一種新型電梯頂部承重梁的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種新型電梯頂部承重梁結(jié)構(gòu)，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:
在無機房電梯中，對重側(cè)置時，現(xiàn)在常用的頂部承重梁組件通常將對重繩頭板固定于承重梁上方、且與主機避開，這就不得不要求主機斜布，由于主機斜布對加工及安裝的精度要求相當高，且對井道寬度要求也相對高，現(xiàn)需要一種能滿足主機直布、且能滿足對重繩頭安裝的頂部承重梁。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
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本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:由于主機斜布對加工及安裝的精度要求相當高，且對井道寬度要求也相對高，現(xiàn)需要一種能滿足主機直布、且能滿足對重繩頭安裝的頂部承重
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[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種新型電梯頂部承重梁結(jié)構(gòu)，所述承重梁結(jié)構(gòu)包括兩根呈倒“U “形并列平行設(shè)置的承重梁，兩根所述承重梁之間通過多根等距平行連接槽鋼焊接固定，所述承重梁與連接槽鋼形成方式框架結(jié)構(gòu)，所述承重梁兩端下部均設(shè)置有焊接固定的連接底板，所述承重梁上、下端中部對稱設(shè)置有螺栓連接的方形曳引機支撐底板和焊接固定的對重繩頭板，所述支撐底板兩端均安裝有螺栓連接的墊板，所述對重繩頭板下端設(shè)置有呈“U”形的繩頭掛板組件，所述繩頭掛板組件通過螺栓連接在承重梁兩長邊的外側(cè)面上，所述對重繩頭板和所述繩頭掛板組件上均設(shè)置有等距平行相互連通的通孔。
[0005]作為優(yōu)選，所述呈“U”形的繩頭掛板組件為分體結(jié)構(gòu)，其左繩頭掛板、右繩頭掛板分別呈“L”形。
[0006]作為優(yōu)選，所述承重梁的一側(cè)焊接有加強肋。
[0007]作為優(yōu)選，所述墊板為彈性材料。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益之處是:避開對重繩頭板與主機之間的干涉，同時避免了鋼纜和其它部件發(fā)生擦碰，提高了電梯整體的穩(wěn)定性和安全性。
[0009]【附圖說明】:
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)左側(cè)視示意圖。
[0012]圖中:1、承重梁；2、連接槽鋼；3、連接底板；4、支撐底板；5、對重繩頭板；6、墊板；7、加強肋；8、通孔；9、繩頭掛板組件；9-1、左繩頭掛板；9-2、右繩頭掛板。
[0013]【具體實施方式】:
下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本發(fā)明進行詳細描述:
如圖1、圖2所示的一種新型電梯頂部承重梁結(jié)構(gòu)，所述承重梁結(jié)構(gòu)包括兩根呈倒“U “形并列平行設(shè)置的承重梁1，兩根所述承重梁1之間通過多根等距平行連接槽鋼2焊接固定，所述承重梁1與連接槽鋼2形成方式框架結(jié)構(gòu)，所述承重梁1兩端下部均設(shè)置有焊接固定的連接底板3，所述承重梁1上、下端中部對稱設(shè)置有螺栓連接的方形曳引機支撐底板4和焊接固定的對重繩頭板5，所述支撐底板4兩端均安裝有螺栓連接的墊板6，所述對重繩頭板5下端設(shè)置有呈“U”形的繩頭掛板組件9，所述繩頭掛板組件9通過螺栓連接在承重梁1兩長邊的外側(cè)面上，所述對重繩頭板5和所述繩頭掛板組件9上均設(shè)置有等距平行相互連通的的通孔8。
[0014]為了保證構(gòu)件的力學(xué)強度和受力均衡，所述呈“U”形的繩頭掛板組件9為分體結(jié)構(gòu)，左繩頭掛板、右繩頭掛板分別呈“L”形。
[0015]為了加強承重梁的整體力學(xué)性能，提高電梯承重梁的安全性，所述承重梁1長邊一側(cè)焊接有加強肋7。
[0016]為了保證電梯工作時的噪聲在人體舒適范圍內(nèi)，同時為了保護曳引電機因工作時產(chǎn)生的共振現(xiàn)象，延長曳引機的使用壽命，所述墊板6為彈性材料。
[0017]具體地，將呈倒“U”形的兩承重梁1通過連接槽鋼2等距平行焊接在一起形成方式框架結(jié)構(gòu)，承重梁1的兩端底部均焊接有連接地板3，承重梁1上端中部焊接有曳引機支撐底板4，支撐底板4兩端有通過螺栓連接的墊板6，墊板6為彈性材料，可有效的減小噪音和共振現(xiàn)象，承重梁1下端與支撐地板4對應(yīng)位置上焊接有對重繩頭板5，對重繩頭板5下端有呈“U”形的繩頭掛板組件9，繩頭掛板組件9與承重梁1長邊的兩個外側(cè)壁通過螺栓連接，繩頭掛板組件9為分體結(jié)構(gòu)，左繩頭掛板9-1、右繩頭掛板9-2構(gòu)件呈“L”形，對重繩頭板5和繩頭掛板組件9上設(shè)置有多個相通的孔洞可供繩頭棒錐套夾固定通孔8上，這種設(shè)計使對重繩頭板5與主機工作時不會發(fā)生的干涉現(xiàn)象，同時也避免了鋼纜和它部件發(fā)生擦碰，提高了電梯整體的穩(wěn)定性和安全性。
[0018]需要強調(diào)的是:以上僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型電梯頂部承重梁結(jié)構(gòu)，所述承重梁結(jié)構(gòu)包括兩根呈倒“U “形并列平行設(shè)置的承重梁(1 )，其特征在于:所述承重梁(1)之間通過多根等距平行連接槽鋼(2)焊接固定，所述承重梁(1)與連接槽鋼(2)形成方式框架結(jié)構(gòu)，所述承重梁(1)兩端下部均設(shè)置有焊接固定的連接底板(3)，所述承重梁(1)上、下端中部對稱設(shè)置有螺栓連接的方形曳引機支撐底板(4)和焊接固定的對重繩頭板(5)，所述支撐底板(4)兩端均安裝有螺栓連接的墊板(6)，所述對重繩頭板(5)下端設(shè)置有呈“U”形的繩頭掛板組件(9)，所述繩頭掛板組件(9)通過螺栓連接在承重梁(1)兩長邊的外側(cè)面上，所述對重繩頭板(5)和所述繩頭掛板組件(9)上均設(shè)置有等距平行相互連通的通孔(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電梯頂部承重梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述呈“U”形的繩頭掛板組件(9)為分體結(jié)構(gòu)，其左繩頭掛板(9-1)、右繩頭掛板(9-2)分別呈“L”形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電梯頂部承重梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述承重梁(1)的一側(cè)焊接有加強肋(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電梯頂部承重梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述墊板(6)為彈性材料。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型電梯頂部承重梁結(jié)構(gòu)，所述承重梁結(jié)構(gòu)包括兩根呈倒“U“形并列平行設(shè)置的承重梁，兩根所述承重梁之間通過多根等距平行連接槽鋼焊接固定形成方式框架結(jié)構(gòu)，所述承重梁兩端下部均設(shè)置有焊接固定的連接底板，所述承重梁上、下端中部對稱設(shè)置有螺栓連接的方形曳引機支撐底板和焊接固定的對重繩頭板，所述支撐底板兩端均安裝有螺栓連接的墊板，所述對重繩頭板下端設(shè)置有呈“U”形的繩頭掛板，所述繩頭掛板通過螺栓連接在承重梁長邊的兩外側(cè)面上，所述對重繩頭板和所述繩頭掛板組件上均設(shè)置有等距平行相互連通的通孔。本發(fā)明的優(yōu)點是：避開繩頭板與主機之間的干涉，避免了鋼纜和其它部件的擦碰，提高了電梯的安全性和穩(wěn)定性。
【IPC分類】B66B7/00
【公開號】CN105366484
【申請?zhí)枴緾N201510729993
【發(fā)明人】張建宏, 陳雪豐, 任蘇成
【申請人】康力電梯股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年11月2日