本技術(shù)屬于物料搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種貨叉、物料搬運(yùn)平臺(tái)及物料系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、傳統(tǒng)的貨叉通常為長方形，長方形在寬度上尺寸較小，當(dāng)貨叉上的物料受到偏轉(zhuǎn)力矩時(shí)容易傾倒，而采用增加貨叉等方式，則需要對(duì)物料搬運(yùn)平臺(tái)在結(jié)構(gòu)進(jìn)行大幅度修改，需重新采購生產(chǎn)，導(dǎo)致設(shè)備成本大幅度增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種貨叉、物料搬運(yùn)平臺(tái)及物料系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中貨叉寬度上尺寸較小，容易傾翻，傳統(tǒng)改進(jìn)方式成本高昂等問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種貨叉，包括：

3、主叉體，所述主叉體具有托舉面，所述主叉體沿第一方向延伸；

4、輔助叉體，所述輔助叉體的一端連接在所述主叉體上，所述輔助叉體的另一端在所述托舉面內(nèi)沿相交于所述第一方向的第二方向延伸。

5、可選地，所述第一方向與所述第二方向垂直。

6、可選地，所述輔助叉體為兩個(gè)，兩個(gè)所述叉體分別位于所述主叉體的兩側(cè)。

7、可選地，在所述第一方向上，所述輔助叉體的寬度為200mm。

8、可選地，在所述第二方向上，所述輔助叉體兩端之間間距為220mm。

9、可選地，在所述第一方向上，所述輔助叉體連接在所述主叉體的中部。

10、本實(shí)用新型還提供一種物料搬運(yùn)平臺(tái)，包括移動(dòng)平臺(tái)及如上所述貨叉，所述貨叉沿高度方向移動(dòng)設(shè)置在所述移動(dòng)平臺(tái)上。

11、本實(shí)用新型還提供一種物料系統(tǒng)，包括移動(dòng)平臺(tái)、貨架及如上所述的物料搬運(yùn)平臺(tái)，所述貨叉沿高度方向移動(dòng)設(shè)置在所述移動(dòng)平臺(tái)上以托舉物料，所述移動(dòng)平臺(tái)用于驅(qū)動(dòng)物料移動(dòng)，所述貨架用于放置物料。

12、可選地，所述貨架包括架體及設(shè)置在所述架體上的托板，所述托板上開設(shè)有用于所述主叉體通過的主通道，所述主通道的兩側(cè)分別設(shè)置有用于所述輔助叉體通過的輔助缺口，所述托板下方設(shè)置有用于貨叉退出的退出通道。

13、可選地，在所述第一方向上，所述輔助叉體的邊緣與所述輔助缺口的邊緣之間的安全間隙≥20mm。

14、可選地，在所述第二方向上，所述輔助叉體的邊緣與所述輔助缺口的邊緣之間的安全間隙≥30mm。

15、如上所述，本實(shí)用新型的一種貨叉、物料搬運(yùn)平臺(tái)及物料系統(tǒng)，具有以下有益效果：貨叉包括主叉體及輔助叉體，主叉體具有托舉面，主叉體沿第一方向延伸。輔助叉體的一端連接在主叉體上，并在托舉面內(nèi)沿相交于第一方向的第二方向延伸，輔助叉體在在第二方向上能夠增加貨叉對(duì)物料的支持，降低貨叉上物料傾翻的幾率。輔助叉體結(jié)構(gòu)簡單，可以通過焊接、螺栓連接的方式加裝在主叉體上，便于改裝，且成本低廉。

技術(shù)特征：

1.一種貨叉，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨叉，其特征在于，所述第一方向與所述第二方向垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨叉，其特征在于，所述輔助叉體為兩個(gè)，兩個(gè)所述叉體分別位于所述主叉體的兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨叉，其特征在于，在所述第一方向上，所述輔助叉體連接在所述主叉體的中部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨叉，其特征在于，在所述第一方向上，所述輔助叉體的寬度為200mm，在所述第二方向上，所述輔助叉體兩端之間間距為220mm。

6.一種物料搬運(yùn)平臺(tái)，其特征在于，包括移動(dòng)平臺(tái)及如權(quán)利要求1~5任一項(xiàng)所述貨叉，所述貨叉沿高度方向移動(dòng)設(shè)置在所述移動(dòng)平臺(tái)上。

7.一種物料系統(tǒng)，其特征在于，包括移動(dòng)平臺(tái)、貨架及如權(quán)利要求6所述的物料搬運(yùn)平臺(tái)，所述貨叉沿高度方向移動(dòng)設(shè)置在所述移動(dòng)平臺(tái)上以托舉物料，所述移動(dòng)平臺(tái)用于驅(qū)動(dòng)物料移動(dòng)，所述貨架用于放置物料。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的物料系統(tǒng)，其特征在于，所述貨架包括架體及設(shè)置在所述架體上的托板，所述托板上開設(shè)有用于所述主叉體通過的主通道，所述主通道的兩側(cè)分別設(shè)置有用于所述輔助叉體通過的輔助缺口，所述托板下方設(shè)置有用于貨叉退出的退出通道。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的物料系統(tǒng)，其特征在于，在所述第一方向上，所述輔助叉體的邊緣與所述輔助缺口的邊緣之間的安全間隙≥20mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的物料系統(tǒng)，其特征在于，在所述第二方向上，所述輔助叉體的邊緣與所述輔助缺口的邊緣之間的安全間隙≥30mm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種貨叉、物料搬運(yùn)平臺(tái)及物料系統(tǒng)，屬于物料搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域。貨叉，包括：主叉體，所述主叉體具有托舉面，所述主叉體沿第一方向延伸；輔助叉體，所述輔助叉體的一端連接在所述主叉體上，所述輔助叉體的另一端在所述托舉面內(nèi)沿相交于所述第一方向的第二方向延伸。本技術(shù)貨叉包括主叉體及輔助叉體，主叉體具有托舉面，主叉體沿第一方向延伸。輔助叉體的一端連接在主叉體上，并在托舉面內(nèi)沿相交于第一方向的第二方向延伸，輔助叉體在在第二方向上能夠增加貨叉對(duì)物料的支持，降低貨叉上物料傾翻的幾率。輔助叉體結(jié)構(gòu)簡單，可以通過焊接、螺栓連接的方式加裝在主叉體上，便于改裝，且成本低廉。

技術(shù)研發(fā)人員：劉永兵,呂錦明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶紫光華智電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240325
技術(shù)公布日：2024/12/19