本技術屬于起吊設備，具體涉及一種壓盤起吊工裝。

背景技術：

1、隨著商運車的快速發(fā)展，壓盤在市場上得到了廣泛的應用，使用的壓盤數(shù)量逐年上升，同時也在尋找更快捷、更簡單的包裝作業(yè)方式，來提高對采購件的包裝作業(yè)生產(chǎn)效率，減輕工人的操作強度。

2、壓盤是汽車離合器中的一個重要組成部分，它的作用是固定離合器片，使離合器能夠正常工作，法雷奧壓盤體積大、質(zhì)量重，且內(nèi)中心裝有易損件彈簧片，外壁比較光滑，傳統(tǒng)吊鉤、t型吊等吊具無法滿足該.產(chǎn)品的實際吊裝應用。

3、法雷奧壓盤在配件段和總成打包工段進行包裝作業(yè)時面臨單人無法搬運、雙人勞動強度大、包裝作業(yè)困難等問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種壓盤起吊工裝，以克服現(xiàn)有的起吊工裝無法實現(xiàn)法雷奧壓盤的搬運問題。

2、為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

3、一種壓盤起吊工裝，包括承重機構、夾緊機構、基準機構和鎖銷機構；

4、所述承重機構包括萬向吊環(huán)，所述萬向吊環(huán)的下方設置有承重盤；

5、所述基準機構包括基準板，夾緊機構安裝在基準板上，基準板上設置有定位件；

6、所述夾緊機構包括拉緊桿，拉緊桿一端與承重機構的承重盤鉸接，拉緊桿的另一端穿過基準板鉸接有夾緊頭

7、所述鎖銷機構包括鎖銷凸和鎖銷凹，鎖銷凸和鎖銷凹之間通過鎖銷鎖定；

8、所述基準機構與承重結構之間通過鎖銷機構連接。

9、進一步的，所述承重機構還包括吊耳盤，萬向吊環(huán)與吊耳盤之間為螺紋連接，吊耳盤與承重盤之間通過螺栓連接。

10、進一步的，所述承重盤的中心開有通孔。

11、進一步的，所述基準機構還包括支座，所述支座固定在基準板上，夾緊頭與支座之間鉸接。

12、進一步的，所述基準機構還包括中心導向限高桿，所述中心導向限高桿的一端固定在基準板上，中心導向限高桿的另一端穿過承重盤。

13、進一步的，所述定位件包括第一導向定位柱和第二導向限位柱，第一導向定位柱和第二導向限位柱的一端安裝在基準板上。

14、進一步的，所述第二導向限位柱的長度小于第一導向定位柱的長度。

15、進一步的，所述基準板板面上安裝有銘牌。

16、進一步的，所述鎖銷凸安裝在基準板上，鎖銷凹安裝在承重盤的背面。

17、進一步的，所述鎖銷連接有控制桿。

18、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

19、本實用新型提供一種壓盤起吊工裝，包括承重機構、夾緊機構、基準機構和鎖銷機構；工裝承重機構的萬向吊點用于與外部起重機構連接，下部的承重盤用于和夾緊機構的拉緊桿鉸接，拉緊桿與安裝在基準板上的夾緊頭鉸接，基準機構包括基準板和定位件，夾緊機構安裝在基準板上，承重機構與基準機構之間即承重板與基準板之間通過鎖銷機構連接，本實用新型通過基準機構實現(xiàn)壓盤的定位功能，通過施加外接拉力將承重機構拉起，承重機構帶動夾緊機構將壓盤夾緊，并通過鎖銷機構實現(xiàn)對夾緊機構的夾緊頭的控制，實現(xiàn)對壓盤的夾緊與放松，本實用新型實現(xiàn)了對壓盤的起吊搬運，避免雙人操作，提高了工作效率；減輕了現(xiàn)場搬運作業(yè)的勞動強度；增強了現(xiàn)場人工操作的安全性。

20、優(yōu)選的，中心導向限高桿的一端固定在基準板上，中心導向限高桿的另一端穿過承重盤，中心導向限高桿主要起導向定心作用和限制承重盤被完全拉上去后導致夾具損壞。

技術特征：

1.一種壓盤起吊工裝，其特征在于，包括承重機構、夾緊機構、基準機構和鎖銷機構；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種壓盤起吊工裝，其特征在于，所述承重機構還包括吊耳盤(103)，萬向吊環(huán)(101)與吊耳盤(103)之間為螺紋連接，吊耳盤(103)與承重盤(105)之間通過螺栓連接。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種壓盤起吊工裝，其特征在于，所述承重盤(105)的中心開有通孔。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種壓盤起吊工裝，其特征在于，所述基準機構還包括支座(301)，所述支座(301)固定在基準板(312)上，夾緊頭(202)與支座(301)之間鉸接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種壓盤起吊工裝，其特征在于，所述基準機構還包括中心導向限高桿(311)，所述中心導向限高桿(311)的一端固定在基準板(312)上，中心導向限高桿(311)的另一端穿過承重盤(105)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種壓盤起吊工裝，其特征在于，所述定位件包括第一導向定位柱(305)和第二導向限位柱(307)，第一導向定位柱(305)和第二導向限位柱(307)的一端安裝在基準板(312)上。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種壓盤起吊工裝，其特征在于，所述第二導向限位柱(307)的長度小于第一導向定位柱(305)的長度。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種壓盤起吊工裝，其特征在于，所述基準板(312)板面上安裝有銘牌(310)。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種壓盤起吊工裝，其特征在于，所述鎖銷凸(406)安裝在基準板(312)上，鎖銷凹(408)安裝在承重盤(105)的背面。

10.根據(jù)權利要求9所述的一種壓盤起吊工裝，其特征在于，所述鎖銷(410)連接有控制桿(402)。

技術總結
本技術提供一種壓盤起吊工裝，包括承重機構、夾緊機構、基準機構和鎖銷機構；工裝承重機構的萬向吊點用于與外部起重機構連接，下部的承重盤用于和夾緊機構的拉緊桿鉸接，拉緊桿與安裝在基準板上的夾緊頭鉸接，基準機構包括基準板，夾緊機構安裝在基準板上，承重機構與基準機構之間即承重板與基準板之間通過鎖銷機構連接，本技術通過基準機構實現(xiàn)壓盤的定位功能，通過在萬向吊點上施加外接拉力將承重機構拉起，承重機構帶動夾緊機構將壓盤夾緊，并通過鎖銷機構實現(xiàn)對夾緊機構的夾緊頭的控制，實現(xiàn)對壓盤的夾緊與放松，本技術實現(xiàn)了對壓盤的搬運，避免雙人操作，提高了工作效率；減輕了現(xiàn)場搬運作業(yè)的勞動強度；增強了現(xiàn)場人工操作的安全性。

技術研發(fā)人員：汪瑞峰,曹先覺,趙婕,樊晉華
受保護的技術使用者：陜西法士特齒輪有限責任公司
技術研發(fā)日：20240205
技術公布日：2024/12/19