專利名稱：鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬帶裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)裝置，更確切地說是鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬帶裝置。
目前在冶金、煤炭、水電、化工、交通等系統(tǒng)均使用鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)，雖專利號(hào)為93217062.5的鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬帶裝置，已解決了皮帶脫槽斷帶的問題，但由于皮帶被抬起造成抬帶輥處在不必要的工作狀態(tài)和由于皮帶被抬起后而增加皮帶坡度時(shí)運(yùn)輸貨物從皮帶上滾落的現(xiàn)象發(fā)生。影響運(yùn)輸效率和安全生產(chǎn)正常進(jìn)行。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述缺陷，完善運(yùn)輸機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)，進(jìn)一步改進(jìn)鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬帶裝置，主要改進(jìn)了抬帶輥架的結(jié)構(gòu)、增加電動(dòng)機(jī)、齒輪油泵、油缸、油箱、輸油管路和行程開關(guān)，從而完善了皮帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，較有效的控制運(yùn)輸機(jī)皮帶脫槽和斷帶事故發(fā)生，又防止因抬帶時(shí)皮帶凸起增加坡度運(yùn)輸物從皮帶上滾落現(xiàn)象的發(fā)生，從而提高運(yùn)輸機(jī)效率，確保安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
本實(shí)用新型的工作原理及其結(jié)構(gòu)，該裝置是針對(duì)專利號(hào)為93217062.5鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬帶裝置，在皮帶機(jī)運(yùn)行中皮帶被抬起造成抬帶輥處于不必要的工作狀態(tài)和由于皮帶被抬起而增加皮帶凸起的坡度導(dǎo)致運(yùn)輸物由皮帶上滾落現(xiàn)象的發(fā)生，改進(jìn)設(shè)計(jì)了一種新型鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬帶裝置主要改進(jìn)了抬帶輥架的結(jié)構(gòu)、增加電動(dòng)機(jī)、油缸、齒輪油泵、油箱、輸油管路、連結(jié)抬帶輥架槽鋼和行程開關(guān)。在運(yùn)輸機(jī)托繩輪架之間的縱梁上每隔1米增設(shè)一組由軸承支撐滾動(dòng)配合的輔助托輥，托起由局部超載的運(yùn)輸機(jī)皮帶，防止壓斷皮帶內(nèi)鋼條斷帶和牽引鋼絲繩被擠出托繩輪的事故發(fā)生。同時(shí)，在運(yùn)輸機(jī)縱向每隔10－100米的托輪架處增加一組抬帶輥及其由油缸活塞支撐轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)稱的抬帶輥架、連結(jié)抬帶輥槽鋼、橫架、扶正輥、齒輪油缸、油泵、油箱、電動(dòng)機(jī)和行程開關(guān)。改進(jìn)加長托繩輪排骨架的長度以不刮托繩輪架橫梁為準(zhǔn)，并焊在抬帶輥兩端下部以固定抬帶輥橫梁。行程開關(guān)設(shè)在抬帶裝置下面的托繩輪中間架處的兩端和皮帶下部。當(dāng)皮帶發(fā)生脫槽事故時(shí)，皮帶接觸行程開關(guān)觸點(diǎn)閉合接通電源，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工作，油箱中的油便通過輸油管推動(dòng)油缸中的活塞上端固定塊連接抬帶輥兩對(duì)稱架同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)使抬帶輥升起把皮帶抬高。當(dāng)皮帶超出托繩輪時(shí)，安裝其橫梁兩端的自動(dòng)扶正輥便把抬帶輥抬高脫繩皮帶自動(dòng)扶正歸位，保證運(yùn)輸機(jī)皮帶連續(xù)正常運(yùn)行。當(dāng)皮帶被扶正歸位正常運(yùn)行后，皮帶離開行程開關(guān)其觸點(diǎn)斷開切斷電動(dòng)機(jī)電源，仃止油泵工作，并在皮帶的作用下使抬帶輥還原歸位。
本實(shí)用新型具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，該裝置能有效防止運(yùn)輸機(jī)皮帶脫槽斷帶事故的發(fā)生，又可使脫槽斷帶的皮帶在有效距離內(nèi)自動(dòng)扶正歸位，減少機(jī)械磨損，節(jié)省大量維修費(fèi)，還可避免抬帶輥處于不必要的工作狀態(tài)和增加皮帶凸起的坡度貨物從運(yùn)輸皮帶上滾落地現(xiàn)象發(fā)生，提高生產(chǎn)運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，而且經(jīng)濟(jì)效益也十分可觀，增產(chǎn)節(jié)約價(jià)值每年可達(dá)百萬元以上。
本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖給出


圖1為鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬帶裝置結(jié)構(gòu)示意圖圖中1行程開關(guān)、2輔助托輥、3鋼絲繩、4縱梁、5抬帶輥、6皮帶、7固定塊、8扶正輥、9銷軸、10連接抬帶輥架槽鋼、11固定塊、12銷軸、13抬帶輥架、14檔繩夾板、15托繩輪、16加長排骨架、17電動(dòng)機(jī)、18齒輪油泵、19油箱、20底座、21托繩輪中間架、22輸油管、23銷軸、24托繩輪中間架橫梁、25固定塊、26油缸、27抬帶輥橫梁。
圖2為抬帶輥和自動(dòng)塊扶正輥安裝結(jié)構(gòu)示意圖圖中3鋼絲繩、5抬帶輥、6皮帶、7固定塊、8扶正輥、9銷軸、10連接抬帶輥架槽鋼、11固定塊、12銷軸、13抬帶輥架、14檔繩夾板、15托繩輪、16加長排骨架、17電動(dòng)機(jī)、18齒輪油泵、19油箱、20底座、21托繩輪中間架、22輸油管、23銷軸、24托繩輪中間架橫梁、25固定塊、26油缸。
圖3為輔助托輥安裝結(jié)構(gòu)示意圖圖中2輔助托輥、3鋼絲繩、4縱梁、6皮帶、14檔繩夾板、15托繩輪、21托繩輪中間架、24托繩輪中間架橫梁、27抬帶輥橫梁。
在運(yùn)輸機(jī)托繩輪中間架(21)的縱向每隔10－100米的托繩輪架(21)處增加一組抬帶輥橫梁(27)，在其抬帶輥橫梁(27)上裝有抬帶輥對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)配合的抬帶輥架(13)和由軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng)配合的抬帶輥(5)。該架(13)的一端分別由焊有鋼板做的固定塊(7)和配以銷軸(9)連結(jié)固定在抬帶輥橫架(27)上；其另一端裝有由軸承支撐滾動(dòng)配合的兩個(gè)抬帶輥(5)。在兩抬帶輥架(13)間焊一聯(lián)結(jié)槽鋼(10)，并在其槽鋼(10)中間分別焊有由鋼板做固定塊(11)配以銷軸(12)與油缸活塞上端連結(jié)。兩油缸(26)端分別以銷軸(23)配合固定在運(yùn)輸機(jī)托繩輪中間架橫梁(24)上鋼板做的固定塊(25)連結(jié)。在抬帶輥橫梁(27)兩端各設(shè)一組扶正輥(8)，其扶正輥(8)由軸承支撐軸桿滾動(dòng)配合，其軸桿一端扶入抬帶輥橫梁(27)端以內(nèi)螺帽固定之。電動(dòng)機(jī)(17)齒輪油泵(18)和油箱(19)均以底座(20)鐵板連結(jié)固定在托繩輪中間架(21)上。油缸(26)、齒輪油泵(18)和油箱(19)間配有輸油管(22)。行程開關(guān)(1)設(shè)在托繩輪中間架(21)兩端和抬帶輥下部與皮帶間。行程開關(guān)(1)設(shè)有常開觸點(diǎn)。托繩輪加長排骨架(16)改進(jìn)加長后焊裝在抬帶輥橫梁(27)兩端下部，檔繩夾板(14)固定裝在托繩輪(15)外側(cè)，可取代托繩輪(15)側(cè)夾板。在運(yùn)輸機(jī)托繩輪中間架(21)橫梁上固定二根縱梁(4)，在其縱梁(4)上每隔1米之間安裝一組由軸承支撐滾動(dòng)配合的輔助托輥(2)。
權(quán)利要求1.一種新型鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬帶裝置，它由縱梁、輔助托輥、抬帶輥、抬帶輥架、固定塊、銷軸、連結(jié)抬帶輥架槽鋼、油缸、油箱、齒輪油泵、輸油管、電動(dòng)機(jī)、行程開關(guān)、抬帶輥橫梁，自動(dòng)扶正輥，擋繩夾板，托繩輪排骨架和托繩輪組成，其特征在于在運(yùn)輸機(jī)縱向每隔10-100米托繩輪架處設(shè)有一組抬帶輥橫梁，其上裝有對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)配合的抬帶輥架和由軸承支撐滾動(dòng)配合兩個(gè)抬帶輥，該對(duì)稱的抬帶輥架一端分別由焊有鋼板做的固定塊和配以銷軸連結(jié)固定在抬帶輥橫梁上；其另一端裝有由軸承支撐滾動(dòng)配合的抬帶輥；在抬帶輥架中上部分別焊有由鋼板做的固定塊配以銷軸與油缸活塞連結(jié)之，兩個(gè)油缸端分別以銷軸配以焊在運(yùn)輸機(jī)托繩輪中間架橫梁上的由鋼板做的固定連結(jié)之，并在其抬帶輥橫梁的兩端各設(shè)一組由軸承支撐滾動(dòng)配合的扶正輥，其軸桿一端裝入抬帶輥橫梁端以內(nèi)螺帽旋緊固定之；在托繩輪架橫梁之間縱梁上每隔1米裝設(shè)一組由軸承支撐滾動(dòng)配合的輔助托輥；擋繩夾板固定裝在托繩輪外側(cè)，可取代托繩輪夾板。
2.如權(quán)利要求1所述鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬帶裝置，其特征在于改進(jìn)加長托繩輪排骨架焊裝在抬帶輥橫梁兩端下部。
3.如權(quán)利要求1所述鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬管裝置，其特征在于電動(dòng)機(jī)、油箱、齒輪油泵、由底座鐵板連結(jié)固定在托繩輪中間架上，油缸、油箱、齒輪油泵間配有輸油管。
4.如權(quán)利要求1所述鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬帶裝置，其特征在于行程開關(guān)設(shè)在托繩輪中間架處兩端和抬帶輥下部與皮帶間，行程開關(guān)設(shè)常開觸點(diǎn)。
專利摘要一種新型鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)輔帶抬帶裝置。由縱梁、輔助托輥、抬帶輥、連結(jié)抬帶輥架槽鋼、對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)的抬帶輥架，固定塊、銷軸、抬帶輥橫梁、自動(dòng)扶正輥、電動(dòng)機(jī)、行程開關(guān)、油缸、齒輪油泵、油箱、輸油管、擋繩夾板組成。具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、該裝置既能防止皮帶脫槽斷帶和實(shí)現(xiàn)脫槽皮帶在有效距離內(nèi)自動(dòng)扶正歸位，減少機(jī)械磨損、節(jié)省大量維修費(fèi)，又可避免因抬帶輥被抬起皮帶增加皮帶凸起坡度貨物從皮帶上滾落現(xiàn)象的發(fā)生、提高運(yùn)輸效率、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、年增產(chǎn)費(fèi)及價(jià)值達(dá)百萬元以上，是目前較理想的鋼絲繩皮帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)裝置。
文檔編號(hào)B65G15/64GK2199963SQ94209029
公開日1995年6月7日 申請(qǐng)日期1994年4月15日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月15日
發(fā)明者栗起君 申請(qǐng)人:栗起君