帶式輸送機尾部雙滾筒傳動聯(lián)合滾筒支架裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種帶式輸送設(shè)備，具體說是用于帶式輸送機尾部的包含傳動滾筒、改向滾筒、增面滾筒及滾筒支架在內(nèi)的雙滾筒傳動聯(lián)合滾筒支架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]長距離帶式輸送機尤其是長距離下運帶式輸送機往往需要在帶式輸送機尾部設(shè)置一個或多個驅(qū)動單元，因此在帶式輸送機的尾部除設(shè)置一個改向滾筒之外，往往還需要設(shè)置一個或多個傳動滾筒方能使驅(qū)動單元的驅(qū)動力或制動力可靠的傳遞到輸送帶上。
[0003]對于尾部有兩個傳動滾筒(雙滾筒)的帶式輸送機，尾部常見的傳動滾筒、改向滾筒及增面滾筒的布置方式主要存在的問題為:滾筒支架布置在不同的高度上，要求建筑物層數(shù)不少于兩層，分別用于安裝不同的滾筒支架;滾筒支架位置分散，占地面積大，所需建筑物體積大;滾筒支架數(shù)量多，所需基礎(chǔ)較多，建筑物梁柱結(jié)構(gòu)受力大;滾筒數(shù)量較多，有些布置方式存在臟面?zhèn)鲃拥牟涣记闆r。為此，需要對其進行改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種帶式輸送機尾部雙滾筒傳動聯(lián)合滾筒支架裝置，從根本上解決了上述問題，其具有結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、基礎(chǔ)受力低、滾筒數(shù)量少等優(yōu)點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:該帶式輸送機尾部雙滾筒傳動聯(lián)合滾筒支架裝置，包括用于支撐若干滾筒的框架結(jié)構(gòu)以及限位在滾筒上的輸送帶，其技術(shù)要點是:所述框架結(jié)構(gòu)包括水平設(shè)置的底梁和頂梁，依次垂直固定在底梁和頂梁之間的主立柱、副立柱，主立柱與頂梁之間設(shè)有斜支撐I，副立柱與頂梁之間設(shè)有斜支撐II;
[0006]滾筒包括限位在主立柱上的傳動滾筒1、限位在斜支撐I上的增面滾筒1、由上自下限位在副立柱上的改向滾筒和傳動滾筒11、限位在斜支撐II上的增面滾筒II;
[0007]輸送帶依次繞經(jīng)增面滾筒1、傳動滾筒1、傳動滾筒I1、增面滾筒I1、改向滾筒。
[0008]所述主立柱和副立柱之間設(shè)有至少一根垂直于底梁和頂梁的結(jié)構(gòu)立柱。
[0009]所述增面滾筒1、傳動滾筒1、傳動滾筒I1、增面滾筒I1、改向滾筒通過滾筒支架固定。
[0010]所述主立柱上設(shè)有若干橫向連接梁。
[0011]本實用新型的有益效果:聯(lián)合滾筒支架可采用拼接節(jié)點式分體結(jié)構(gòu)形式，即在聯(lián)合滾筒支架的主立柱、副立柱、結(jié)構(gòu)立柱、底梁、頂梁、斜支撐I及斜支撐II等結(jié)構(gòu)的適當(dāng)位置設(shè)置拼接節(jié)點，實現(xiàn)分體運輸現(xiàn)場組裝。本實用新型主要應(yīng)用在尾部采用雙傳動滾筒的帶式輸送機上，用一個聯(lián)合滾筒支架裝置上實現(xiàn)雙滾筒傳遞驅(qū)動力和尾部輸送帶改向運行的雙重功能。簡化帶式輸送機尾部滾筒布置方式，實現(xiàn)帶式輸送機尾部傳動滾筒、增面滾筒、改向滾筒及滾筒支架的集中安裝，保證傳動滾筒可靠傳遞驅(qū)動力。帶式輸送機尾部傳動滾筒、改向滾筒及增面滾筒全部安裝于一個聯(lián)合滾筒支架上，聯(lián)合滾筒支架結(jié)構(gòu)形式簡單，設(shè)備安裝布置緊湊，滾筒支架基礎(chǔ)數(shù)量少，基礎(chǔ)總受力小，帶式輸送機尾部建筑物的層數(shù)少、占地面積小、滾筒數(shù)量少，避免臟面?zhèn)鲃?，保證了傳動滾筒的傳動效果，節(jié)省了帶式輸送機和建筑物的投資。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2是本實用新型雙立柱式聯(lián)合滾筒支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖1中:1增面滾筒1、2傳動滾筒1、3傳動滾筒11、4增面滾筒11、5改向滾筒、6主立柱、7副立柱、8結(jié)構(gòu)立柱、9底梁、10頂梁、11斜支撐1、12斜支撐11、13橫向連接梁、14滾筒定位調(diào)整裝置、15輸送帶；
[0015]圖2中:6主立柱、7副立柱、8結(jié)構(gòu)立柱、9底梁、10頂梁、11斜支撐1、12斜支撐11、13橫向連接梁、14滾筒定位調(diào)整裝置、15輸送帶。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合圖1?2，通過具體實施例詳細(xì)說明本【實用新型內(nèi)容】。該帶式輸送機尾部雙滾筒傳動聯(lián)合滾筒支架裝置，包括用于支撐若干滾筒的框架結(jié)構(gòu)以及限位在滾筒上的輸送帶。其中，框架結(jié)構(gòu)(聯(lián)合滾筒支架)通過焊接構(gòu)成，其包括水平設(shè)置的底梁9和頂梁10，依次垂直固定在底梁9和頂梁10之間的主立柱6、結(jié)構(gòu)立柱8、副立柱7，主立柱與頂梁之間設(shè)有斜支撐I 11，副立柱與頂梁之間設(shè)有斜支撐II 12。頂梁、底梁、主立柱、結(jié)構(gòu)立柱、副立柱、斜支撐1、斜支撐II均為并排設(shè)置的兩個以上，為制圖方便而僅給出了主視結(jié)構(gòu)示意圖，本領(lǐng)域技術(shù)人員在依據(jù)該設(shè)計構(gòu)思的前提下可以想到將其制成具有空間構(gòu)型的框架結(jié)構(gòu)。底梁的地腳螺栓孔采用螺栓連接方式固定于預(yù)先施工的基礎(chǔ)之上?？蚣芙Y(jié)構(gòu)(聯(lián)合滾筒支架)的底梁9和頂梁10根據(jù)結(jié)構(gòu)需要可以是一體式(如圖1)或多段式(如圖2)。結(jié)構(gòu)立柱8為非必須組成部分，僅起到穩(wěn)定受力結(jié)構(gòu)作用。主立柱上設(shè)有若干橫向連接梁13，結(jié)構(gòu)立柱上設(shè)有滾筒定位調(diào)整裝置14，橫向連接梁13用于現(xiàn)場連接聯(lián)合滾筒支架的左右兩個聯(lián)合滾筒支架，起穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的作用，其位置和數(shù)量根據(jù)實際需要確定，無論聯(lián)合滾筒支架是否包含一個或多個橫向連接梁13。
[0017]框架結(jié)構(gòu)(聯(lián)合滾筒支架)的橫向連接梁13和聯(lián)合滾筒支架現(xiàn)場連接，聯(lián)合滾筒支架一般在工廠內(nèi)加工，由于聯(lián)合滾筒支架結(jié)構(gòu)尺寸較大，為使運輸方便，聯(lián)合滾筒支架需采用可拆分的結(jié)構(gòu)形式。通常，聯(lián)合滾筒支架可采用拼接節(jié)點式分體結(jié)構(gòu)，即在聯(lián)合滾筒支架的主立柱6、副立柱7、結(jié)構(gòu)立柱8、底梁9、頂梁10、斜支撐I 11及斜支撐II 12等結(jié)構(gòu)的適當(dāng)位置設(shè)置拼接節(jié)點，實現(xiàn)分體運輸現(xiàn)場組裝。另外，聯(lián)合滾筒支架還可采用雙結(jié)構(gòu)立柱式分體結(jié)構(gòu)。在雙結(jié)構(gòu)立柱的對接面拆分聯(lián)合滾筒支架，采用螺栓現(xiàn)場連接。
[0018]滾筒包括限位在主立柱上的傳動滾筒I2、限位在斜支撐I上的增面滾筒I 1、由上自下限位在副立柱上的改向滾筒5和傳動滾筒II 3、限位在斜支撐II上的增面滾筒II 4。主立柱、斜支撐1、斜支撐I1、副立柱上分別通過螺栓固定有滾筒支架，增面滾筒1、傳動滾筒
1、傳動滾筒I1、增面滾筒I1、改向滾筒安裝固定在兩端的滾筒支架之間。輸送帶15依次繞經(jīng)增面滾筒1、傳動滾筒1、傳動滾筒I1、增面滾筒I1、改向滾筒后返回到帶式輸送機承載分支。
[0019]增面滾筒I安裝在主立柱內(nèi)側(cè)(或頂梁、或斜支撐I)上，增面滾筒I上表面與回程分支輸送帶相切;傳動滾筒I安裝在主立柱外側(cè)，根據(jù)增面滾筒I繞出側(cè)輸送帶的位置，確定傳動滾筒I的安裝位置，保證傳動滾筒I處的圍包角滿足傳遞驅(qū)動力或制動力要求;輸送帶繞經(jīng)傳動滾筒I后轉(zhuǎn)向傳動滾筒II，傳動滾筒II安裝在副立柱外側(cè)，與傳動滾筒I高度基本一致;增面滾筒II安裝在副立柱內(nèi)側(cè)(或頂梁、或斜支撐II)上，保證輸送帶在傳動滾筒II上的圍包角滿足傳遞驅(qū)動力或制動力要求;改向滾筒安裝在副立柱外側(cè)，其上表面與承載分支輸送帶的相切。
[0020]安裝方法:將主立柱6、副立柱7、結(jié)構(gòu)立柱8、底梁9、頂梁10、斜支撐I 11、斜支撐II12及滾筒定位調(diào)整裝置14先焊接成一體，形成兩個滾筒支架，滾筒支架先通過底梁9的地腳螺栓孔安裝于預(yù)先施工的基礎(chǔ)上，再通過橫向連接梁13將兩滾筒支架連接，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。然后依次安裝增面滾筒I 1、增面滾筒II 4、改向滾筒5、傳動滾筒I 2及傳動滾筒II 3，最后用回程分支輸送帶15依次纏繞增面滾筒I 1、傳動滾筒12、傳動滾筒113、增面滾筒114、改向滾筒5后，返回到承載分支。
【主權(quán)項】
1.一種帶式輸送機尾部雙滾筒傳動聯(lián)合滾筒支架裝置，包括用于支撐若干滾筒的框架結(jié)構(gòu)以及限位在滾筒上的輸送帶，其特征在于:所述框架結(jié)構(gòu)包括水平設(shè)置的底梁和頂梁，依次垂直固定在底梁和頂梁之間的主立柱、副立柱，主立柱與頂梁之間設(shè)有斜支撐I，副立柱與頂梁之間設(shè)有斜支撐II; 滾筒包括限位在主立柱上的傳動滾筒1、限位在斜支撐I上的增面滾筒1、由上自下限位在副立柱上的改向滾筒和傳動滾筒11、限位在斜支撐II上的增面滾筒II; 輸送帶依次繞經(jīng)增面滾筒1、傳動滾筒1、傳動滾筒I1、增面滾筒I1、改向滾筒。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機尾部雙滾筒傳動聯(lián)合滾筒支架裝置，其特征在于:所述主立柱和副立柱之間設(shè)有至少一根垂直于底梁和頂梁的結(jié)構(gòu)立柱。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶式輸送機尾部雙滾筒傳動聯(lián)合滾筒支架裝置，其特征在于:所述增面滾筒1、傳動滾筒1、傳動滾筒I1、增面滾筒I1、改向滾筒通過滾筒支架固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶式輸送機尾部雙滾筒傳動聯(lián)合滾筒支架裝置，其特征在于:所述主立柱上設(shè)有若干橫向連接梁。
【專利摘要】本實用新型涉及帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體說是帶式輸送機尾部雙滾筒傳動聯(lián)合滾筒支架裝置，由兩個傳動滾筒、兩個增面滾筒、一個改向滾筒和一個聯(lián)合滾筒支架組成，傳動滾筒、增面滾筒、改向滾筒全部安裝于聯(lián)合滾筒支架上。本實用新型在一個滾筒支架上安裝兩個傳動滾筒、兩個增面滾筒和一個改向滾筒，實現(xiàn)雙滾筒傳遞動力和尾部輸送帶改向運行雙重功能。本實用新型滾筒布置緊湊，安裝空間要求小，滾筒支架結(jié)構(gòu)形式簡單，所需滾筒數(shù)量少，滾筒支架基礎(chǔ)數(shù)量少，基礎(chǔ)總受力小，滾筒支架可拆分便于運輸，節(jié)省帶式輸送機和建筑物的投資。
【IPC分類】B65G39/12
【公開號】CN205294077
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】陳洪亮, 郭明敏, 宋波, 劉暢, 梁媛媛
【申請人】中煤科工集團沈陽設(shè)計研究院有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月3日