一種電梯運(yùn)行控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯控制領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯運(yùn)行控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯作為現(xiàn)代文明發(fā)展的產(chǎn)物，為人們的生活帶來了很多便利。電梯的結(jié)構(gòu)包括:四大空間和八大系統(tǒng)，其中，四大空間是指機(jī)房部分、井道及地坑部分、轎廂部分和層站部分；八大系統(tǒng)包括曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的電梯均有限重報(bào)警裝置，當(dāng)轎廂承載超重時(shí)，報(bào)警器就會發(fā)出報(bào)警信號。在日常使用過程中，往往還會出現(xiàn)這種現(xiàn)象:雖然轎廂沒有超重，但是轎廂空間已滿，在電梯上下運(yùn)行過程中，如有相應(yīng)樓層的按鈕被按下，有人要進(jìn)入電梯時(shí)，電梯在運(yùn)行至該層時(shí)仍然會停留并打開轎廂門。轎廂門的停留、打開和關(guān)閉，浪費(fèi)了大量額外的電量，增加了電梯運(yùn)行成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種電梯運(yùn)行控制裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中轎廂門的停留、打開和關(guān)閉，浪費(fèi)了大量額外的電量，增加了電梯運(yùn)行成本的技術(shù)問題。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種電梯運(yùn)行控制裝置，包括:多個(gè)空間測量裝置1，用于測量轎廂的占用空間面積，并將該占用空間面積信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬏斨赁I廂控制器2 個(gè)轎廂控制器2，用于控制轎廂的信息信號的輸入輸出，同時(shí)用于存儲多個(gè)閾值數(shù)據(jù)信息；一個(gè)電梯控制器3，其包括多個(gè)微處理器，用于整合轎廂控制器2的控制信號并控制轎廂門的開關(guān)。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)效果為:
[0007]采用本發(fā)明結(jié)合現(xiàn)有的限重報(bào)警裝置后，每臺電梯平均每天可節(jié)約電量。此外，本發(fā)明中采用測距傳感器測量轎廂空間的方法相對于采用稱重傳感器而言，可以進(jìn)一步提高測量占用空間的準(zhǔn)確性。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的一種電梯運(yùn)行控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]如圖1所示，為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種電梯運(yùn)行控制裝置，包括:多個(gè)空間測量裝置1，用于測量轎廂的占用空間面積，并將該占用空間面積信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬏斨赁I廂控制器2 ;—個(gè)轎廂控制器2，用于控制轎廂的信息信號的輸入輸出，同時(shí)用于存儲多個(gè)閾值數(shù)據(jù)信息；一個(gè)電梯控制器3，其包括多個(gè)微處理器，用于整合轎廂控制器2的控制信號并控制轎廂門的開關(guān)。
[0012]其中，所述的空間測量裝置I采用稱重傳感器或測距傳感器。
[0013]所述的稱重傳感器按照矩陣形式排布于轎廂底層。
[0014]所述的稱重傳感器為電容式。
[0015]本發(fā)明的技術(shù)效果為:
[0016]采用本發(fā)明結(jié)合現(xiàn)有的限重報(bào)警裝置后，每臺電梯平均每天可節(jié)約電量。此外，本發(fā)明中采用測距傳感器測量轎廂空間的方法相對于采用稱重傳感器而言，可以進(jìn)一步提高測量占用空間的準(zhǔn)確性。
[0017]以上對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯運(yùn)行控制裝置，其特征在于，包括:多個(gè)空間測量裝置(I)，用于測量轎廂的占用空間面積，并將該占用空間面積信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬏斨赁I廂控制器(2);—個(gè)轎廂控制器(2)，用于控制轎廂的信息信號的輸入輸出，同時(shí)用于存儲多個(gè)閾值數(shù)據(jù)信息；一個(gè)電梯控制器(3)，其包括多個(gè)微處理器，用于整合轎廂控制器(2)的控制信號并控制轎廂門的開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯運(yùn)行控制裝置，其特征在于，所述的空間測量裝置(I)采用稱重傳感器或測距傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯運(yùn)行控制裝置，其特征在于，所述的稱重傳感器按照矩陣形式排布于轎廂底層。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯運(yùn)行控制裝置，其特征在于，所述的稱重傳感器為電容式。
【專利摘要】本發(fā)明涉及電梯控制領(lǐng)域，公開了一種電梯運(yùn)行控制裝置，包括：多個(gè)空間測量裝置(1)，用于測量轎廂的占用空間面積，并將該占用空間面積信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬏斨赁I廂控制器(2)；一個(gè)轎廂控制器(2)，用于控制轎廂的信息信號的輸入輸出，同時(shí)用于存儲多個(gè)閾值數(shù)據(jù)信息；一個(gè)電梯控制器(3)，其包括多個(gè)微處理器，用于整合轎廂控制器(2)的控制信號并控制轎廂門的開關(guān)。采用本發(fā)明結(jié)合現(xiàn)有的限重報(bào)警裝置后，每臺電梯平均每天可節(jié)約電量。此外，本發(fā)明中采用測距傳感器測量轎廂空間的方法相對于采用稱重傳感器而言，可以進(jìn)一步提高測量占用空間的準(zhǔn)確性。
【IPC分類】B66B5/00, B66B1/06
【公開號】CN105151937
【申請?zhí)枴緾N201510586513
【發(fā)明人】常小燕
【申請人】重慶澤青巨科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月15日