本技術(shù)涉及物流輸送設(shè)備，具體為一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、網(wǎng)帶輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)，可分為網(wǎng)帶式和網(wǎng)鏈?zhǔn)?。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作.網(wǎng)帶輸送機(jī)制作采用的材質(zhì)有，碳鋼，201不銹鋼，304不銹鋼。

2、現(xiàn)在的網(wǎng)帶輸送設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)后會(huì)不斷升溫，如果設(shè)備作業(yè)的外圍環(huán)境溫度較高時(shí)設(shè)備內(nèi)部容易過(guò)熱，且網(wǎng)帶輸送設(shè)備的輸送面表側(cè)通常采用金屬材質(zhì)，操作者在近距離接觸時(shí)一旦被輸送帶纏住就會(huì)造成巨大的傷害，為此我們提出一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備。

3、現(xiàn)有技術(shù)存在以下問(wèn)題：

4、1、現(xiàn)有的y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備散熱結(jié)構(gòu)單一，因此在環(huán)境溫度較高時(shí)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)過(guò)熱損壞；

5、2、現(xiàn)有的y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備的輸送端面常采用金屬材質(zhì)制成，在操作者近距離接觸時(shí)容易被擠壓受傷，存在較大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，解決了現(xiàn)今存在的設(shè)備易過(guò)熱和存在安全隱患的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，包括設(shè)備主體，所述設(shè)備主體的頂部端面設(shè)置有匯總輸送帶，所述設(shè)備主體的另一側(cè)端面設(shè)置有主電機(jī)，所述設(shè)備主體的同一側(cè)端面設(shè)置有分道輸送臺(tái)，所述分道輸送臺(tái)的外側(cè)端面設(shè)置有控制面板，所述分道輸送臺(tái)的前端表面設(shè)置有檢修口，所述分道輸送臺(tái)的內(nèi)部一側(cè)端面設(shè)置有傳動(dòng)軸，所述分道輸送臺(tái)的頂部端面設(shè)置有分道輸送帶，所述分道輸送臺(tái)的內(nèi)側(cè)端面設(shè)置有副電機(jī)。

3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述分道輸送臺(tái)包括防滑墊、風(fēng)扇槽、風(fēng)扇，所述防滑墊設(shè)置有四組，且所述防滑墊設(shè)置有四組，且通過(guò)粘接與分道輸送臺(tái)的底端之間存在有固定連接關(guān)系，所述風(fēng)扇槽開(kāi)設(shè)有四組并分布于分道輸送臺(tái)外側(cè)端面，所述風(fēng)扇設(shè)置有四組，且通過(guò)固定安裝與風(fēng)扇槽內(nèi)端之間存在有固定連接關(guān)系。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述分道輸送臺(tái)設(shè)置有兩組，且通過(guò)焊接與設(shè)備主體之間存在有固定連接關(guān)系。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述分道輸送帶包括輸送卡齒和塑膠頭，所述輸送卡齒通過(guò)固定安裝與分道輸送帶的上端之間存在有固定連接關(guān)系，所述塑膠頭通過(guò)粘接與輸送卡齒上端之間存在有固定連接關(guān)系。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述主電機(jī)和副電機(jī)分別與設(shè)備主體和分道輸送臺(tái)之間通過(guò)焊接存在有固定連接關(guān)系。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述傳動(dòng)軸通過(guò)固定安裝與分道輸送臺(tái)的內(nèi)部端面之間存在有活動(dòng)連接關(guān)系。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，具備以下有益效果：

9、1、該一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，通過(guò)在分道輸送臺(tái)的外側(cè)端面設(shè)置有風(fēng)扇槽并在風(fēng)扇槽的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)扇，可以使該設(shè)備達(dá)到高效散熱的效果，通過(guò)設(shè)置有共計(jì)八組風(fēng)扇主動(dòng)散熱結(jié)構(gòu)可以使該設(shè)備在環(huán)境溫度較高的狀態(tài)下依然可以保持低溫作業(yè)，通過(guò)上述設(shè)置可以有效防止該設(shè)備因?yàn)閮?nèi)部過(guò)熱而損壞。

10、2、該一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，通過(guò)設(shè)置有主電機(jī)和副電機(jī)可以使匯總輸送帶和分道輸送帶具備運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過(guò)在分道輸送帶的上端設(shè)置有輸送卡齒可以使需要輸送的物品可以被穩(wěn)定輸送，通過(guò)在輸送卡齒的頂端設(shè)置有塑膠頭可以使該設(shè)備的輸送結(jié)構(gòu)在與人體接觸時(shí)可以減少對(duì)人體的損傷，通過(guò)上述設(shè)置可以使該設(shè)備在作業(yè)時(shí)減少安全隱患。

技術(shù)特征：

1.一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，其特征在于：包括設(shè)備主體（1），所述設(shè)備主體（1）的頂部端面設(shè)置有匯總輸送帶（2），所述設(shè)備主體（1）的另一側(cè)端面設(shè)置有主電機(jī)（3），所述設(shè)備主體（1）的同一側(cè)端面設(shè)置有分道輸送臺(tái)（4），所述分道輸送臺(tái)（4）的外側(cè)端面設(shè)置有控制面板（5），所述分道輸送臺(tái)（4）的前端表面設(shè)置有檢修口（6），所述分道輸送臺(tái)（4）的內(nèi)部一側(cè)端面設(shè)置有傳動(dòng)軸（7），所述分道輸送臺(tái)（4）的頂部端面設(shè)置有分道輸送帶（8），所述分道輸送臺(tái)（4）的內(nèi)側(cè)端面設(shè)置有副電機(jī)（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，其特征在于：所述分道輸送臺(tái)（4）包括防滑墊（401）、風(fēng)扇槽（402）、風(fēng)扇（403），所述防滑墊（401）設(shè)置有四組，且所述防滑墊（401）設(shè)置有四組，且通過(guò)粘接與分道輸送臺(tái)（4）的底端之間存在有固定連接關(guān)系，所述風(fēng)扇槽（402）開(kāi)設(shè)有四組并分布于分道輸送臺(tái)（4）外側(cè)端面，所述風(fēng)扇（403）設(shè)置有四組，且通過(guò)固定安裝與風(fēng)扇槽（402）內(nèi)端之間存在有固定連接關(guān)系。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，其特征在于：所述分道輸送臺(tái)（4）設(shè)置有兩組，且通過(guò)焊接與設(shè)備主體（1）之間存在有固定連接關(guān)系。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，其特征在于：所述分道輸送帶（8）包括輸送卡齒（801）和塑膠頭（802），所述輸送卡齒（801）通過(guò)固定安裝與分道輸送帶（8）的上端之間存在有固定連接關(guān)系，所述塑膠頭（802）通過(guò)粘接與輸送卡齒（801）上端之間存在有固定連接關(guān)系。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，其特征在于：所述主電機(jī)（3）和副電機(jī)（9）分別與設(shè)備主體（1）和分道輸送臺(tái)（4）之間通過(guò)焊接存在有固定連接關(guān)系。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，其特征在于：所述傳動(dòng)軸（7）通過(guò)固定安裝與分道輸送臺(tái)（4）的內(nèi)部端面之間存在有活動(dòng)連接關(guān)系。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于物流輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種Y型分道網(wǎng)帶輸送設(shè)備，包括設(shè)備主體，設(shè)備主體的頂部端面設(shè)置有匯總輸送帶，設(shè)備主體的另一側(cè)端面設(shè)置有主電機(jī)，設(shè)備主體的同一側(cè)端面設(shè)置有分道輸送臺(tái)，分道輸送臺(tái)的外側(cè)端面設(shè)置有控制面板，分道輸送臺(tái)的前端表面設(shè)置有檢修口，分道輸送臺(tái)的內(nèi)部一側(cè)端面設(shè)置有傳動(dòng)軸，分道輸送臺(tái)的頂部端面設(shè)置有分道輸送帶，分道輸送臺(tái)的內(nèi)側(cè)端面設(shè)置有副電機(jī)。本技術(shù)通過(guò)在分道輸送臺(tái)的外側(cè)端面設(shè)置有風(fēng)扇槽并在風(fēng)扇槽的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)扇，可以使該設(shè)備達(dá)到高效散熱的效果，通過(guò)設(shè)置有共計(jì)八組風(fēng)扇主動(dòng)散熱結(jié)構(gòu)可以使該設(shè)備在環(huán)境溫度較高的狀態(tài)下依然可以保持低溫作業(yè)。

技術(shù)研發(fā)人員：王中正,王義成,馮偉東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波天魚(yú)機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231227
技術(shù)公布日：2024/12/19