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一種拉繩跑偏開關(guān)的制作方法

文檔序號:40393228發(fā)布日期:2024-12-20 12:16閱讀:22來源:國知局
一種拉繩跑偏開關(guān)的制作方法

本技術(shù)涉及拉繩開關(guān)領(lǐng)域,具體涉及一種拉繩跑偏開關(guān)。


背景技術(shù):

1、在現(xiàn)有技術(shù)中,拉繩跑偏開關(guān)是對皮帶系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)的關(guān)鍵裝置,其工作原理非常簡單,拉繩跑偏開關(guān)內(nèi)部具有一個(gè)微動(dòng)開關(guān),在裝置需要實(shí)現(xiàn)保護(hù)時(shí),機(jī)械裝置驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開關(guān),實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)的閉合和斷開,從而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制回路實(shí)現(xiàn)保護(hù)性動(dòng)作。

2、但目前的拉繩跑偏開關(guān)仍存在一些問題,例如:現(xiàn)有拉繩開關(guān)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,元器件較多不夠簡便,不僅成本較高,而且容易造成人力、物力資源的浪費(fèi),同時(shí),也不適用工況較為復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境,且抗干擾能力較差。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型將針對以上缺點(diǎn),提供一種拉繩跑偏開關(guān),以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。

2、技術(shù)方案:一種拉繩跑偏開關(guān),包括殼體組件、傳動(dòng)組件、感應(yīng)組件、鎖止組件以及通線組件;

3、其中,殼體組件包括殼體,以及安裝在所述殼體一端的后蓋;傳動(dòng)組件包括插入所述殼體遠(yuǎn)離后蓋一端的芯軸,連接于所述芯軸靠近后蓋一端的凸輪,以及安裝于所述芯軸和殼體遠(yuǎn)離后蓋一端的拉繩擺臂部件;感應(yīng)組件安裝于所述殼體內(nèi)預(yù)定位置處且與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合,用于感應(yīng)報(bào)警;鎖止組件貫穿設(shè)置于所述殼體上預(yù)定位置處,用于鎖定傳動(dòng)組件;通線組件安裝于所述殼體上預(yù)定位置處,用于通線。

4、在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述殼體遠(yuǎn)離后蓋的一面貫穿開設(shè)有、用于裝配芯軸的軸槽,所述軸槽的截面呈“凸”形,包括靠近后蓋一側(cè)的寬槽,以及遠(yuǎn)離后蓋一側(cè)的窄槽。

5、在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述芯軸與宅槽之間設(shè)置有第二密封圈,所述芯軸與寬槽之間設(shè)置有無油襯套。

6、在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述通線組件包括兩個(gè)格蘭頭;

7、其中,兩個(gè)格蘭頭對應(yīng)安裝于所述殼體上預(yù)定位置處,所述格蘭頭內(nèi)部中空設(shè)置且與殼體內(nèi)部相連通,用于通線。

8、在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述拉繩擺臂部件包括安裝座和拉繩柄;

9、其中,安裝座卡接于所述芯軸遠(yuǎn)離后蓋的一端,且與所述殼體遠(yuǎn)離后蓋的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接;拉繩柄連接于所述安裝座上,所述拉繩柄上貫穿開設(shè)有用于安裝拉繩的拉繩槽。

10、在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述安裝座與芯軸上對應(yīng)開設(shè)有銷孔,所述銷孔內(nèi)配合設(shè)置有用于連接安裝座與芯軸的彈性圓柱銷。

11、在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述后蓋和殼體之間預(yù)定位置處設(shè)置有第一密封圈。

12、在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述鎖止組件包括鎖止部、端蓋和插銷密封件;

13、其中,鎖止部貫穿設(shè)置于所述殼體上預(yù)定位置處且靠近殼體的一端與傳動(dòng)組件抵接;端蓋設(shè)置于所述殼體外側(cè)且與鎖止部抵接,用于控制鎖止部;插銷密封件安裝于所述端蓋和鎖止部上,用于密封保護(hù)。

14、在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述鎖止部包括鎖止外殼、拉桿和第三密封圈;

15、其中,鎖止外殼貫穿安裝于所述殼體預(yù)定位置處且與插銷密封件遠(yuǎn)離的一端相連接,所述鎖止外殼中部貫穿設(shè)置有桿槽;拉桿通過所述桿槽與鎖止外殼滑動(dòng)連接,所述拉桿遠(yuǎn)離殼體的一端與端蓋相連接;第三密封圈設(shè)置于所述鎖止外殼和殼體之間。

16、另外,芯軸上預(yù)定位置處設(shè)置有與拉桿端部相適配的鎖止孔,用于配合拉桿對芯軸進(jìn)行鎖止。

17、在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述拉桿位于桿槽部分的截面呈“凸”形,包括靠近端蓋一側(cè)的窄部,以及遠(yuǎn)離端蓋一側(cè)的寬部,所述寬部與桿槽內(nèi)壁之間連接有位于窄部外側(cè)的鎖止彈簧。

18、有益效果:本實(shí)用新型公開了一種拉繩跑偏開關(guān),通過設(shè)置拉繩柄連接拉繩,可以防止比如皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)一但有異常情況,拉繩柄左右兩端擺動(dòng)超過一定幅度之后,產(chǎn)品內(nèi)部鎖緊,同時(shí)輸出一個(gè)信號進(jìn)行報(bào)警,并且拉繩僅僅由微動(dòng)開關(guān)來實(shí)現(xiàn),抗干擾能力強(qiáng),由機(jī)械結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)跑偏報(bào)警信息。



技術(shù)特征:

1.一種拉繩跑偏開關(guān),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉繩跑偏開關(guān),其特征在于:所述殼體遠(yuǎn)離后蓋的一面貫穿開設(shè)有用于裝配芯軸的軸槽,所述軸槽的截面呈“凸”形,包括靠近后蓋一側(cè)的寬槽,以及遠(yuǎn)離后蓋一側(cè)的窄槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拉繩跑偏開關(guān),其特征在于:所述芯軸與宅槽之間設(shè)置有第二密封圈,所述芯軸與寬槽之間設(shè)置有無油襯套。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉繩跑偏開關(guān),其特征在于:所述通線組件包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉繩跑偏開關(guān),其特征在于:所述拉繩擺臂部件包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種拉繩跑偏開關(guān),其特征在于:所述安裝座與芯軸上對應(yīng)開設(shè)有銷孔,所述銷孔內(nèi)配合設(shè)置有用于連接安裝座與芯軸的彈性圓柱銷。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉繩跑偏開關(guān),其特征在于:所述后蓋和殼體之間預(yù)定位置處設(shè)置有第一密封圈。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉繩跑偏開關(guān),其特征在于:所述鎖止組件包括:

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種拉繩跑偏開關(guān),其特征在于:所述鎖止部包括:

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種拉繩跑偏開關(guān),其特征在于:所述拉桿位于桿槽部分的截面呈“凸”形,包括靠近端蓋一側(cè)的窄部,以及遠(yuǎn)離端蓋一側(cè)的寬部,所述寬部與桿槽內(nèi)壁之間連接有位于窄部外側(cè)的鎖止彈簧。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種拉繩跑偏開關(guān),涉及拉繩開關(guān)領(lǐng)域,包括殼體組件、傳動(dòng)組件、感應(yīng)組件、鎖止組件以及通線組件;其中,殼體組件包括殼體,以及安裝在殼體一端的后蓋;傳動(dòng)組件包括插入殼體遠(yuǎn)離后蓋一端的芯軸,連接于芯軸靠近后蓋一端的凸輪,以及安裝于芯軸和殼體遠(yuǎn)離后蓋一端的拉繩擺臂部件;感應(yīng)組件安裝于殼體內(nèi)預(yù)定位置處且與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合;鎖止組件貫穿設(shè)置于殼體上預(yù)定位置處。通過設(shè)置拉繩柄連接拉繩,可以防止比如皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)一但有異常情況,拉繩柄左右兩端擺動(dòng)超過一定幅度之后,產(chǎn)品內(nèi)部鎖緊,同時(shí)輸出一個(gè)信號進(jìn)行報(bào)警,并且拉繩僅僅由微動(dòng)開關(guān)來實(shí)現(xiàn),抗干擾能力強(qiáng),由機(jī)械結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)跑偏報(bào)警信息。

技術(shù)研發(fā)人員:吳玉榮
受保護(hù)的技術(shù)使用者:南京一葉信息科技發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240430
技術(shù)公布日:2024/12/19
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