本發(fā)明涉及安全帶加工設(shè)備，特別是涉及安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、本部分的陳述僅僅是提供與本發(fā)明公開的相關(guān)的背景技術(shù)，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。

2、目前，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車各配件加工也如眾星拱衛(wèi)般發(fā)展，而安全帶作為駕乘人員的生命保護(hù)帶，在汽車上必不可少。許多公司安全帶生產(chǎn)過程中，安全帶從生產(chǎn)出半成品到染色出成品之間，半成品的收料，存儲遇到了一些問題。紡織機生產(chǎn)出的安全帶通長都是連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)出的半成品安全帶收料和存放就需要有持續(xù)的自動收料和足夠的存儲空間，但是現(xiàn)在的設(shè)備難以滿足這一要求。

3、也就是說，在目前的技術(shù)中，紡織機生產(chǎn)出的安全帶通常都是連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)出的半成品安全帶收料和存放就需要有持續(xù)的自動收料和足夠的存儲空間，但是現(xiàn)在的設(shè)備難以滿足這一要求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種實現(xiàn)了全自動收納半成品安全帶；能夠?qū)⒍鄠€收納裝置集中在軌道上，減少了設(shè)備成本投入，減少了能耗，減少了設(shè)備維護(hù)成本；并且讓安全帶收料和存儲動作更方便簡單，在實現(xiàn)自動化的前提下，又能減少設(shè)備成本投入的安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備。

2、本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，具有至少一軌道以及連接于其上的至少一自動收料小車，所述自動收料設(shè)備還具有：

3、投料機構(gòu)，所述投料機構(gòu)連接在框架上，用于將安全帶折疊收納的投料管，所述投料管通過擺動軸連接在擺臂上并且隨所述擺臂往復(fù)旋轉(zhuǎn)擺動以實現(xiàn)持續(xù)收納安全帶；

4、其中：所述擺臂一端固定在所述自動收料小車的框架上，另一端連接驅(qū)動動力裝置獲取往復(fù)運動動力；并且在所述軌道上配置有至少一個限位裝置，所述限位裝置用于與連接在所述自動收料小車的旋轉(zhuǎn)限位裝置配合以限定自動收料小車在軌道上的位置。

5、在技術(shù)方案中，所述旋轉(zhuǎn)限位裝置具有：旋轉(zhuǎn)支撐軸；以及限位擋板，所述限位擋板一端通過所述旋轉(zhuǎn)支撐軸連接在框架上；和扳手，所述扳手與所述限位擋板另一端相連，以隨旋轉(zhuǎn)支撐軸旋轉(zhuǎn)將所述限位擋板旋轉(zhuǎn)遮擋所述自動收料小車或者旋轉(zhuǎn)讓行所述自動收料小車。

6、在技術(shù)方案中，在所述軌道底部配置若干料箱單元，一個所述料箱單元用于對應(yīng)所述自動收料小車的一個固定位置，所述自動收料小車的一個固定位置由所述限位裝置與所述旋轉(zhuǎn)限位裝置配合限定。

7、在技術(shù)方案中，一個所述自動收料小車的所述擺臂通過連桿連接鏈條傳動裝置獲取擺動動力，所述鏈條傳動裝置還通過依次連接的同步帶輪和同步帶連接驅(qū)動機構(gòu)獲取驅(qū)動力。

8、在技術(shù)方案中，一個所述自動收料小車的所述投料管的數(shù)量為兩個及以上，所述擺動軸分別通過至少一個軸承座連接在所述框架上，同時各個所述投料管分別連接擺動軸，所述擺臂與所述擺動軸固定連接,該連接結(jié)構(gòu)使得一個驅(qū)動機構(gòu)即可帶動多個投料管同時投料。

9、在技術(shù)方案中，一個所述自動收料小車的所述擺臂靠近連桿一端具有若干調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔供給連桿插入連接。

10、在技術(shù)方案中，一個所述自動收料小車還具有壓帶機構(gòu)，所述壓帶機構(gòu)具有：安裝座，所述安裝座連接框架；和壓帶框架，在所述壓帶框架兩端配置過渡輪一和過渡輪二，所述過渡輪一和過渡輪二供給安全帶穿過后進(jìn)入投料管進(jìn)行輸送。

11、在技術(shù)方案中，一個所述自動收料小車的所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動動力以及驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸上連接多個驅(qū)動輪，每一個所述驅(qū)動輪被配置于壓帶機構(gòu)與一個所述投料管之間。

12、在技術(shù)方案中，一個所述自動收料小車的還具有設(shè)置在框架上的從動機構(gòu)，所述從動機構(gòu)包括無動力軸和連接在無動力軸上的過渡輪，所述過渡輪用于設(shè)置在安全帶位于所述壓帶機構(gòu)的前一個工序。

13、在技術(shù)方案中，所述驅(qū)動動力連接變頻器，其中變頻器具有調(diào)頻按鈕，并且被置于控制柜內(nèi)。

14、在技術(shù)方案中，多根所述軌道并列或者串聯(lián)設(shè)計，同時一所述軌道上配置一所述自動收料小車從而形成規(guī)模化的安全帶持續(xù)自動收料設(shè)備。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

16、1.通過連接具有驅(qū)動動力裝置獲取往復(fù)運動動力往復(fù)旋轉(zhuǎn)擺動的擺臂，將投料管反復(fù)擺動折疊安全帶，實現(xiàn)對安全帶半成品的折疊收納，實現(xiàn)全自動收納半成品安全帶；

17、2.將多個收納裝置集中在軌道上，減少了設(shè)備成本投入，減少了能耗，減少了設(shè)備維護(hù)成本；

18、3.由至少一自動收料小車、投料機構(gòu)、壓力機構(gòu)等整體結(jié)構(gòu)集成連接在軌道上，讓安全帶收料和存儲動作更方便簡單，在實現(xiàn)自動化的前提下，又能減少設(shè)備成本投入。

19、本發(fā)明的安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，實現(xiàn)了全自動收納半成品安全帶；能夠?qū)⒍鄠€收納裝置集中在軌道上，減少了設(shè)備成本投入，減少了能耗，減少了設(shè)備維護(hù)成本；并且讓安全帶收料和存儲動作更方便簡單，在實現(xiàn)自動化的前提下，又能減少設(shè)備成本投入。

技術(shù)特征：

1.安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，具有至少一軌道（900）以及連接于其上的至少一自動收料小車（100），其特征在于，所述自動收料設(shè)備還具有：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)限位裝置（140）具有：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，其特征在于：在所述軌道（900）底部配置若干料箱單元（600），一個所述料箱單元（600）用于對應(yīng)所述自動收料小車（100）的一個固定位置，所述自動收料小車（100）的一個固定位置由所述限位裝置（910）與所述旋轉(zhuǎn)限位裝置（140）配合限定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，其特征在于：一個所述自動收料小車（100）的所述擺臂（270）通過連桿（260）連接鏈條傳動裝置（250）獲取擺動動力，所述鏈條傳動裝置（250）還通過依次連接的同步帶輪（251）和同步帶（210）連接驅(qū)動機構(gòu)（110）獲取驅(qū)動力。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，其特征在于：一個所述自動收料小車（100）的所述投料管（280）的數(shù)量為兩個及以上，所述擺動軸（230）分別通過至少一個軸承座（240）連接在所述框架（130）上，同時各個所述投料管（280）分別連接擺動軸（230），所述擺臂（270）與所述擺動軸（230）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備?，其特征在于：一個所述自動收料小車（100）的所述擺臂（270）靠近連桿（260）一端具有若干調(diào)節(jié)孔（271）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，其特征在于：一個所述自動收料小車（100）還具有壓帶機構(gòu)（300），所述壓帶機構(gòu)（300）具有：

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，其特征在于：一個所述自動收料小車（100）的所述驅(qū)動機構(gòu)（110）包括驅(qū)動動力（111）以及驅(qū)動軸（112），所述驅(qū)動軸（112）上連接多個驅(qū)動輪（113），每一個所述驅(qū)動輪（113）被配置于壓帶機構(gòu)（300）與一個所述投料管（280）之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，其特征在于：一個所述自動收料小車（100）的還具有設(shè)置在框架（130）上的從動機構(gòu)（400），所述從動機構(gòu)（400）包括無動力軸（410）和連接在無動力軸（410）上的過渡輪（420），所述過渡輪（420）用于設(shè)置在安全帶（800）位于所述壓帶機構(gòu)（300）的前一個工序。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項所述的安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，其特征在于：所述驅(qū)動動力（111）連接變頻器（710）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及安全帶加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了安全帶用持續(xù)自動收料設(shè)備，具有至少一軌道以及連接于其上的至少一自動收料小車，自動收料設(shè)備還具有投料機構(gòu)，投料機構(gòu)連接在框架上，用于將安全帶折疊收納的投料管，投料管通過擺動軸連接在擺臂上并且隨擺臂往復(fù)旋轉(zhuǎn)擺動以實現(xiàn)持續(xù)收納安全帶；擺臂一端固定在自動收料小車的框架上，另一端連接驅(qū)動動力裝置獲取往復(fù)運動動力；并且在軌道上配置有至少一個用于限定自動收料小車在軌道上的位置的限位裝置。本發(fā)明的持續(xù)自動收料設(shè)備，將多個收納裝置集中在軌道上，并且讓安全帶收料和存儲動作更方便簡單，在實現(xiàn)自動化的前提下，又能減少設(shè)備成本投入。

技術(shù)研發(fā)人員：徐正林,趙德平,湯辰,馮金云,陳雷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇六維智能物流裝備股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19