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長距離多點驅(qū)動雙向帶式輸送機的制作方法

文檔序號:4199038閱讀:846來源:國知局
專利名稱:長距離多點驅(qū)動雙向帶式輸送機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種帶式輸送機,廣泛用于地面或井下物料的長距離雙向運輸。
常用的固定式皮帶輸送機大多為單向運輸,運輸距離1000米左右。在相距較遠的兩地傳送物料時,往往采用多臺皮帶輸送機搭接接力輸送,而雙向運輸就需要兩條這種方式連接的帶式輸送機,因此輔助設(shè)施大量增加,所需投資大。
本實用新型的任務(wù)是提供一種長距離多點驅(qū)動的雙向帶式輸送機,用一部輸送機完成長距離雙向運送物料。
本實用新型的任務(wù)是用如下方式完成的它由驅(qū)動裝置、中間架、皮帶中間驅(qū)動器和卸料器組成,常用的帶式輸送機為機頭驅(qū)動,本實用新型采用多點驅(qū)動,即機頭、機尾驅(qū)動加皮帶中間驅(qū)動器。啟動帶式輸送機,頭部方向的物料經(jīng)裝料溜槽或其它形式的裝料器裝到下皮帶上,從頭向尾運行的下皮帶將物料經(jīng)下皮帶中間驅(qū)動器運到輸送機尾部,再經(jīng)卸料器卸下,尾部物料裝到上皮帶上,經(jīng)上皮帶中間驅(qū)動器傳送到帶式輸送機頭部卸下,根據(jù)運送功率和距離的不同設(shè)置多個中間驅(qū)動器,達到長距離雙向運輸?shù)哪康摹?br> 本實用新型采用多點驅(qū)動,增設(shè)上、下皮帶中間驅(qū)動器滿足了長距離運輸?shù)囊螅?jié)省多臺皮帶輸送機搭接所需輔助設(shè)施的建設(shè)投資。由于每一段皮帶是首尾驅(qū)動,功率分配較平均,皮帶張力減小,提高了輸送機的使用壽命。
以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。


圖1為本實用新型一種結(jié)構(gòu)的工作系統(tǒng)圖。
圖2、圖3分別為一種中間架的正視圖和側(cè)視圖。
圖4為一種上皮帶中間驅(qū)動器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為中間驅(qū)動器的傳動原理圖。
圖6為一種下皮帶中間驅(qū)動器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7、圖8分別為一種卸料器的正視圖、附視圖。
參照
圖1、本實用新型由機頭驅(qū)動裝置(1)、中間架(2)、上皮帶中間驅(qū)動器(3)、下皮帶中間驅(qū)動器(4)、皮帶(5)、卸料器(6)和機尾驅(qū)動裝置(7)組成。為降低皮帶(5)的張力,增加傳動功率,機頭、機尾驅(qū)動裝置(1)、(7)采用雙滾筒驅(qū)動方式較好。
圖2和圖3表示中間架(2)的具體結(jié)構(gòu)。它安裝在機頭驅(qū)動裝置(1)、中間驅(qū)動器(3)、(4)和機尾驅(qū)動裝置(7)之間,將機頭驅(qū)動裝置、中間驅(qū)動器和機尾驅(qū)動裝置連接起來。支腿(11)支撐上、下縱梁(9)、(10),上、下縱梁(9)、(10)分別固定在支腿(11)的上、下部,槽形托輥(8)安裝在上、下縱梁(9)、(10)上,槽形托輥(8)支承皮帶。中間架(2)為鋼結(jié)構(gòu),其長度可根據(jù)需要制成3、4、6、12米多種不同規(guī)格。本實施例的中間架其長、寬、高度分別為4000、1760、1260毫米,上、下縱梁(9)、(10)間距為600毫米。
參閱圖4、圖5、圖6,除了皮帶安裝位置不同外,上、下皮帶中間驅(qū)動器的傳動原理及結(jié)構(gòu)是基本相同的。根據(jù)輸送量及所需加載力的大小來確定皮帶中間驅(qū)動器的數(shù)量。以上皮帶中間驅(qū)動器為例,底座(16)支撐側(cè)架(12),左、右滾筒(13)、(14)固定在側(cè)架(12)上,電動機(17)經(jīng)減速箱(18)帶動左滾筒(13)轉(zhuǎn)動,再經(jīng)齒輪(19)、(20)傳動給右滾筒(14)。對于上皮帶中間驅(qū)動器(3),其下皮帶(24)從左、右滾筒(13)、(14)下面穿過,上皮帶(23)繞在左、右滾筒(13)、(14)上。下皮帶驅(qū)動器(4)的左、右滾筒(21)、(22)上繞著下皮帶(24),上皮帶(23)在左、右滾筒(21)、(22)上面運行。電動機(17)若在井下使用應(yīng)選用防爆型電動機,若在地面上使用則選用Y系列電動機,上皮帶中間驅(qū)動器與下皮帶中間驅(qū)動器尺寸相同,本實施例為長度2600毫米、寬度1800毫米、高度2000毫米。
圖7、圖8表示犁式卸料器的結(jié)構(gòu),它由連板(25)、卸料器(26)、支承板(27)、彈簧壓緊器(28)和底座(29)組成。支承板(27)和彈簧壓緊器(28)使卸煤器(26)緊貼在皮帶上,以保證將物料卸盡。本實施例中,犁式卸料器為鋼和橡膠帶組合結(jié)構(gòu),其長、寬、高度分別為2000;1700、900毫米。
本實用新型按皮帶寬度不同,可做成650、800、1000、1200、1400毫米系列產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種由驅(qū)動裝置、中間架、皮帶、皮帶中間驅(qū)動器和卸料器組成的雙向帶式輸送機,其特征在于a)中間架(2)將機頭驅(qū)動裝置(1)、皮帶中間驅(qū)動器(3)、(4)和機尾驅(qū)動器裝置(7)連接起來,其支腿(11)支撐上、下縱梁(9)、(10),上、下縱梁(9)、(10)分別固定在支腿(11)的上、下部,支承皮帶的槽形托輥(8)安裝在上、下縱梁(9)、(10)上;b)皮帶中間驅(qū)動器的底座(16)支撐側(cè)架(12),左、右滾筒(13)、(14)固定在側(cè)架(12)上,電動機(17)經(jīng)減速箱(18)帶動左滾筒(13)轉(zhuǎn)動,再經(jīng)齒輪(19)、(20)傳動給右滾筒(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種帶式輸送機,廣泛用于地面或井下物料的長距離雙向運輸。它由機頭驅(qū)動裝置、中間架、皮帶、上、下皮帶中間驅(qū)動器、卸料器和機尾驅(qū)動裝置七部分組成,采用機頭、機尾和中間驅(qū)動器多點驅(qū)動、達到長距離雙向運送物料的目的。節(jié)約多臺皮帶輸送機搭接的輔助設(shè)施費用,具有投資少、皮帶功率分配均勻,使用壽命長等特點。
文檔編號B65G15/00GK2081384SQ90214509
公開日1991年7月24日 申請日期1990年9月4日 優(yōu)先權(quán)日1990年9月4日
發(fā)明者喬尚明, 宋建東 申請人:煤炭科學(xué)研究總院常州科研試制中心
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