本技術(shù)涉及卷揚減速機,具體涉及一種卷揚減速機圓螺母防松鎖固結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、卷揚減速機用于傳遞較大扭矩,如圖4所示,現(xiàn)有技術(shù)中,支撐軸1和輸出軸承座2之間設(shè)置的支撐軸承3通過圓螺母4鎖緊固定,將圓螺母4套設(shè)在支撐軸上,鎖銷8軸向插入圓螺母4與支撐軸1之間,鎖銷8將支撐軸1上的螺紋破壞達到防松效果。
2、此種結(jié)構(gòu)存在以下缺陷:
3、1、支撐軸承承受輸出大扭矩時,可能因高溫、振動或者其他環(huán)境因素導(dǎo)致圓螺母松動;
4、2、拆解后,支撐軸和鎖緊螺母易報廢;
5、3、增加維修拆裝難度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于克服上述不足,提供了一種卷揚減速機圓螺母防松鎖固結(jié)構(gòu),在圓螺母與支撐軸之間卡設(shè)有卡片,使圓螺母鎖緊并防松。
2、本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
3、一種卷揚減速機圓螺母防松鎖固結(jié)構(gòu),包括支撐軸、輸出軸承座、支撐軸承和圓螺母,支撐軸和輸出軸承座之間設(shè)有支撐軸承,位于內(nèi)側(cè)的支撐軸承通過圓螺母軸向限位,所述圓螺母套設(shè)在支撐軸上,卡片卡設(shè)在圓螺母和支撐軸之間,所述圓螺母遠離支撐軸承側(cè)的端面周向均布有若干外卡槽,所述卡片嵌設(shè)在外卡槽內(nèi)并通過沉頭螺釘固定,所述支撐軸對應(yīng)卡片設(shè)有內(nèi)卡槽,所述卡片向內(nèi)卡槽徑向延伸。
4、優(yōu)選的,多個內(nèi)卡槽均布在支撐軸的1/4周向。
5、優(yōu)選的,所述外卡槽設(shè)有8個,所述支撐軸的1/4周向內(nèi)設(shè)有6-8個連續(xù)的內(nèi)卡槽。
6、優(yōu)選的,相鄰兩個內(nèi)卡槽之間呈10°圓心角。
7、優(yōu)選的,所述外卡槽的槽底對應(yīng)沉頭螺釘設(shè)有螺紋孔,所述卡片對應(yīng)沉頭螺釘設(shè)有沉孔。
8、本實用新型的有益效果是:
9、在圓螺母與支撐軸之間卡設(shè)有卡片,使圓螺母鎖緊并防松,大扭矩時圓螺母不會松動,保證減速機正常運行;拆裝方便,支撐軸和圓螺母不會報廢,而且加大了防松定位鎖固;維修更方便,成本也更低。
1.一種卷揚減速機圓螺母防松鎖固結(jié)構(gòu),包括支撐軸、輸出軸承座、支撐軸承和圓螺母,支撐軸和輸出軸承座之間設(shè)有支撐軸承,位于內(nèi)側(cè)的支撐軸承通過圓螺母軸向限位,所述圓螺母套設(shè)在支撐軸上,其特征在于:卡片卡設(shè)在圓螺母和支撐軸之間,所述圓螺母遠離支撐軸承側(cè)的端面周向均布有若干外卡槽,所述卡片嵌設(shè)在外卡槽內(nèi)并通過沉頭螺釘固定,所述支撐軸對應(yīng)卡片設(shè)有內(nèi)卡槽,所述卡片向內(nèi)卡槽徑向延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷揚減速機圓螺母防松鎖固結(jié)構(gòu),其特征在于:多個內(nèi)卡槽均布在支撐軸的1/4周向。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種卷揚減速機圓螺母防松鎖固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述外卡槽設(shè)有8個,所述支撐軸的1/4周向內(nèi)設(shè)有6-8個連續(xù)的內(nèi)卡槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種卷揚減速機圓螺母防松鎖固結(jié)構(gòu),其特征在于:相鄰兩個內(nèi)卡槽之間呈10°圓心角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷揚減速機圓螺母防松鎖固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述外卡槽的槽底對應(yīng)沉頭螺釘設(shè)有螺紋孔,所述卡片對應(yīng)沉頭螺釘設(shè)有沉孔。