本技術(shù)涉及線束加工，特別涉及一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置。

背景技術(shù)：

1、摩托車一方面作為消費(fèi)品，滿足人們?nèi)粘Ｉ詈徒煌ǔ鲂械谋憷?，另一方面也可作為生產(chǎn)工具，滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要，機(jī)動(dòng)車上具有眾多線束以及導(dǎo)線，導(dǎo)線通過(guò)導(dǎo)線端子實(shí)現(xiàn)電器元件之間的電連接，并且發(fā)動(dòng)機(jī)周圍連接多組線路以確保車輛正常使用，線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件，由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成，在線束加工的過(guò)程中，往往需要將已經(jīng)加工好的線束相互纏繞在一起。

2、目前在對(duì)線束進(jìn)行纏繞時(shí)，通過(guò)纏繞輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠?qū)⒕€束纏繞在一起，以滿足線束的后續(xù)工作，但是線束在纏繞前，需要將線束的一端固定在纏繞輥，有的是利用膠帶將線束的一端固定在纏繞輥上，這種方式容易使線束的一端擠壓在纏繞輥上，導(dǎo)致線束固定在纏繞輥上的一段無(wú)法繼續(xù)利用，造成浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一，提供一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，該裝置設(shè)置了調(diào)節(jié)螺桿、側(cè)滑塊以及彈性墊，彈性墊通過(guò)線束槽能夠?qū)€束進(jìn)行限位，調(diào)節(jié)螺桿能夠帶動(dòng)側(cè)滑塊進(jìn)行上下移動(dòng)，從而通過(guò)夾持塊對(duì)線束進(jìn)行固定，通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，可以對(duì)不同規(guī)格的線束進(jìn)行有效夾持，簡(jiǎn)單便捷，能夠有效提高生產(chǎn)效率；

2、該裝置設(shè)置了滑動(dòng)座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及傳動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠通過(guò)傳動(dòng)箱帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)桿通過(guò)傳動(dòng)桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)柱進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)收卷輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行線束的纏繞，從而可以能夠有效加快線束的纏繞效果。

3、本實(shí)用新型還提供具有上述一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，包括：滑動(dòng)底座，所述滑動(dòng)底座的上側(cè)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座的上側(cè)壁固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端固定連接有傳動(dòng)桿，所述滑動(dòng)底座的右側(cè)壁固定連接有支撐底座，所述支撐底座的上側(cè)壁固定連接有兩組支撐桿，所述支撐桿上端固定連接有支撐座；

4、所述支撐桿通過(guò)支撐座活動(dòng)連接有收卷輥，所述收卷輥的左側(cè)壁以及右側(cè)壁均固定連接有支撐盤(pán)，兩個(gè)所述支撐盤(pán)的外側(cè)均固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，左側(cè)所述支撐盤(pán)的上側(cè)壁內(nèi)部螺紋連接有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有側(cè)滑塊，所述側(cè)滑塊的下側(cè)壁固定連接有夾持塊。

5、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，所述支撐桿與支撐底座之間固定連接有加強(qiáng)肋，提高支撐桿的支撐球強(qiáng)度以及穩(wěn)定性。

6、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱與支撐座相配合，便于收卷輥的轉(zhuǎn)動(dòng)。

7、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，左側(cè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱的內(nèi)部設(shè)置有配合槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱通過(guò)配合槽與傳動(dòng)桿相配合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)箱以及傳動(dòng)桿可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)柱進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

8、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，所述收卷輥的上側(cè)壁且靠近左側(cè)設(shè)置有彈性墊，所述彈性墊的上側(cè)壁設(shè)置有線束槽,便于與線束進(jìn)行配合。

9、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，所述滑動(dòng)底座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)絲杠，所述調(diào)節(jié)絲杠與滑動(dòng)座之間為螺紋連接，調(diào)節(jié)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)滑動(dòng)座進(jìn)行滑動(dòng)。

10、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，所述傳動(dòng)桿與左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)柱相對(duì)齊。

11、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，兩個(gè)所述支撐桿相對(duì)齊。

12、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，包括：滑動(dòng)底座(1)，所述滑動(dòng)底座(1)的上側(cè)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)座(3)，所述滑動(dòng)座(3)的上側(cè)壁固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(301)以及傳動(dòng)箱(302)，所述傳動(dòng)箱(302)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)桿(303)，所述轉(zhuǎn)桿(303)的一端固定連接有傳動(dòng)桿(304)，所述滑動(dòng)底座(1)的右側(cè)壁固定連接有支撐底座(2)，所述支撐底座(2)的上側(cè)壁固定連接有兩組支撐桿(4)，所述支撐桿(4)上端固定連接有支撐座(402)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，所述支撐桿(4)與支撐底座(2)之間固定連接有加強(qiáng)肋(401)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(503)與支撐座(402)相配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，左側(cè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(503)的內(nèi)部設(shè)置有配合槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(503)通過(guò)配合槽與傳動(dòng)桿(304)相配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，所述收卷輥(5)的上側(cè)壁且靠近左側(cè)設(shè)置有彈性墊(501)，所述彈性墊(501)的上側(cè)壁設(shè)置有線束槽(5011)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)底座(1)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)絲杠(305)，所述調(diào)節(jié)絲杠(305)與滑動(dòng)座(3)之間為螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)桿(304)與左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)柱相對(duì)齊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，兩個(gè)所述支撐桿(4)相對(duì)齊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其包括：滑動(dòng)底座，所述支撐底座的上側(cè)壁固定連接有兩組支撐桿，所述支撐桿上端固定連接有支撐座；所述支撐桿通過(guò)支撐座活動(dòng)連接有收卷輥，所述收卷輥的左側(cè)壁以及右側(cè)壁均固定連接有支撐盤(pán)，兩個(gè)所述支撐盤(pán)的外側(cè)均固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，左側(cè)所述支撐盤(pán)的上側(cè)壁內(nèi)部螺紋連接有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有側(cè)滑塊，所述側(cè)滑塊的下側(cè)壁固定連接有夾持塊。本技術(shù)中，彈性墊通過(guò)線束槽能夠?qū)€束進(jìn)行限位，調(diào)節(jié)螺桿能夠帶動(dòng)側(cè)滑塊進(jìn)行上下移動(dòng)，從而通過(guò)夾持塊對(duì)線束進(jìn)行固定，可以對(duì)不同規(guī)格的線束進(jìn)行有效夾持，簡(jiǎn)單便捷，能夠有效提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：曾易,雷吉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶冠磊汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/19