1.一種防墜裝置，用于電池轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備中，所述電池轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備包括可升降移動(dòng)并用于承載電池包的轎廂，其特征在于，所述防墜裝置包括：
2.如權(quán)利要求1所述的防墜裝置，其特征在于，所述限位組件包括卡接柱和卡接組件，所述卡接組件連接于所述轎廂的一側(cè)，所述卡接柱與所述卡接組件相對(duì)設(shè)置并位于所述轎廂的外側(cè)；
3.如權(quán)利要求2所述的防墜裝置，其特征在于，所述卡接柱上設(shè)有卡接槽，所述卡接組件包括伸出桿，所述伸出桿與所述觸發(fā)組件相連；
4.如權(quán)利要求3所述的防墜裝置，其特征在于，所述卡接組件包括安裝架和聯(lián)動(dòng)板，所述伸出桿設(shè)于所述安裝架內(nèi)并與所述聯(lián)動(dòng)板相連，所述聯(lián)動(dòng)板的上端與所述觸發(fā)組件相連；
5.如權(quán)利要求4所述的防墜裝置，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)板上開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽沿所述伸出桿進(jìn)入所述卡接槽的插入方向由上至下傾斜設(shè)置；
6.如權(quán)利要求4所述的防墜裝置，其特征在于，所述卡接組件還包括連接件，所述連接件的兩端分別連接所述聯(lián)動(dòng)板和所述安裝架，所述連接件被配置成所述聯(lián)動(dòng)板被所述觸發(fā)組件拉動(dòng)時(shí)能夠斷裂或變形，以實(shí)現(xiàn)所述聯(lián)動(dòng)板和所述安裝架之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
7.如權(quán)利要求4所述的防墜裝置，其特征在于，所述安裝架內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)槽，所述伸出桿置于所述滑動(dòng)槽內(nèi)，且所述滑動(dòng)槽沿著所述伸出桿進(jìn)入所述卡接槽的插入方向延伸。
8.如權(quán)利要求4所述的防墜裝置，其特征在于，所述安裝架上開設(shè)有上下貫穿的缺口部，所述聯(lián)動(dòng)板置于所述缺口部?jī)?nèi)并能夠在所述缺口部?jī)?nèi)上下運(yùn)動(dòng)。
9.如權(quán)利要求1所述的防墜裝置，其特征在于，所述防墜裝置包括上下延伸的固定桿，所述固定桿安裝在所述電池轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備上，所述觸發(fā)組件被配置成所述轎廂按所述預(yù)設(shè)速度升降時(shí)，與所述固定桿滑動(dòng)連接；所述觸發(fā)組件被配置成所述轎廂下降速度高于所述預(yù)設(shè)速度時(shí)自鎖而無法相對(duì)所述固定桿滑動(dòng)。
10.如權(quán)利要求9所述的防墜裝置，其特征在于，所述觸發(fā)組件包括連桿，所述連桿被配置成所述轎廂下降速度高于所述預(yù)設(shè)速度時(shí)受轎廂下降的拉力而轉(zhuǎn)動(dòng)并抵住所述固定桿以自鎖，拉動(dòng)所述限位組件切換至所述第二狀態(tài)。
11.如權(quán)利要求4所述的防墜裝置，其特征在于，所述防墜裝置還包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝架的上端被配置成檢測(cè)到所述聯(lián)動(dòng)板相對(duì)安裝架發(fā)生運(yùn)動(dòng)時(shí)，控制與所述轎廂相連的電機(jī)停止運(yùn)行。
12.如權(quán)利要求3所述的防墜裝置，其特征在于，所述卡接槽的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述卡接槽沿著所述卡接柱的高度方向間隔設(shè)置。
13.一種電池轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，其特征在于，所述電池轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備包括如權(quán)利要求1-12任一項(xiàng)所述的防墜裝置。