專利名稱：多用途液壓裝載機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種多用途液壓裝載機(jī)，主要適用于建筑工地及車站、碼頭的貨物裝卸。
現(xiàn)有的裝載機(jī)一般都采用機(jī)械與液壓相結(jié)合，動(dòng)力臂由液壓控制，作業(yè)裝置由鋼絲繩通過機(jī)械傳動(dòng)來完成，因此工作穩(wěn)定性差、操作不靈活，且效率低，一機(jī)不能多用，各種作業(yè)裝置更換麻煩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種多用途液壓裝載機(jī)，該機(jī)要為液壓驅(qū)動(dòng)，工作平穩(wěn)，操作靈活，還可根據(jù)需要更換作業(yè)裝置，使一機(jī)多用，提高了工作效率。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的該主要包括抓斗、液壓缸、動(dòng)力臂、底座、支架、銷軸、抓鉤。底座13安裝固定在車體的轉(zhuǎn)盤上，支架11、12分別固定在底座的階梯上，動(dòng)力臂8的一端安裝在支架12上，動(dòng)力臂8的另一端與動(dòng)力臂6的一端用鉸鏈聯(lián)接，動(dòng)力臂6的另一端與動(dòng)力臂3的一端用鉸鏈聯(lián)接，動(dòng)力臂3的另一端與抓斗1的后端用鉸鏈聯(lián)接，各聯(lián)接點(diǎn)用銷軸固定，支架9、14、15、16、17分別固定在動(dòng)力臂3、6、8的下面，支架19固定在抓斗的兩弧面上，支架18固定在動(dòng)力臂3前端的上下面，液壓缸2、5、7分別固定在各支架上。
將動(dòng)力臂3與液壓缸5取下，然后將帶有抓鉤20的動(dòng)力臂21與動(dòng)力臂6一端用鉸鏈聯(lián)接，抓鉤20與動(dòng)力臂21也用鉸鏈聯(lián)接，并用銷軸4固定。抓鉤20呈“U”型，由兩辨組成，兩邊為弧形。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型主視圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型的抓鉤主視圖；圖4為本實(shí)用新型的抓鉤俯視圖；圖5為本實(shí)用新型的支架主視圖；圖6為本實(shí)用新型的支架俯視圖；參照
圖1、圖2將呈梯形的底座13固定在原車體的轉(zhuǎn)盤上，呈“L”型的支架11、12固定在底座13的階梯上，動(dòng)力臂8的一端開有槽，支架12裝在槽口中并用銷軸固定，同時(shí)應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力臂8的另一端與動(dòng)力臂6的一端用鉸鏈聯(lián)接，動(dòng)力臂3的一端與動(dòng)力臂6的另一端用鉸鏈聯(lián)接，動(dòng)力臂3的另一端與抓斗1的后端也是用鉸鏈聯(lián)接，各聯(lián)接點(diǎn)均由銷軸固定，且能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。各動(dòng)力臂均優(yōu)質(zhì)鋼加工而成，抓斗1由兩辨呈簸箕形的斗子組成，其口部開有鋸齒形，為提高壽命口部勻鑲有淬火鋼。液壓鋼2為兩件分別固定在抓斗1兩弧面的支架19中，另一端固定在支架18中，支架18固定在動(dòng)力臂3前端的上、下面，支架18、19分別為兩件。支架17固定在動(dòng)力臂3的后端的下面，支架15、16固定在動(dòng)力臂6的下面，支架14、9固定在動(dòng)力臂8下面。液壓缸5的兩端分別安裝在支架16、17中，液壓缸7的兩端分別安裝在支架14、15中，液壓缸10的兩端分別安裝在支架9、11中。支架9、14、15、16、17、18、19的形狀(見圖5)均由優(yōu)質(zhì)鋼加工而成。
在使用本實(shí)用新型時(shí)，首先由司機(jī)搬動(dòng)液壓缸10開關(guān)置開位置，將動(dòng)力臂8頂起至250－300厘米使抓斗1離開駕駛室頂部，然后轉(zhuǎn)動(dòng)底盤將抓斗1轉(zhuǎn)至工作面，液壓缸10工作完畢。液壓鋼2、5、7開關(guān)處在開位置，當(dāng)抓斗1到達(dá)工作面時(shí)，將液壓缸5開關(guān)關(guān)閉，此時(shí)動(dòng)力臂3帶動(dòng)抓斗1向相移動(dòng)，接點(diǎn)再關(guān)閉液壓缸7直到抓斗1貼近工作面，然后再關(guān)閉液壓缸2使活塞桿向后拉，將抓斗1張開抓緊貨物，再將液壓缸2打開將抓斗慢慢合起使所要裝運(yùn)的貨物挖裝在抓斗1中，這時(shí)再轉(zhuǎn)動(dòng)底盤將抓斗1轉(zhuǎn)至裝載車上，關(guān)閉液壓缸2活塞桿拉動(dòng)抓斗1將貨物裝在車上。
若將抓斗取下?lián)Q上抓鉤(見圖3、圖4)，動(dòng)力溺21與動(dòng)力臂6用鉸鏈聯(lián)接，抓鉤20與動(dòng)力臂21鉸鏈聯(lián)接，并用銷軸固定。抓鉤20呈“U”型，兩邊并帶弧面，抓鉤由兩辨組成。在使用抓鉤工作時(shí)，利用上述的工作原理就可以裝載較長的貨物如木材、圓鋼等。
若再換上吊鉤利用同樣的原理可以吊裝貨物。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，將其安裝在現(xiàn)有帶轉(zhuǎn)盤的裝載車車體上，就能一機(jī)多用，該機(jī)由于采用液壓驅(qū)動(dòng)，使工作平穩(wěn)、操作靈活，根據(jù)需要更換作業(yè)裝置可提高工作效率，廣泛適用于車站、碼頭、建筑工地，能較好地完成挖、叉、鏟等工作。
權(quán)利要求1.一種多用途液壓裝載機(jī)，主要包括抓斗、液壓缸、動(dòng)力臂，其特征在于底座(13)安裝在車體的轉(zhuǎn)盤上，支架(11)、(12)分別固定在底座的階梯上，動(dòng)力臂(8)的一端安裝在支架(12)上，動(dòng)力臂(8)的另一端與動(dòng)力臂(6)的一端用鉸鏈聯(lián)接，動(dòng)力臂(6)的另一端與動(dòng)力臂(3)的一端用鉸鏈聯(lián)接，動(dòng)力臂(3)的另一端與抓斗(1)的后端用鉸鏈聯(lián)接，以上各聯(lián)接點(diǎn)均由銷軸固定，支架(9)、(14)、(15)、(16)、(17)分別固定在動(dòng)力臂(3)、(6)、(8)的下面，支架(19)固定在抓斗的兩弧面上，支架(18)固定在動(dòng)力臂(3)前端的上下面，液壓缸(2)、(5)、(7)分別固定在各支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途液壓裝載機(jī)，其特征在于抓鉤(20)呈“U”型，由兩辨組成，兩邊為弧形。
專利摘要本實(shí)用新型是一種多用途液壓裝載機(jī)，主要適用于建筑工地及車站、碼頭的貨物裝卸。
該機(jī)主要包括抓斗、液壓缸、動(dòng)力臂、底座、支架，將底座安裝固定在車體轉(zhuǎn)盤上，各動(dòng)力臂及抓斗用鉸鏈聯(lián)接并用銷軸固定，各液壓缸安裝在各支架上，更換工作裝置就能使一機(jī)多用。該機(jī)主要為液壓驅(qū)動(dòng)，因此工作平穩(wěn)，操作靈活，提高了工作效率。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，廣泛使用于車站、碼頭、建筑工地，能較好地完成挖、叉、鏟工作。
文檔編號(hào)B65G65/00GK2177003SQ9323168
公開日1994年9月14日 申請日期1993年8月24日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月24日
發(fā)明者賈希榮 申請人:賈希榮