本發(fā)明屬于電梯領(lǐng)域，涉及升降電梯上的限速器，具體涉及一種自檢型電梯限速器。

背景技術(shù)：

1、電梯限速器用于在轎廂式電梯超速運行時使之減速、停止。

2、轎廂式電梯在超速運行時，可以通過斷開電氣開關(guān)使曳引機停機工作，抱閘將曳引輪抱住，使得轎廂停止。

3、若轎廂不能停止，比如抱閘不能抱住曳引輪，或者牽引繩斷裂，則由電梯限速器啟動轎廂上的安全鉗，使安全鉗將轎廂兩側(cè)的導(dǎo)軌抱住來停止轎廂，防止轎廂墜落。

4、電梯在投入使用前的檢測或使用中的檢測均需要評估能否有效啟動安全鉗。

5、中國專利文獻“cn117735365a”公開了“一種自動檢測型電梯限速器”，不需要額外部件即能夠在電梯正常速度下檢測是否能有效啟動安全鉗，其利用下擺觸發(fā)板，使觸發(fā)板推動凸起使甩片外展，模擬電梯超速狀態(tài)下的甩片外展，并利用該外展使安全鉗啟動。但是由于觸發(fā)板的觸發(fā)部受力較大，易于損壞，降低了電梯的安全性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是要提供一種自檢型電梯限速器，解決了如何將觸發(fā)板用于檢測時不易損壞的問題。

2、為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

3、本發(fā)明提供了一種自檢型電梯限速器，包括繩輪、連接在所述繩輪上且能夠在所述繩輪超速旋轉(zhuǎn)時利用離心力外展的甩片、設(shè)置于所述甩片外側(cè)的用于被所述甩片外展時撥動的觸發(fā)板、與所述觸發(fā)板連接在一起的開關(guān)打板以及能夠被所述開關(guān)打板關(guān)閉的電氣開關(guān)，所述甩片上設(shè)置有推動機構(gòu)，所述觸發(fā)板上設(shè)置有第一觸發(fā)部，所述觸發(fā)板能夠被動向所述繩輪中心擺動以在自檢時所述第一觸發(fā)部能夠觸碰所述推動機構(gòu)，還包括阻攔板，所述阻攔板與所述觸發(fā)板之間相對滑移地連接，所述阻攔板具有阻攔頭，所述阻攔頭突出于所述第一觸發(fā)部迎向所述推動機構(gòu)的表面，所述甩片配置為在所述推動機構(gòu)被所述阻攔頭推動時外展。

4、優(yōu)選地，還包括阻尼結(jié)構(gòu)，所述阻尼結(jié)構(gòu)連接在所述阻攔板上從而促使所述阻攔頭突出所述第一觸發(fā)部迎向所述推動機構(gòu)的表面。

5、進一步地，所述阻尼結(jié)構(gòu)是連接在所述阻攔板上且能夠變形的曲桿。

6、更進一步地，所述曲桿遠離所述阻攔板的一端轉(zhuǎn)動連接在固定桿上。

7、再進一步地，所述固定桿位于所述繩輪的外圍以充當(dāng)擋繩的作用。

8、進一步地，所述曲桿具有彈性，所述曲桿在被擠壓變形后并在解除擠壓力后能夠利用自身彈性復(fù)原。

9、進一步地，所述阻尼結(jié)構(gòu)是連接在所述阻攔板上的彈簧。

10、優(yōu)選地，所述觸發(fā)板上開設(shè)有長槽，所述阻攔板上設(shè)置有插銷，所述插銷插設(shè)在所述長槽內(nèi)，所述長槽延伸方向與所述阻攔頭突出于所述第一觸發(fā)部方向大體一致。

11、優(yōu)選地，所述推動機構(gòu)包括第一推動件和第二推動件，所述第一推動件對應(yīng)于所述阻攔頭，所述第二推動件對應(yīng)于所述第一觸發(fā)部，所述第一推動件相對于所述第二推動件向自身旋轉(zhuǎn)方向前方突出。

12、優(yōu)選地，還包括副觸板，所述副觸板包括第二觸發(fā)部和撥動部，所述副觸板連接在所述觸發(fā)板上并能夠在自檢時隨同所述觸發(fā)板向所述繩輪中心移動，所述第二觸發(fā)部相對于所述阻攔頭更靠近迎面移動過來的所述推動機構(gòu)，所述第二觸發(fā)部被配置為在自檢時觸碰所述推動機構(gòu)并因之?dāng)[動并因擺動使所述撥動部關(guān)閉所述電氣開關(guān)。

13、由于上述技術(shù)方案運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：

14、本發(fā)明的自檢型電梯限速器，由于設(shè)置了阻攔板，利用阻攔板來在測試時通過撥動推動機構(gòu)將甩片展開，阻攔板與觸發(fā)板是相對滑移的，因此阻攔板在與推動機構(gòu)接觸時，被推動機構(gòu)推動而后退，推動機構(gòu)隨后會推動觸發(fā)板外展，觸發(fā)板帶動阻攔板上提，阻攔頭不再阻擋推動機構(gòu)，從而保護了阻攔板（或阻攔頭）不被損壞。

技術(shù)特征：

1.一種自檢型電梯限速器，包括繩輪（51）、連接在所述繩輪（51）上且能夠在所述繩輪（51）超速旋轉(zhuǎn)時利用離心力外展的甩片（58）、設(shè)置于所述甩片（58）外側(cè)的用于被所述甩片（58）外展時撥動的觸發(fā)板（510）、與所述觸發(fā)板（510）連接在一起的開關(guān)打板（511）以及能夠被所述開關(guān)打板（511）關(guān)閉的電氣開關(guān)（56），所述甩片（58）上設(shè)置有推動機構(gòu)（512），所述觸發(fā)板（510）上設(shè)置有第一觸發(fā)部（5101），所述觸發(fā)板（510）能夠被動向所述繩輪（51）中心擺動以在自檢時所述第一觸發(fā)部（5101）能夠觸碰所述推動機構(gòu)（512），其特征在于：還包括阻攔板（513），所述阻攔板（513）與所述觸發(fā)板（510）之間相對滑移地連接，所述阻攔板（513）具有阻攔頭（5131），所述阻攔頭（5131）突出于所述第一觸發(fā)部（5101）迎向所述推動機構(gòu)（512）的表面，所述甩片（58）配置為在所述推動機構(gòu)（512）被所述阻攔頭（5131）推動時外展。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自檢型電梯限速器，其特征在于：還包括阻尼結(jié)構(gòu)（514），所述阻尼結(jié)構(gòu)（514）連接在所述阻攔板（513）上從而促使所述阻攔頭（5131）突出所述第一觸發(fā)部（5101）迎向所述推動機構(gòu)（512）的表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自檢型電梯限速器，其特征在于：所述阻尼結(jié)構(gòu)（514）是連接在所述阻攔板（513）上且能夠變形的曲桿（514a）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自檢型電梯限速器，其特征在于：所述曲桿（514a）遠離所述阻攔板（513）的一端轉(zhuǎn)動連接在固定桿（515）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自檢型電梯限速器，其特征在于：所述固定桿（515）位于所述繩輪（51）的外圍以充當(dāng)擋繩的作用。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自檢型電梯限速器，其特征在于：所述曲桿（514a）具有彈性，所述曲桿（514a）在被擠壓變形后并在解除擠壓力后能夠利用自身彈性復(fù)原。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自檢型電梯限速器，其特征在于：所述阻尼結(jié)構(gòu)（514）是連接在所述阻攔板（513）上的彈簧。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自檢型電梯限速器，其特征在于：所述觸發(fā)板（510）上開設(shè)有長槽（5102），所述阻攔板（513）上設(shè)置有插銷（5132），所述插銷（5132）插設(shè)在所述長槽（5102）內(nèi)，所述長槽（5102）延伸方向與所述阻攔頭（5131）突出于所述第一觸發(fā)部（5101）方向大體一致。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自檢型電梯限速器，其特征在于：所述推動機構(gòu)（512）包括第一推動件（5121）和第二推動件（5122），所述第一推動件（5121）對應(yīng)于所述阻攔頭（5131），所述第二推動件（5122）對應(yīng)于所述第一觸發(fā)部（5101），所述第一推動件（5121）相對于所述第二推動件（5122）向自身旋轉(zhuǎn)方向前方突出。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自檢型電梯限速器，其特征在于：還包括副觸板（516），所述副觸板（516）包括第二觸發(fā)部（5161）和撥動部（5162），所述副觸板（516）連接在所述觸發(fā)板（510）上并能夠在自檢時隨同所述觸發(fā)板（510）向所述繩輪（51）中心移動，所述第二觸發(fā)部（5161）相對于所述阻攔頭（5131）更靠近迎面移動過來的所述推動機構(gòu)（512），所述第二觸發(fā)部（5161）被配置為在自檢時觸碰所述推動機構(gòu)（512）并因之?dāng)[動并因擺動使所述撥動部（5162）關(guān)閉所述電氣開關(guān)（56）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于電梯領(lǐng)域，解決觸發(fā)板用于檢測時易損壞問題，涉及一種自檢型電梯限速器，包括繩輪、連接在繩輪上且能夠在繩輪超速旋轉(zhuǎn)時利用離心力外展的甩片、設(shè)置于甩片外側(cè)的用于被甩片外展時撥動的觸發(fā)板、與觸發(fā)板連接在一起的開關(guān)打板以及能夠被開關(guān)打板關(guān)閉的電氣開關(guān)，甩片上設(shè)置有推動機構(gòu)，觸發(fā)板上設(shè)置有第一觸發(fā)部，觸發(fā)板能夠被動向繩輪中心擺動以在自檢時第一觸發(fā)部能夠觸碰推動機構(gòu)，還包括阻攔板，阻攔板與觸發(fā)板之間相對滑移地連接，阻攔板具有阻攔頭，阻攔頭突出于第一觸發(fā)部迎向推動機構(gòu)的表面，甩片配置為在推動機構(gòu)被阻攔頭推動時外展。有益效果是觸發(fā)板不易在檢測過程中損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：海立冬,王國成,潘連宏,朱雷龍,孫佳楠,吳錦濤,唐勇,王曉會,續(xù)川,王凡凡,趙升暉,李俊馳,袁天賜,周雷,黃佳慧,周斌,付薇
受保護的技術(shù)使用者：蘇州尼隆機電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19