本實用新型涉及玻璃生產(chǎn)制作設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種玻璃門的簡易運輸裝置。

背景技術(shù)：

玻璃在常溫下是一種透明的固體，在熔融時形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，冷卻過程中粘度逐漸增大并硬化而不結(jié)晶的硅酸鹽類非金屬材料。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2O·CaO·6SiO2，主要成分是二氧化硅。廣泛應(yīng)用于建筑物，用來隔風(fēng)透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過特殊方法制得的鋼化玻璃等，現(xiàn)在建筑裝修中玻璃都是一種不可缺少的材料。

傳動的玻璃門的運輸裝置都是由簡單的底座與支撐板構(gòu)成，將裝置放置在運輸車輛上，然后對裝置進行固定，將玻璃的下端放置在底座上，玻璃的整體都是靠放在支撐板的一側(cè)，最后還要采用繩索進行固定，并且繩索與玻璃門接觸的地方需要用海綿塊進行分隔，不然會對玻璃有一定的損壞，在放置玻璃時比較麻煩，并且在車輛出現(xiàn)震動時，玻璃的一側(cè)是與支撐板接觸，很容易出現(xiàn)破裂，在由于裝置的大小固定，使用不同的運輸裝置，都需要重復(fù)的進行固定。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種玻璃門的簡易運輸裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種玻璃門的簡易運輸裝置，包括底座和豎板，所述底座的上表面中部設(shè)置有支撐板，所述底座的上表面在支撐板的兩側(cè)設(shè)置有海綿條，所述豎板的下端固定安裝在底座上表面的一端，所述豎板的一側(cè)中部與支撐板的側(cè)面固定連接，所述豎板與支撐板連接一側(cè)內(nèi)部通過設(shè)置凹槽安裝活動桿，所述活動桿的一端通過銷軸與豎板連接，所述活動桿的另一端兩側(cè)設(shè)置有海綿塊。

優(yōu)選的，所述底座的下端通過設(shè)置導(dǎo)軌安裝有支撐桿，所述支撐桿的外側(cè)通過安裝固定塊與底座連接，所述支撐桿的端處設(shè)置有橡膠塊，并且所述支撐桿為可拆卸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述底座的上表面在海綿條的內(nèi)側(cè)通過設(shè)置凹槽安裝活動桿。

優(yōu)選的，所述豎板的凹槽內(nèi)部在活動桿的一側(cè)安裝有限位塊。

優(yōu)選的，所述活動桿設(shè)置有若干個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該實用新型通過在底座的一側(cè)設(shè)置豎板，并在豎板的一側(cè)通過設(shè)置凹槽安裝活動桿，在活動桿的端處兩側(cè)設(shè)置海綿塊，對玻璃門進行分隔，并且對玻璃門進行固定，通過在底座的上表面設(shè)置海綿條，將玻璃門與底座分離，減少與底座之間的碰撞，防止玻璃門受損，同時在底座上表面海綿條的內(nèi)側(cè)設(shè)置活動桿，加強玻璃門的穩(wěn)定性，通過在底座的兩側(cè)通過導(dǎo)軌設(shè)置支撐桿，并在活動桿的端處通過固定塊與底座固定，可根據(jù)使用環(huán)境，調(diào)節(jié)支撐桿的伸縮長度，對裝置進行整體的固定，且可根據(jù)不同的運輸車輛進行調(diào)節(jié)，在運輸過程中裝置不會出現(xiàn)震動或搖晃，有效的保證玻璃門的運輸安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的側(cè)視圖。

圖中：1-底座；2-豎板；3-支撐板；4-海綿條；5-活動桿；6-海綿塊；7-支撐桿；8-固定塊；9-橡膠塊；10-限位塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種玻璃門的簡易運輸裝置，包括底座1和豎板2，所述底座1的上表面中部設(shè)置有支撐板3，所述底座1的上表面在支撐板3的兩側(cè)設(shè)置有海綿條4，所述豎板2的下端固定安裝在底座1上表面的一端，所述豎板2的一側(cè)中部與支撐板3的側(cè)面固定連接，所述豎板2與支撐板3連接一側(cè)內(nèi)部通過設(shè)置凹槽安裝活動桿5，所述活動桿5的一端通過銷軸與豎板2連接，所述活動桿5的另一端兩側(cè)設(shè)置有海綿塊6。

所述底座1的下端通過設(shè)置導(dǎo)軌安裝有支撐桿7，所述支撐桿7的外側(cè)通過安裝固定塊8與底座1連接，所述支撐桿7的端處設(shè)置有橡膠塊9，并且所述支撐桿7為可拆卸結(jié)構(gòu)，可根據(jù)使用環(huán)境，調(diào)節(jié)支撐桿7的伸縮長度，對裝置進行整體的固定，在運輸過程中裝置不會出現(xiàn)震動或搖晃，有效的保證玻璃門的運輸安全；所述底座1的上表面在海綿條4的內(nèi)側(cè)通過設(shè)置凹槽安裝活動桿5，加強玻璃門的穩(wěn)定性；所述豎板2的凹槽內(nèi)部在活動桿5的一側(cè)安裝有限位塊10，有效的防止了活動桿5的活動范圍過大，導(dǎo)致滑落，與玻璃門的側(cè)面出現(xiàn)分離；所述活動桿5設(shè)置有若干個，可同時對多個玻璃門進行運輸。

工作原理：工作時，裝置放置在運輸車輛上，根據(jù)使用的車輛調(diào)節(jié)支撐桿7的伸出長度，并通過固定塊進行固定，然后將玻璃門的下端放置在底座1上表面的海綿條4上，向一側(cè)移動豎板2上的活動桿5，使活動桿5端處一側(cè)的海綿塊6與玻璃門的側(cè)面接觸，并同時將底座1表面相對應(yīng)的活動桿5提起，增加玻璃門的穩(wěn)定性，然后繼續(xù)在海綿條4上放置玻璃門，在放置完畢后，依照之前的步驟放置活動桿5，玻璃門可放置在支撐板3的兩側(cè)，運輸車輛在行進途中，支撐桿7與車輛進行牢固的連接，裝置整體與車輛不會出現(xiàn)相對移動，減小晃動，同時在車輛出現(xiàn)震動時，玻璃門的下端與海綿條4接觸，海綿條4起到一定的減震作用，同時玻璃門兩側(cè)的活動桿5保持玻璃門不會晃倒，有效的提高了玻璃門的穩(wěn)定性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。