本技術(shù)涉及管道施工領(lǐng)域，具體涉及到一種移動式膠帶輸送裝置。

背景技術(shù)：

1、目前pccp管道溝槽開挖主要采用多臺開挖設(shè)備同時開挖，然后將溝槽內(nèi)的開挖土翻至溝邊平臺暫存，最后由裝載機(jī)或其他運輸設(shè)備將其運輸走；此過程耗費時間長，效率較低。并且，如果溝槽深度較深，開挖設(shè)備不能直接將開挖土翻至溝邊平臺，則還需要提升設(shè)備來將開挖土提升至溝邊平臺。

2、因此，提出一種能將開挖土快速輸送至溝槽岸邊的運輸設(shè)備上，并且能適應(yīng)不同深度的溝槽的移動式膠帶輸送裝置就顯得極為重要。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有將開挖土輸送至運輸設(shè)備上的方式效率較低，并且不能適應(yīng)不同深度的溝槽的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種移動式膠帶輸送裝置，包括挖掘機(jī)、主桁架、水平底板；挖掘機(jī)連接水平底板；還包括第一伸縮油缸、第二伸縮油缸；第一伸縮油缸的固定端位于下方且與水平底板的左上方鉸接，伸縮端位于上方且與主桁架下部鉸接；第二伸縮油缸的固定端位于下方且與水平底板的右上方鉸接，伸縮端位于上方且與主桁架下部鉸接；第一伸縮油缸、第二伸縮油缸與主桁架處于同一豎直面內(nèi)；

3、還包括輸送帶、多個電動滾筒；電動滾筒一端與主桁架上部一側(cè)連接，電動滾筒另一端與主桁架上部另一側(cè)連接；所述多個電動滾筒處于同一平面內(nèi)；輸送帶繞所有電動滾筒傳遞，輸送帶傳遞方向即為主桁架方向。

4、進(jìn)一步的，還包括料斗；料斗通過支架立于地面；料斗的出料口正對輸送帶。

5、進(jìn)一步的，所述料斗的出料口處設(shè)有可抽拉的擋料板。

6、進(jìn)一步的，所述輸送帶上均勻設(shè)有多個橫向防滑條。

7、進(jìn)一步的，還包括第三伸縮油缸；第三伸縮油缸與第一伸縮油缸、第二伸縮油缸、主桁架處于同一豎直面內(nèi)；第三伸縮油缸的固定端位于下方且與水平底板的中部上方鉸接，伸縮端位于上方且與主桁架下部鉸接；第三伸縮油缸伸縮端與主桁架下部的鉸接點位于第一伸縮油缸伸縮端與主桁架下部的鉸接點和第二伸縮油缸伸縮端與主桁架下部的鉸接點之間。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有益效果是：

9、本實用新型的挖掘機(jī)置于溝槽底；在挖掘機(jī)上連接水平底板；第一伸縮油缸的固定端位于下方且與水平底板的左上方鉸接，伸縮端位于上方且與主桁架下部鉸接；第二伸縮油缸的固定端位于下方且與水平底板的右上方鉸接，伸縮端位于上方且與主桁架下部鉸接；主桁架上連接有多個電動滾筒，輸送帶繞所有電動滾筒傳遞。通過對第一伸縮油缸、第二伸縮油缸采取伸縮操作，使得主桁架傾斜度改變，直至主桁架頂端位于溝槽岸邊的高度以上；開挖設(shè)備將開挖土放至主桁架底端的輸送帶上，通過電動滾筒驅(qū)動輸送帶向上運動，將開挖土隨著輸送帶從主桁架底端輸送至主桁架頂端，位于溝槽岸邊的運輸設(shè)備直接承接輸送至主桁架頂端的開挖土。此過程能將開挖土快速輸送至溝槽岸邊的運輸設(shè)備上，并且，通過改變主桁架的傾斜度使得本實用新型能適應(yīng)不同深度的溝槽。

技術(shù)特征：

1.一種移動式膠帶輸送裝置，其特征在于：包括挖掘機(jī)（1）、主桁架（2）、水平底板（3）；挖掘機(jī)（1）連接水平底板（3）；還包括第一伸縮油缸（4）、第二伸縮油缸（5）；第一伸縮油缸（4）的固定端位于下方且與水平底板（3）的左上方鉸接，伸縮端位于上方且與主桁架（2）下部鉸接；第二伸縮油缸（5）的固定端位于下方且與水平底板（3）的右上方鉸接，伸縮端位于上方且與主桁架（2）下部鉸接；第一伸縮油缸（4）、第二伸縮油缸（5）與主桁架（2）處于同一豎直面內(nèi)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式膠帶輸送裝置，其特征在于：還包括料斗（8）；料斗（8）通過支架（9）立于地面；料斗（8）的出料口正對輸送帶（7）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動式膠帶輸送裝置，其特征在于：所述料斗（8）的出料口處設(shè)有可抽拉的擋料板（10）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式膠帶輸送裝置，其特征在于：所述輸送帶（7）上均勻設(shè)有多個橫向防滑條（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式膠帶輸送裝置，其特征在于：還包括第三伸縮油缸（12）；第三伸縮油缸（12）與第一伸縮油缸（4）、第二伸縮油缸（5）、主桁架（2）處于同一豎直面內(nèi)；第三伸縮油缸（12）的固定端位于下方且與水平底板（3）的中部上方鉸接，伸縮端位于上方且與主桁架（2）下部鉸接；第三伸縮油缸（12）伸縮端與主桁架（2）下部的鉸接點位于第一伸縮油缸（4）伸縮端與主桁架（2）下部的鉸接點和第二伸縮油缸（5）伸縮端與主桁架（2）下部的鉸接點之間。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種移動式膠帶輸送裝置，涉及管道施工領(lǐng)域；包括挖掘機(jī)、主桁架、水平底板；挖掘機(jī)連接水平底板；還包括第一伸縮油缸、第二伸縮油缸；還包括輸送帶、多個電動滾筒；電動滾筒一端與主桁架一側(cè)連接，電動滾筒另一端與主桁架另一側(cè)連接；輸送帶繞所有電動滾筒傳遞。本技術(shù)通過對第一伸縮油缸、第二伸縮油缸采取伸縮操作，使得主桁架傾斜度改變；開挖設(shè)備將開挖土放至主桁架底端的輸送帶上，通過電動滾筒驅(qū)動輸送帶向上運動，將開挖土輸送至主桁架頂端，位于溝槽岸邊的運輸設(shè)備直接承接開挖土。此過程能將開挖土快速輸送至溝槽岸邊的運輸設(shè)備上，并且，通過改變主桁架的傾斜度使得本技術(shù)能適應(yīng)不同深度的溝槽。

技術(shù)研發(fā)人員：熊亮,郭文兵,劉曦龍,邵楊,周思遠(yuǎn),于德江,汪洪飛,陳艷梅,宋學(xué)博,賴佳祥,辛浩,岑坤旺,范志軍,馬振東,陳桐,喬磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國水利水電第五工程局有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2024/12/19