本實(shí)用新型涉及，尤其涉及預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線(xiàn)。

背景技術(shù)：

預(yù)拌砂漿是指由專(zhuān)業(yè)化廠(chǎng)家生產(chǎn)的，用于建設(shè)工程中的各種砂漿拌合物，是我國(guó)近年發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑材料,按性能可分為普通預(yù)拌砂漿和特種砂漿。20世紀(jì)五十年代初，歐洲國(guó)家就開(kāi)始大量生產(chǎn)，使用預(yù)拌砂漿，至今已有50多年的發(fā)展歷史。國(guó)內(nèi)上海，常州等發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展較快。同時(shí)，許多城市也在逐步禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿，推廣使用預(yù)拌砂漿。優(yōu)勢(shì)有健康環(huán)保、質(zhì)量穩(wěn)定、節(jié)能舒適等。

預(yù)拌砂漿是通過(guò)預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線(xiàn)直接加工生產(chǎn)而成，在生產(chǎn)完成后運(yùn)輸車(chē)輛直接開(kāi)到預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線(xiàn)的出料口，直接裝入運(yùn)輸車(chē)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，但是在夜晚或者天氣情況不好的情況下，運(yùn)輸車(chē)會(huì)出現(xiàn)碰撞固定支架，導(dǎo)致固定支架受損，影響預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線(xiàn)正常工作，滿(mǎn)足不了人們的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線(xiàn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線(xiàn)，包括生產(chǎn)線(xiàn)本體，所述生產(chǎn)線(xiàn)本體的底端對(duì)稱(chēng)設(shè)有固定支架，所述固定支架相靠近的一側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有固定槽，所述固定槽內(nèi)活動(dòng)設(shè)有支柱，且支柱延伸至固定支架外，所述支柱的一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有支架，且支架設(shè)于固定支架外，所述支架之間活動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上套設(shè)有滾輪，且滾輪設(shè)于支架之間，所述支柱遠(yuǎn)離支架的一側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)電塊，所述固定槽的內(nèi)壁上設(shè)有第二導(dǎo)電塊，且第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊的中心線(xiàn)在同一水平面上，所述固定槽的內(nèi)壁兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有滑槽，所述支柱的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有滑塊，且滑塊活動(dòng)設(shè)于滑槽內(nèi)，所述滑塊上設(shè)有復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧遠(yuǎn)離滑塊的一端設(shè)于固定槽的內(nèi)壁上，所述生產(chǎn)線(xiàn)本體的頂端設(shè)有電子報(bào)警器。

優(yōu)選的，所述生產(chǎn)線(xiàn)本體的頂端設(shè)有安裝座，且電子報(bào)警器通過(guò)鎖緊螺栓安裝于安裝座上。

優(yōu)選的，所述支架相靠近的一側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)凹槽，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸活動(dòng)設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)凹槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述滾輪上套設(shè)有耐磨套，且耐磨套為橡膠材料制造而成。

優(yōu)選的，所述固定支架相靠近的一側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有第一槽口，且支柱活動(dòng)設(shè)于第一槽口內(nèi)。

優(yōu)選的，所述生產(chǎn)線(xiàn)本體上設(shè)有蓄電池，且蓄電池為鋰電池，所述蓄電池的正極接線(xiàn)柱連接有第一導(dǎo)電塊，所述電子報(bào)警器的正極接線(xiàn)柱連接有第二導(dǎo)電塊，所述電子報(bào)警器的負(fù)極接線(xiàn)柱連接有蓄電池的負(fù)極接線(xiàn)柱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型中，通過(guò)增加固定槽、支柱、支架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、滾輪、第一導(dǎo)電塊、第二導(dǎo)電塊、滑槽、滑塊、復(fù)位彈簧和電子報(bào)警器，利用復(fù)位彈簧的彈性形變，能夠在滾輪受到壓力的時(shí)候擠壓支柱，支柱帶動(dòng)第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊接觸，使得電子報(bào)警器發(fā)出聲音，提醒駕駛?cè)藛T，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，能夠通過(guò)電子報(bào)警器發(fā)出聲音提醒駕駛員，避免車(chē)輛碰撞固定支架，保證生產(chǎn)線(xiàn)本體的正常工作，滿(mǎn)足人們的需求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線(xiàn)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線(xiàn)的固定槽結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1生產(chǎn)線(xiàn)本體、2固定支架、3固定槽、4支柱、5支架、6轉(zhuǎn)動(dòng)軸、7滾輪、8第一導(dǎo)電塊、9第二導(dǎo)電塊、10滑槽、11滑塊、12復(fù)位彈簧、13電子報(bào)警器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線(xiàn)，包括生產(chǎn)線(xiàn)本體1，生產(chǎn)線(xiàn)本體1的底端對(duì)稱(chēng)設(shè)有固定支架2，固定支架2相靠近的一側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有固定槽3，固定槽3內(nèi)活動(dòng)設(shè)有支柱4，且支柱4延伸至固定支架2外，支柱4的一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有支架5，且支架5設(shè)于固定支架2外，支架5之間活動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸6，轉(zhuǎn)動(dòng)軸6上套設(shè)有滾輪7，且滾輪7設(shè)于支架5之間，支柱4遠(yuǎn)離支架5的一側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)電塊8，固定槽3的內(nèi)壁上設(shè)有第二導(dǎo)電塊9，且第一導(dǎo)電塊8和第二導(dǎo)電塊9的中心線(xiàn)在同一水平面上，固定槽3的內(nèi)壁兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有滑槽10，支柱4的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有滑塊11，且滑塊11活動(dòng)設(shè)于滑槽10內(nèi)，滑塊11上設(shè)有復(fù)位彈簧12，且復(fù)位彈簧12遠(yuǎn)離滑塊11的一端設(shè)于固定槽3的內(nèi)壁上，生產(chǎn)線(xiàn)本體1的頂端設(shè)有電子報(bào)警器13，生產(chǎn)線(xiàn)本體1的頂端設(shè)有安裝座，且電子報(bào)警器13通過(guò)鎖緊螺栓安裝于安裝座上，支架5相靠近的一側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)凹槽，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸6活動(dòng)設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)凹槽內(nèi)，滾輪7上套設(shè)有耐磨套，且耐磨套為橡膠材料制造而成，固定支架2相靠近的一側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有第一槽口，且支柱4活動(dòng)設(shè)于第一槽口內(nèi)，生產(chǎn)線(xiàn)本體1上設(shè)有蓄電池，且蓄電池為鋰電池，蓄電池的正極接線(xiàn)柱連接有第一導(dǎo)電塊8，電子報(bào)警器13的正極接線(xiàn)柱連接有第二導(dǎo)電塊9，電子報(bào)警器13的負(fù)極接線(xiàn)柱連接有蓄電池的負(fù)極接線(xiàn)柱。

當(dāng)有車(chē)輛碰撞擠壓滾輪7的時(shí)候，滾輪7在轉(zhuǎn)動(dòng)軸6上轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)滾輪7通過(guò)支架5擠壓支柱4，支柱4帶動(dòng)滑塊11在滑槽10內(nèi)活動(dòng)，同時(shí)滑塊11擠壓復(fù)位彈簧12，復(fù)位彈簧12彈性收縮，支柱4帶動(dòng)第一導(dǎo)電塊8和第二導(dǎo)電塊9接觸，電子報(bào)警器13發(fā)出聲音，警示駕駛員，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，能夠通過(guò)電子報(bào)警器13發(fā)出聲音提醒駕駛員，避免車(chē)輛碰撞固定支架2，保證生產(chǎn)線(xiàn)本體1的正常工作，滿(mǎn)足人們的需求。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。