一種車(chē)載罐體后蓋閉合控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車(chē)載罐體后蓋閉合控制裝置，屬于機(jī)械連接領(lǐng)域。
技術(shù)背景
[0002]目前，公知的車(chē)載罐體的后蓋與車(chē)載罐體通過(guò)固定支座鉸接在一起。此種鉸接由于密封面積大，其鉸接平衡位置不易調(diào)節(jié)，導(dǎo)致后蓋的上端或下端與車(chē)載罐體接觸面處出現(xiàn)縫隙，密封效果不佳，車(chē)輛在行駛過(guò)程中易出現(xiàn)泄漏等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種車(chē)載罐體后蓋密封性強(qiáng)的一種車(chē)載罐體后蓋閉合控制裝置。
[0004]技術(shù)解決方案:
本發(fā)明包括罐體、支架，所述支架上開(kāi)有貫穿拉桿的通孔，拉桿一端置于第一支架一偵h且與后蓋上部鉸接，拉桿上設(shè)有外螺紋，拉桿另一端置于第二支架一側(cè)，位于第一支架和第二支架之間的拉桿上設(shè)有壓簧、限位螺母；后蓋下部?jī)蓚?cè)壁上設(shè)有鎖緊軸，在罐體上設(shè)有與鎖緊軸相配合的鎖緊片，鎖緊片與罐體鉸接。
[0005]所述第一支架和第二支架之間還設(shè)有限位螺母，定位螺母位于定位螺母一側(cè)。
[0006]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明利用壓簧的變形，通過(guò)拉桿自動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)拉緊后蓋的功能，定位螺母調(diào)節(jié)壓簧的預(yù)緊力，限位螺母限制拉桿的位置，解決了鉸接裝置平衡位置不易調(diào)節(jié)問(wèn)題；加之在罐體下部鎖緊軸與鎖緊片的配合的，使后蓋與罐體結(jié)合面緊密貼合，鉸接端和鎖緊端同時(shí)產(chǎn)生密封壓緊力，有利于密封，避免后蓋的上端或下端與車(chē)載罐體接觸面處出現(xiàn)縫隙，達(dá)到了自適應(yīng)壓緊效果。本發(fā)明可用于車(chē)載各種有密封要求的罐體后蓋的鉸接支撐，或用于其它類(lèi)似場(chǎng)合，有很大的應(yīng)用前景。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]【具體實(shí)施方式】:
實(shí)施例1
如圖1，罐體9 一側(cè)與第一支架4、第二支架8焊接，第一支架4、第二支架8開(kāi)有通孔，通孔內(nèi)貫穿有拉桿3，拉桿3設(shè)有外螺紋，
拉桿3 —端置于第一支架4 一側(cè)，且通過(guò)銷(xiāo)軸2與后蓋1上部鉸接，拉桿3另一端置于第二支架8 一側(cè)；位于第一支架4和第二支架8之間的拉桿3上設(shè)有壓簧5、限位螺母6、定位螺母7 ;后蓋1下部?jī)蓚?cè)壁焊接有鎖緊軸10，在罐體9上設(shè)有與鎖緊軸10相配合的鎖緊片11，鎖緊片11與罐體9通過(guò)軸鉸接。
[0009]工作過(guò)程:
本發(fā)明整個(gè)裝置水平放置，旋轉(zhuǎn)定位螺母7來(lái)調(diào)節(jié)拉桿3的初始位置，拉桿3向壓簧5鎖緊力方向偏移3?5_，通過(guò)旋轉(zhuǎn)限位螺母6調(diào)節(jié)壓簧5的壓縮量來(lái)實(shí)現(xiàn)壓簧5預(yù)緊力的調(diào)節(jié)。關(guān)閉后蓋1，將鎖緊片11旋轉(zhuǎn)到鎖緊軸10上，此時(shí)，壓簧5呈壓縮狀態(tài)，壓簧5通過(guò)限位螺母6推動(dòng)拉桿3向反方向運(yùn)動(dòng)來(lái)拉緊后蓋1，后蓋1與車(chē)載罐體9接觸面緊密結(jié)合，這樣就達(dá)到了后蓋1的柔性鉸接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)載罐體后蓋閉合控制裝置，包括罐體、第一支架、第二支架，其特征在于，所述第一支架和第二支架上開(kāi)有貫穿拉桿的通孔，拉桿一端與后蓋上部鉸接，拉桿上設(shè)有外螺紋，第一支架和第二支架之間的拉桿上設(shè)有壓簧、限位螺母；后蓋下部?jī)蓚?cè)壁上設(shè)有鎖緊軸，在罐體上設(shè)有與鎖緊軸相配合的鎖緊片，鎖緊片與罐體鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載罐體后蓋柔性鉸接裝置，其特征在于，所述第一支架和第二支架之間還設(shè)有限位螺母，定位螺母位于定位螺母一側(cè)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種車(chē)載罐體后蓋閉合控制裝置，屬于機(jī)械連接領(lǐng)域。本發(fā)明支架上開(kāi)有貫穿拉桿的通孔，拉桿與后蓋上部鉸接，拉桿上設(shè)有外螺紋，第一支架和第二支架之間的拉桿上設(shè)有壓簧、限位螺母；后蓋下部?jī)蓚?cè)壁上設(shè)有鎖緊軸，在罐體上設(shè)有與鎖緊軸相配合的鎖緊片，鎖緊片與罐體鉸接。本發(fā)明利用壓簧的變形，通過(guò)拉桿自動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)拉緊后蓋的功能，定位螺母調(diào)節(jié)壓簧的預(yù)緊力，限位螺母限制拉桿的位置，解決了鉸接裝置平衡位置不易調(diào)節(jié)問(wèn)題；加之在罐體下部鎖緊軸與鎖緊片的配合的，使后蓋與罐體結(jié)合面緊密貼合，鉸接端和鎖緊端同時(shí)產(chǎn)生密封壓緊力，有利于密封，避免后蓋的上端或下端與車(chē)載罐體接觸面處出現(xiàn)縫隙，達(dá)到了自適應(yīng)壓緊效果。
【IPC分類(lèi)】B65D90/66
【公開(kāi)號(hào)】CN105398713
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510889450
【發(fā)明人】李忠, 白羽, 王錦波, 張偉杰, 祁海軍, 騰振山, 伍超, 賈智慧, 唐新俠, 關(guān)冰
【申請(qǐng)人】?jī)?nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日