本實用新型涉及一種施工電梯用外架和樓層連接裝置。
背景技術:
:
近年來國內的建筑業(yè)發(fā)展迅速,寸土寸金的城市現(xiàn)狀使得高層建筑物越來越得到開發(fā)商的青睞,隨著建筑物樓層的逐漸增加,施工電梯或者物料提升機作為一種施工現(xiàn)場的臨時提升設施,得到了廣泛的應用。為了后期二次結構砌體施工的方便,施工電梯往往安裝在樓層窗戶位置處,由于多數(shù)的窗戶上方會設置位于建筑物外部的挑檐,導致施工電梯與樓層之間存在一定的水平距離,因此在施工電梯和樓層之間就需要搭設外架方便向樓層運輸材料,但是在外架搭設過程中,外架的腳手板與樓層屋面之間會存在一排橫向水平桿和一排縱向水平桿,這就導致外架與樓層屋面之間會有一定的高度差,現(xiàn)場往往使用木模板臨時搭接而成。但是,木模板在重載荷作用下變形較大,極易發(fā)生折斷的情況,同時模板表面光滑,設備和人員在其上方運作時會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,存在安全隱患,加之該種搭設方法不能循環(huán)使用,浪費人工和現(xiàn)場的材料。
技術實現(xiàn)要素:
:
本實用新型提供了一種施工電梯用外架和樓層連接裝置,它結構設計合理,使外架和樓層之間可以牢固連接,并且不受外架與樓層之間高度差以及距離變化的影響,避免了發(fā)生折斷的情況,同時表面做防滑處理,保證在使用過程中的安全。另外該裝置可以通過工廠大批量生產,安裝拆卸方便,能夠循環(huán)使用,解決了現(xiàn)有技術中存在的問題。
本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是:
一種施工電梯用外架和樓層連接裝置,包括安裝在樓層樓板上的兩相互平行的底座,在兩底座的內側均設有一滑軌,在滑軌上沿滑軌的長度方向間隔設有若干個定位孔,在兩滑軌上均滑動設有一滑塊,在兩滑塊上均設有一與定位孔相配合的固定孔,在兩滑塊與一斜板的端部相鉸接,在斜板的另一端設有一彎曲板,彎曲板朝向下方彎曲。
所述底座通過豎直錨螺栓固定在樓層樓板上。
本實用新型采用上述結構,使外架和樓層之間可以牢固連接,并且不受外架與樓層之間高度差以及距離變化的影響,避免了發(fā)生折斷的情況,同時表面做防滑處理,保證在使用過程中的安全。另外該裝置可以通過工廠大批量生產,安裝拆卸方便,能夠循環(huán)使用。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的斜板與彎曲板的結構示意圖。
圖中,1、底座,2、滑軌,3、定位孔,4、滑塊,5、固定孔,6、斜板,7、彎曲板,8、豎直錨螺栓。
具體實施方式:
為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過具體實施方式,并結合其附圖,對本實用新型進行詳細闡述。
如圖1-2中所示,一種施工電梯用外架和樓層連接裝置,包括安裝在樓層樓板上的兩相互平行的底座1,在兩底座1的內側均設有一滑軌2,在滑軌2上沿滑軌2的長度方向間隔設有若干個定位孔3,在兩滑軌2上均滑動設有一滑塊4,在兩滑塊4上均設有一與定位孔3相配合的固定孔5,在兩滑塊4與一斜板6的端部相鉸接,在斜板6的另一端設有一彎曲板7,彎曲板7朝向下方彎曲。
所述底座1通過豎直錨螺栓8固定在樓層樓板上。
使用時,通過移動兩滑塊4能夠調節(jié)斜板6與底座1之間的夾角,直到調整至斜板6的角度能夠滿足外架的高度與樓板之間的高度差為止,將彎曲板7扣設在外架的橫桿上,彎曲板7能夠繞著外架的橫桿轉動,但并不會從橫桿上脫出,當進行貨物運輸時,即可直接從施工電梯向樓層運送材料。
上述具體實施方式不能作為對本實用新型保護范圍的限制,對于本技術領域的技術人員來說,對本實用新型實施方式所做出的任何替代改進或變換均落在本實用新型的保護范圍內。
本實用新型未詳述之處,均為本技術領域技術人員的公知技術。