本發(fā)明屬于，涉及一種氣動(dòng)收卷輔助裝置。

背景技術(shù)：

1、鉛酸蓄電池的板柵是電池中非常重要的組成部分，板柵作為電極的集電骨架，負(fù)責(zé)傳導(dǎo)和匯集電流，確保電流分布均勻，板柵同時(shí)還具有支撐活性物質(zhì)、降低電池內(nèi)阻等作用。在進(jìn)行鉛酸蓄電池加工時(shí)，需要將來(lái)料的板柵帶繞成卷，以便于進(jìn)行后續(xù)的鉛酸蓄電池的生產(chǎn)。

2、因蓄電池板柵帶前端來(lái)料速度存在一定波動(dòng)，卷繞機(jī)需隨前端速度相應(yīng)調(diào)整速度，這就導(dǎo)致在調(diào)整降速的過(guò)程中易造成卷繞的板柵帶出現(xiàn)外圈松散這類的松垮繞不緊的現(xiàn)象，使得卷繞盤的空間得不到充分利用。

3、為解決以上問(wèn)題，需要一種裝置來(lái)輔助板柵帶的卷繞工作，以避免卷繞的板柵帶出現(xiàn)外圈松散的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明提供了一種氣動(dòng)收卷輔助裝置，輔助壓卷組件的壓板被擺臂驅(qū)動(dòng)的壓緊在板柵帶的表面，使板柵帶在卷繞的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)繞卷松脫的現(xiàn)象；同時(shí)恒壓氣路系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)氣缸內(nèi)的壓力恒定，進(jìn)而確保壓板是以一個(gè)恒定的力壓緊板柵帶的，確保驅(qū)動(dòng)氣缸在動(dòng)作過(guò)程中保持一個(gè)恒壓狀態(tài)，并為壓臂上的壓板提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力輸出，避免卷繞的板柵帶出現(xiàn)外圈松散的情況。

2、本發(fā)明公開(kāi)了一種氣動(dòng)收卷輔助裝置，包括：

3、輔助壓卷組件，包括擺臂和驅(qū)動(dòng)氣缸，所述擺臂的末端設(shè)置有壓板，所述擺臂可被驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)的單自由度擺動(dòng)；

4、恒壓氣路系統(tǒng)，包括電磁閥和溢流閥，所述電磁閥和溢流閥分別對(duì)應(yīng)的連接于所述驅(qū)動(dòng)氣缸，所述電磁閥用于控制進(jìn)入驅(qū)動(dòng)氣缸的氣體的流量；所述溢流閥用于維持驅(qū)動(dòng)氣缸內(nèi)的壓力恒定。

5、進(jìn)一步，還包括支撐組件，所述支撐組件包括支撐座和豎直安裝于所述支撐座的支撐桿，所述擺臂的首端鉸接于所述支撐桿的頂部，所述驅(qū)動(dòng)氣缸安裝于所述支撐桿。

6、進(jìn)一步，所述恒壓氣路系統(tǒng)還包括流量控制閥，所述電磁閥設(shè)置有第一通路和第二通路，所述第一通路和第二通路均連通于所述驅(qū)動(dòng)氣桿，所述流量控制閥安裝于所述第二通路用于調(diào)節(jié)第二通路的流量，所述溢流閥連通于所述第二通路并位于流量控制閥和驅(qū)動(dòng)氣缸之間的位置處。

7、進(jìn)一步，所述恒壓氣路系統(tǒng)還包括壓力控制閥，所述壓力控制閥設(shè)置于所述電磁閥前。

8、進(jìn)一步，所述支撐組件還包括安裝架，所述安裝架安裝于所述支撐桿的頂部，所述擺臂的首端鉸接于所述安裝架的頂面。

9、進(jìn)一步，所述支撐組件還包括氣缸安裝夾，所述氣缸安裝夾安裝于所述安裝架并位于所述擺臂的下方，所述驅(qū)動(dòng)氣缸具有驅(qū)動(dòng)端和固定端，所述固定端鉸接安裝于所述氣缸安裝夾，所述驅(qū)動(dòng)端鉸接連接于所述擺臂的底面。

10、進(jìn)一步，所述恒壓氣路系統(tǒng)還包括安裝基板，所述安裝基板安裝于所述安裝架，所述電磁閥、流量控制閥、溢流閥和壓力控制閥均安裝于所述安裝基板。

11、進(jìn)一步，所述安裝基板避讓所述氣缸安裝夾設(shè)置。

12、進(jìn)一步，所述底座還設(shè)置有多個(gè)支腳，多個(gè)所述支腳沿所述支撐座的周向均布。

13、本發(fā)明的有益效果：

14、本發(fā)明提供了一種氣動(dòng)收卷輔助裝置，輔助壓卷組件的壓板被擺臂驅(qū)動(dòng)的壓緊在板柵帶的表面，使板柵帶在卷繞的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)繞卷松脫的現(xiàn)象；同時(shí)恒壓氣路系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)氣缸內(nèi)的壓力恒定，進(jìn)而確保壓板是以一個(gè)恒定的力壓緊板柵帶的，確保驅(qū)動(dòng)氣缸在動(dòng)作過(guò)程中保持一個(gè)恒壓狀態(tài)，并為擺臂上的壓板提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力輸出，避免卷繞的板柵帶出現(xiàn)外圈松散的情況，進(jìn)而效提高收卷盤的收卷量，也就提高了收卷盤的利用率。

技術(shù)特征：

1.一種氣動(dòng)收卷輔助裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)收卷輔助裝置，其特征在于：還包括支撐組件，所述支撐組件包括支撐座和豎直安裝于所述支撐座的支撐桿，所述擺臂的首端鉸接于所述支撐桿的頂部，所述驅(qū)動(dòng)氣缸安裝于所述支撐桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動(dòng)收卷輔助裝置，其特征在于：所述恒壓氣路系統(tǒng)還包括流量控制閥，所述電磁閥設(shè)置有第一通路和第二通路，所述第一通路和第二通路均連通于所述驅(qū)動(dòng)氣桿，所述流量控制閥安裝于所述第二通路用于調(diào)節(jié)第二通路的流量，所述溢流閥連通于所述第二通路并位于流量控制閥和驅(qū)動(dòng)氣缸之間的位置處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣動(dòng)收卷輔助裝置，其特征在于：所述恒壓氣路系統(tǒng)還包括壓力控制閥，所述壓力控制閥設(shè)置于所述電磁閥前。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣動(dòng)收卷輔助裝置，其特征在于：所述支撐組件還包括安裝架，所述安裝架安裝于所述支撐桿的頂部，所述擺臂的首端鉸接于所述安裝架的頂面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣動(dòng)收卷輔助裝置，其特征在于：所述支撐組件還包括氣缸安裝夾，所述氣缸安裝夾安裝于所述安裝架并位于所述擺臂的下方，所述驅(qū)動(dòng)氣缸具有驅(qū)動(dòng)端和固定端，所述固定端鉸接安裝于所述氣缸安裝夾，所述驅(qū)動(dòng)端鉸接連接于所述擺臂的底面。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣動(dòng)收卷輔助裝置，其特征在于：所述恒壓氣路系統(tǒng)還包括安裝基板，所述安裝基板安裝于所述安裝架，所述電磁閥、流量控制閥、溢流閥和壓力控制閥均安裝于所述安裝基板。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣動(dòng)收卷輔助裝置，其特征在于：所述安裝基板避讓所述氣缸安裝夾設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)收卷輔助裝置，其特征在于：所述底座還設(shè)置有多個(gè)支腳，多個(gè)所述支腳沿所述支撐座的周向均布。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種氣動(dòng)收卷輔助裝置，輔助壓卷組件包括擺臂和驅(qū)動(dòng)氣缸，擺臂的末端設(shè)置有壓板，擺臂可被驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)的單自由度擺動(dòng)；恒壓氣路系統(tǒng)包括電磁閥和溢流閥，電磁閥和溢流閥分別對(duì)應(yīng)的連接于驅(qū)動(dòng)氣缸，電磁閥用于控制進(jìn)入驅(qū)動(dòng)氣缸的氣體的流量；溢流閥用于維持驅(qū)動(dòng)氣缸內(nèi)的壓力恒定；本發(fā)明的輔助壓卷組件的壓板被擺臂驅(qū)動(dòng)的壓緊在板柵帶的表面，使板柵帶在卷繞的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)繞卷松脫的現(xiàn)象；同時(shí)恒壓氣路系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)氣缸內(nèi)的壓力恒定，進(jìn)而確保壓板是以一個(gè)恒定的力壓緊板柵帶的，確保驅(qū)動(dòng)氣缸在動(dòng)作過(guò)程中保持一個(gè)恒壓狀態(tài)，并為壓臂上的壓板提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力輸出，避免卷繞的板柵帶出現(xiàn)外圈松散的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：項(xiàng)紹杰,陳瑜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)船舶重工集團(tuán)衡遠(yuǎn)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30