本實(shí)用新型涉及一種千斤頂設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防滑耐磨式液壓千斤頂。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，對(duì)于解放勞動(dòng)力的機(jī)械發(fā)展也越來(lái)越高，人們習(xí)慣于利用機(jī)械來(lái)輔助作業(yè)，使得工作效率大大提高，液壓千斤頂又稱油壓千斤頂，是一種采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂，簡(jiǎn)單起重設(shè)備一般只備有起升機(jī)構(gòu)，用以起升重物，構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、便于攜帶，移動(dòng)方便，常用的簡(jiǎn)單起重設(shè)備有液壓千斤頂、滑車和卷?yè)P(yáng)機(jī)等，液壓千斤頂?shù)氖褂檬謴V泛，而液壓千斤頂在使用過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重影響千斤頂?shù)恼Ｊ褂?，?yán)重時(shí)造成安全隱患，且千斤頂?shù)臉?gòu)件耐磨防腐能力不強(qiáng)，易受到腐蝕，使用壽命不高，因此并不實(shí)用。

為了解決目前市場(chǎng)上所存在的缺點(diǎn)，市面上迫切需要改進(jìn)液壓千斤頂?shù)脑O(shè)備，能夠更好幫助解放人們的勞動(dòng)力，增加工作效率，改善人們的生活水平。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防滑耐磨式液壓千斤頂，以解決上述背景技術(shù)中提出的不能防止打滑、耐磨防腐能力不強(qiáng)等問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防滑耐磨式液壓千斤頂，包括頂頭、氣缸、保護(hù)內(nèi)壁、復(fù)位螺栓、底座、固定架、液壓柄、液壓棒，所述頂頭的下側(cè)安裝有上升桿，且頂頭通過(guò)上升桿與密封活塞相連接，所述上升桿的底端裝設(shè)有密封活塞，所述氣缸的內(nèi)側(cè)設(shè)置有液油層，所述液油層的下側(cè)裝設(shè)有液壓管，且液油層通過(guò)液壓管與隔板相連接，所述復(fù)位螺栓的右側(cè)鑲嵌有液壓管，所述底座的下側(cè)包裹有防滑墊圈，且底座的中間部位鑲嵌有液壓管，所述固定架的中間部位安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述液壓柄的左側(cè)設(shè)置有固定架，且液壓柄通過(guò)固定架與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸包括滾動(dòng)齒輪和轉(zhuǎn)軸，所述液壓棒包括防腐蝕保護(hù)殼和鋼桿，所述隔板的下側(cè)活動(dòng)連接有液壓管，所述液壓管的上側(cè)設(shè)置有液油層，且液壓管通過(guò)液油層與密封活塞相連接。

優(yōu)選的，所述頂頭上設(shè)置有耐磨保護(hù)層。

優(yōu)選的，所述氣缸上設(shè)置有防水密封圈，且無(wú)縫包裹在氣缸的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)最大角度為90°。

優(yōu)選的，所述隔板上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承。

優(yōu)選的，所述固定架的中間部位設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，且該轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與滾動(dòng)齒輪相對(duì)應(yīng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該防滑耐磨式液壓千斤頂，設(shè)置有底座和防滑墊圈使得千斤頂在使用時(shí)不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，使得千斤頂?shù)氖褂酶影踩行?，同時(shí)設(shè)置有覆蓋耐磨保護(hù)層的頂頭和防腐蝕保護(hù)殼使得千斤頂?shù)姆栏g和耐磨效果更好，使得千斤頂?shù)氖褂媚晗薷?，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，便于攜帶，清洗與維修較為便捷，制作成本較低，適用于大規(guī)模生產(chǎn)使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型液壓棒結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、頂頭，2、上升桿，3、氣缸，4、保護(hù)內(nèi)壁，5、密封活塞，6、液油層，7、復(fù)位螺栓，8、底座，9、防滑墊圈，10、固定架，11、液壓柄，12、轉(zhuǎn)動(dòng)軸，121、滾動(dòng)齒輪，122、轉(zhuǎn)軸，13、液壓棒，131、防腐蝕保護(hù)殼，132、鋼桿，14、隔板，15、液壓管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種防滑耐磨式液壓千斤頂，包括頂頭1、氣缸3、保護(hù)內(nèi)壁4、復(fù)位螺栓7、底座8、固定架10、液壓柄11、液壓棒13，其特征在于：頂頭1的下側(cè)安裝有上升桿2，且頂頭1通過(guò)上升桿2與密封活塞5相連接，頂頭1上設(shè)置有耐磨保護(hù)層，上升桿2的底端裝設(shè)有密封活塞5，氣缸3的內(nèi)側(cè)設(shè)置有液油層6，氣缸3上設(shè)置有防水密封圈，且無(wú)縫包裹在氣缸3的外側(cè)，液油層6的下側(cè)裝設(shè)有液壓管15，且液油層6通過(guò)液壓管15與隔板14相連接，復(fù)位螺栓7的右側(cè)鑲嵌有液壓管15，底座8的下側(cè)包裹有防滑墊圈9，且底座8的中間部位鑲嵌有液壓管15，固定架10的中間部位安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸12，固定架10的中間部位設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，且該轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與滾動(dòng)齒輪121相對(duì)應(yīng)，液壓柄11的左側(cè)設(shè)置有固定架10，且液壓柄11通過(guò)固定架10與轉(zhuǎn)動(dòng)軸12相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸12包括滾動(dòng)齒輪121和轉(zhuǎn)軸122，轉(zhuǎn)動(dòng)軸12的轉(zhuǎn)動(dòng)最大角度為90°，液壓棒13包括防腐蝕保護(hù)殼131和鋼桿132，隔板14的下側(cè)活動(dòng)連接有液壓管15，隔板14上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，液壓管15的上側(cè)設(shè)置有液油層6，且液壓管15通過(guò)液油層6與密封活塞5相連接。

工作原理：在使用該防滑耐磨式液壓千斤頂時(shí)，首先將千斤頂放置在指定位置，通過(guò)液壓柄11擺動(dòng)，從而使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸12帶動(dòng)液壓棒13進(jìn)行上升下降的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)液壓棒13上升時(shí)，將氣缸13內(nèi)的液油層6吸入液壓棒13的下側(cè)，當(dāng)液壓棒13下降時(shí)，隔板14轉(zhuǎn)動(dòng)將通往氣缸3的液壓管15閉合，使得液油通過(guò)液壓管15壓入密封活塞5的下側(cè)，并對(duì)密封活塞5進(jìn)行擠壓工作，使得上升桿2受壓上升，從而使得頂頭1進(jìn)行千斤頂?shù)墓ぷ鳎褂猛瓿珊罄瓌?dòng)復(fù)位螺栓7將液油復(fù)位即可。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。