏料，進(jìn)入槽車的物料多與少的不均勻性；2）減少人工投入，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B65G67/08, B65G67/22, B65G69/04
【公開號(hào)】CN105584855
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410569752
【發(fā)明人】王琪, 張建峰
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州顯業(yè)集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2014年10月23日