一種生活垃圾運輸汽車集裝廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及移動汽車廂體領(lǐng)域，特別是涉及一種生活垃圾運輸汽車集裝廂。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)居民的集中，我國生活垃圾越來越多，并且集中，垃圾存放的方式主要分為垃圾箱存放和垃圾池集中存放，垃圾里面含有很多有害有毒物質(zhì)，對城市的市容市貌有嚴重的影響，為此，垃圾必須要經(jīng)過及時處理，焚燒或者回收，載垃圾運輸中，主要采用垃圾車，現(xiàn)有的垃圾車主要為壓縮式垃圾車，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，但是現(xiàn)有的垃圾車存在著密封性能不好的缺陷，同時，垃圾回收分類麻煩，并且運輸過程中，垃圾的液體很容易灑落載地面上，形成二次污染，為此本發(fā)明提供了一種生活垃圾運輸汽車集裝廂，廂體設(shè)計緊湊，容積大，回收分類方便，同時，具有殺菌消毒裝置，避免了垃圾的二次污染問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種生活垃圾運輸汽車集裝廂，集裝廂承載垃圾容量大，同時能夠有效避免垃圾中污水的滲漏造成二次環(huán)境污染的問題，提高了市容市貌環(huán)境的保護力度。
[0004]所述的一種生活垃圾運輸汽車集裝廂，包括:集裝廂本體，所述的集裝廂本體為空心的長方體結(jié)構(gòu)形式，所述的集裝廂本體采用三層材料制作，最外側(cè)為合金鋼材料層，在外層噴涂油漆，在所述的最內(nèi)層為塑膠材料層，在內(nèi)層和外層之間設(shè)置了中間填充層，中間填充層采用海綿材料制作。
[0005]所述的集裝廂本體設(shè)置在汽車底盤上，在所述的集裝廂本體和汽車底盤連接處分別設(shè)置了集裝廂前端液壓裝置和集裝廂后端液壓裝置，所述的液壓裝置采用液壓油缸形式，在垃圾裝入的時候，集裝廂后端液壓裝置開啟，主軸長度為最高端，使得集裝廂本體后端高，前端低，有利于垃圾的裝填，反之，在垃圾卸載的時候，集裝廂前端液壓裝置開啟，有利于垃圾的卸載。
[0006]在所述的汽車底盤上設(shè)置了豎向的吊桿支撐架，所述的吊桿支撐架采用合金材料制作，在吊桿支撐架上端設(shè)置了滾輪，并且在滾輪上設(shè)置了拉線，拉線一端連接到電動機A，另一端連接到垃圾折疊臂，在裝載垃圾時候，依靠電動機A的拉力把垃圾裝入到車廂內(nèi)。
[0007]并且在所述的垃圾折疊臂下端設(shè)置了集水箱A，裝運過程中，產(chǎn)生的污水進入到集水箱A內(nèi)，在所述的集裝廂本體底端的中間位置設(shè)置了集污箱B，運輸過程中產(chǎn)生的污水進入到集污箱B內(nèi)，一種優(yōu)選技術(shù)方案，在所述的集污箱B內(nèi)設(shè)置了紫外線殺菌燈，有利于病菌的殺毒處理，避免流行疾病的傳播。
[0008]在所述的集裝廂本體的內(nèi)部上端還設(shè)置了橫向的垃圾壓緊桿，垃圾壓緊桿采用長方體結(jié)構(gòu)，在垃圾壓緊桿上連接了壓緊桿液壓缸，通過壓緊桿液壓缸為垃圾壓緊桿提供動力的來源。
[0009]為了提高集裝廂本體的機械強度，在集裝廂本體內(nèi)設(shè)置了豎向的支撐柱，支撐柱采用長方體或者圓柱體結(jié)構(gòu)，材料選擇合金鋼，并且在集裝廂本體內(nèi)還設(shè)置了加強柱，所述的加強柱采用不銹鋼材料制作，一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述的集裝廂本體內(nèi)的加強柱數(shù)量在3到12個之間。
[0010]為了使得垃圾卸載方便，在所述的集裝廂本體內(nèi)設(shè)置了垃圾推動活動桿，垃圾推動活動桿采用長方體結(jié)構(gòu)，垃圾推動活動桿在集裝廂本體內(nèi)實現(xiàn)左右移動，所述的垃圾推動活動桿通過鋼筋繩與電動機B連接為一體，通過電動機B為垃圾卸載提供動力。
[0011 ]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種生活垃圾運輸汽車集裝廂，在液壓機配合下，裝置垃圾容量大，垃圾倒入倒出方便，垃圾的污水進入污水廂進行收集，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，環(huán)保性好、整車利用率高。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明一種生活垃圾運輸汽車集裝廂的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標記如下:
I為集裝廂本體，2為集裝廂前端液壓裝置，3為集裝廂后端液壓裝置，4為汽車底盤，5為吊桿支撐架，6為垃圾折疊臂，7為電動機A，8為集水箱A，9為集污箱B，10為垃圾壓緊桿，11為壓緊桿液壓缸，12為支撐柱，13為垃圾推動活動桿，14為電動機B，15為加強柱。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014I請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括:
所述的一種生活垃圾運輸汽車集裝廂，包括:集裝廂本體，所述的集裝廂本體為空心的長方體結(jié)構(gòu)形式，所述的集裝廂本體采用三層材料制作，最外側(cè)為合金鋼材料層，在外層噴涂油漆，在所述的最內(nèi)層為塑膠材料層，在內(nèi)層和外層之間設(shè)置了中間填充層，中間填充層采用海綿材料制作。
[0015]所述的集裝廂本體設(shè)置在汽車底盤上，在所述的集裝廂本體和汽車底盤連接處分別設(shè)置了集裝廂前端液壓裝置和集裝廂后端液壓裝置，所述的液壓裝置采用液壓油缸形式，在垃圾裝入的時候，集裝廂后端液壓裝置開啟，主軸長度為最高端，使得集裝廂本體后端高，前端低，有利于垃圾的裝填，反之，在垃圾卸載的時候，集裝廂前端液壓裝置開啟，有利于垃圾的卸載。
[0016]在所述的汽車底盤上設(shè)置了豎向的吊桿支撐架，所述的吊桿支撐架采用合金材料制作，在吊桿支撐架上端設(shè)置了滾輪，并且在滾輪上設(shè)置了拉線，拉線一端連接到電動機A，另一端連接到垃圾折疊臂，在裝載垃圾時候，依靠電動機A的拉力把垃圾裝入到車廂內(nèi)。
[0017]并且在所述的垃圾折疊臂下端設(shè)置了集水箱A，裝運過程中，產(chǎn)生的污水進入到集水箱A內(nèi)，在所述的集裝廂本體底端的中間位置設(shè)置了集污箱B，運輸過程中產(chǎn)生的污水進入到集污箱B內(nèi)，在所述的集污箱B內(nèi)設(shè)置了紫外線殺菌燈，有利于病菌的殺毒處理，避免流行疾病的傳播。
[0018]在所述的集裝廂本體的內(nèi)部上端還設(shè)置了橫向的垃圾壓緊桿，垃圾壓緊桿采用長方體結(jié)構(gòu)，在垃圾壓緊桿上連接了壓緊桿液壓缸，通過壓緊桿液壓缸為垃圾壓緊桿提供動力的來源。
[0019]為了提高集裝廂本體的機械強度，在集裝廂本體內(nèi)設(shè)置了豎向的支撐柱，支撐柱采用長方體或者圓柱體結(jié)構(gòu)，材料選擇合金鋼，并且在集裝廂本體內(nèi)還設(shè)置了加強柱，所述的加強柱采用不銹鋼材料制作，所述的集裝廂本體內(nèi)的加強柱數(shù)量在3到12個之間。
[0020]為了使得垃圾卸載方便，在所述的集裝廂本體內(nèi)設(shè)置了垃圾推動活動桿，垃圾推動活動桿采用長方體結(jié)構(gòu)，垃圾推動活動桿在集裝廂本體內(nèi)實現(xiàn)左右移動，所述的垃圾推動活動桿通過鋼筋繩與電動機B連接為一體，通過電動機B為垃圾卸載提供動力。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種生活垃圾運輸汽車集裝廂，其特征在于，包括:集裝廂本體，集裝廂本體為空心的長方體結(jié)構(gòu)形式，集裝廂本體采用三層材料制作，最外側(cè)為合金鋼材料層，在外層噴涂油漆，在所述的最內(nèi)層為塑膠材料層，在內(nèi)層和外層之間設(shè)置了中間填充層，中間填充層采用海綿材料制作，集裝廂本體設(shè)置在汽車底盤上，在所述的集裝廂本體和汽車底盤連接處分別設(shè)置了集裝廂前端液壓裝置和集裝廂后端液壓裝置，所述的液壓裝置采用液壓油缸形式，在所述的汽車底盤上設(shè)置了豎向的吊桿支撐架，所述的吊桿支撐架采用合金材料制作，在吊桿支撐架上端設(shè)置了滾輪，并且在滾輪上設(shè)置了拉線，拉線一端連接到電動機A，另一端連接到垃圾折疊臂，在所述的垃圾折疊臂下端設(shè)置了集水箱A，在集裝廂本體底端的中間位置設(shè)置了集污箱B，在所述的集裝廂本體的內(nèi)部上端還設(shè)置了橫向的垃圾壓緊桿，垃圾壓緊桿采用長方體結(jié)構(gòu)，在垃圾壓緊桿上連接了壓緊桿液壓缸，在集裝廂本體內(nèi)設(shè)置了豎向的支撐柱，支撐柱采用長方體或者圓柱體結(jié)構(gòu)，并且在集裝廂本體內(nèi)還設(shè)置了加強柱，加強柱采用不銹鋼材料制作，在所述的集裝廂本體內(nèi)設(shè)置了垃圾推動活動桿，垃圾推動活動桿采用長方體結(jié)構(gòu)，所述的垃圾推動活動桿通過鋼筋繩與電動機B連接為一體，通過電動機B為垃圾卸載提供動力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生活垃圾運輸汽車集裝廂，其特征在于，在所述的集污箱B內(nèi)設(shè)置了紫外線殺菌燈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生活垃圾運輸汽車集裝廂，其特征在于，所述的集裝廂本體內(nèi)的加強柱數(shù)量在3到12個之間。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種生活垃圾運輸汽車集裝廂，包括：集裝廂本體，集裝廂本體設(shè)置在汽車底盤上，在集裝廂本體和汽車底盤連接處分別設(shè)置了集裝廂前端液壓裝置和集裝廂后端液壓裝置，在汽車底盤上設(shè)置了豎向的吊桿支撐架，在吊桿支撐架上端設(shè)置了滾輪，在滾輪上設(shè)置了拉線，拉線一端連接到電動機A，另一端連接到垃圾折疊臂，本發(fā)明一種生活垃圾運輸汽車集裝廂，裝置垃圾容量大，垃圾倒入倒出方便，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，環(huán)保性好。
【IPC分類】B65F3/00, B65F3/24
【公開號】CN105438700
【申請?zhí)枴緾N201511012926
【發(fā)明人】曹仲林, 顧維崔
【申請人】蘇州曹搞搞汽車廂體有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月31日