本技術(shù)屬于起重機，特別是涉及一種可調(diào)節(jié)阻尼的起重機垂纜防擺動裝置。

背景技術(shù)：

1、可調(diào)節(jié)阻尼的起重機垂纜防擺動裝置在起重作業(yè)中發(fā)揮著重要作用，不僅可以提高起重作業(yè)的精度和安全性，還能降低設(shè)備損耗，是一種在起重作業(yè)中廣泛應(yīng)用的重要裝置。

2、根據(jù)公示一種可調(diào)節(jié)的起重機掛鉤(cn?207226823?u)，包括固定塊，所述固定塊的底部固定連接有上掛鉤，所述上掛鉤遠(yuǎn)離固定塊的一端搭接有下掛鉤，所述上掛鉤的右側(cè)固定連接有第一固定板，所述第一固定板的下表面固定連接有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離第一固定板的一端固定連接有第二固定板。起重機上的垂纜在使用時，可能會出現(xiàn)擺動，可能會危及操作的工人，通過掛鉤、彈簧等組件之間的相互配合，難以減少工地事故風(fēng)險，難以保護(hù)起重機操作人員和周圍工人的安全，難以提高起重作業(yè)的精度，有待改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)阻尼的起重機垂纜防擺動裝置，通過調(diào)節(jié)機構(gòu)內(nèi)部的橫向輪、擠壓塊、手柄、離合器等組件之間的相互配合，實現(xiàn)了可以有效地控制起重機垂纜的擺動，可以減少工地事故風(fēng)險，保護(hù)起重機操作人員和周圍工人的安全，減少垂纜的擺動可以提高起重作業(yè)的精度，確保貨物吊運的準(zhǔn)確性，減少誤差和損壞，解決了現(xiàn)有的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

3、本實用新型為一種可調(diào)節(jié)阻尼的起重機垂纜防擺動裝置，包括主體框架，所述主體框架的內(nèi)部固定連接有離合器，所述主體框架的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括橫向輪，所述橫向輪的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接在主體框架的內(nèi)部，所述離合器的一端固定連接有擠壓塊，所述主體框架的側(cè)面固定連接有手柄。

4、進(jìn)一步地，所述主體框架的側(cè)面固定連接有連接塊，所述主體框架設(shè)置為金屬材質(zhì)，金屬材質(zhì)的主體框架可以保證裝置的穩(wěn)定性和可靠性。

5、進(jìn)一步地，所述連接塊的側(cè)面固定有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離連接塊的一端固定連接在主體框架的側(cè)面，所述主體框架的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有齒輪，彈簧的設(shè)計有利于調(diào)節(jié)垂纜的彈性。

6、本實用新型具有以下有益效果：

7、1、本實用新型通過調(diào)節(jié)機構(gòu)內(nèi)部的橫向輪、擠壓塊、手柄、離合器、等組件之間的相互配合，實現(xiàn)了可以有效地控制起重機垂纜的擺動，可以減少工地事故風(fēng)險，保護(hù)起重機操作人員和周圍工人的安全，減少垂纜的擺動可以提高起重作業(yè)的精度，確保貨物吊運的準(zhǔn)確性，減少誤差和損壞。

8、當(dāng)然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點。

技術(shù)特征：

1.一種可調(diào)節(jié)阻尼的起重機垂纜防擺動裝置，包括主體框架(1)，其特征在于：所述主體框架(1)的內(nèi)部固定連接有離合器(2)，所述主體框架(1)的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)阻尼的起重機垂纜防擺動裝置，其特征在于，所述主體框架(1)的側(cè)面固定連接有連接塊(3)，所述主體框架(1)設(shè)置為金屬材質(zhì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)阻尼的起重機垂纜防擺動裝置，其特征在于，所述連接塊(3)的側(cè)面固定有彈簧(42)，所述彈簧(42)遠(yuǎn)離連接塊(3)的一端固定連接在主體框架(1)的側(cè)面，所述主體框架(1)的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有齒輪(6)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可調(diào)節(jié)阻尼的起重機垂纜防擺動裝置，涉及起重機技術(shù)領(lǐng)域，本技術(shù)包括主體框架，所述主體框架的內(nèi)部固定連接有離合器，所述主體框架的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括橫向輪，所述橫向輪的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接在主體框架的內(nèi)部，所述離合器的一端固定連接有擠壓塊，所述主體框架的側(cè)面固定連接有手柄，本技術(shù)通過調(diào)節(jié)機構(gòu)內(nèi)部的橫向輪、擠壓塊、手柄、離合器等組件之間的相互配合，實現(xiàn)了可以有效地控制起重機垂纜的擺動，可以減少工地事故風(fēng)險，保護(hù)起重機操作人員和周圍工人的安全，減少垂纜的擺動可以提高起重作業(yè)的精度，確保貨物吊運的準(zhǔn)確性，減少誤差和損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：廖顯彬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都匠心精工精密機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2024/12/19