本實用新型涉及平衡機(jī)氣動舉升裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代生產(chǎn)中，大量采用舉升裝置，作為大件設(shè)備，大多采用電力發(fā)動機(jī)，不僅電力資源耗損大，成本高，且極易磨損，造成不平衡舉升，致使不必要的損失，工作過程中，確定方位不精準(zhǔn)，造成一定的誤差，是結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，影響安全性，運(yùn)作過程中，噪聲大，可承受能力小，適用范圍小，不利于可持續(xù)發(fā)展。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型是為了克服以上不足而提供的一種簡單易操作、成本低、降低能源浪費、無電操作、氣動驅(qū)動、穩(wěn)定安全的平衡機(jī)氣動舉升裝置。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：平衡機(jī)氣動舉升裝置，包括：底座，底座固定在平衡機(jī)側(cè)板上，底座上面連接氣缸，氣缸連通升降缸，升降缸固定于舉升保護(hù)裝置上，舉升保護(hù)裝置前側(cè)固定有銅套固定座平臺，銅套固定座平臺上連接導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿外部裹上耐磨銅套。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：氣動舉升裝置都安裝在平衡機(jī)側(cè)板上。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：氣缸采用復(fù)合橡膠氣囊作為工作氣缸。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：升降缸采用氣動驅(qū)動。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：導(dǎo)向桿在本裝置中設(shè)有一對。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：

1、采用復(fù)合橡膠氣囊作為工作氣缸，承力大，結(jié)構(gòu)緊湊，工作時無噪音；

2、采用氣動驅(qū)動，更安全，降低能源的浪費；幾個氣缸同時進(jìn)行活動時，也更加穩(wěn)定，能夠保證平衡性；

3、采用兩個導(dǎo)向柱，確定方位更精確；

4、氣缸與升降缸之間設(shè)有舉升保護(hù)裝置，使結(jié)構(gòu)更加安全穩(wěn)定；

5、最大承力可達(dá)1噸；

6、大大減少了人力資源的浪費，降低成本，是綠色環(huán)保的好選擇。

附圖說明：

圖1是平衡機(jī)氣動舉升裝置主視圖；

圖中標(biāo)號：1-底座，2-平衡機(jī)側(cè)板，3-氣缸，4-升降缸，5-舉升保護(hù)裝置，6-銅套固定座平臺，7-導(dǎo)向桿，8-耐磨銅套。

具體實施方式：

為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1示出了本實用新型平衡機(jī)氣動舉升裝置的一種實施方式，包括：底座1，底座1固定在平衡機(jī)側(cè)板2上，而整個氣動舉升裝置也都安裝在底座1中，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定；底座1上面連接氣缸3，氣缸3采用復(fù)合橡膠氣囊作為工作氣缸，承力大，結(jié)構(gòu)緊湊，工作時無噪音；氣缸3連通升降缸4，通過氣動驅(qū)動進(jìn)行工作，降低能源浪費；升降缸4固定于舉升保護(hù)裝置5，能有效保護(hù)升降缸4，舉升保護(hù)裝置5前側(cè)固定有銅套固定座平臺6，銅套固定座平臺6上連接一對導(dǎo)向桿7，導(dǎo)向桿7外部裹上耐磨銅套8，使結(jié)構(gòu)更加牢固，能夠長時候使用。

以上所述僅為說明本實用新型的實施方式，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。