本實(shí)用新型屬于防水卷材用設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種防水卷材運(yùn)輸用固定裝置。

背景技術(shù)：

防水卷材，由瀝青、橡膠或其他有機(jī)材料制成的成卷防水材料，俗稱油氈或油毛氈。它具有良好的防水性和較好的柔韌性。

現(xiàn)有的防水卷材呈卷狀，使用的時(shí)候工人直接將防水卷材放置于需要鋪設(shè)的地面上，在地面上滾動(dòng)防水卷材，從而實(shí)現(xiàn)防水卷材的鋪裝。

防水卷材在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候需要保持直立狀態(tài)，從而避免運(yùn)輸過(guò)程對(duì)防水卷材的防水效果造成影響，同時(shí)降低磨損量?，F(xiàn)有的防水卷材的運(yùn)輸方式為：將防水卷材直立放置于車體上即可，運(yùn)輸過(guò)程中，防水卷材容易出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象，同時(shí)，防水卷材容易被擠壓損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果好的防水卷材運(yùn)輸用固定裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：一種防水卷材運(yùn)輸用固定裝置，包括殼體以及設(shè)置于殼體內(nèi)的放置板和滑動(dòng)板；放置板至少有兩個(gè)，各個(gè)放置板沿殼體高度方向依次分布；滑動(dòng)板滑動(dòng)設(shè)置于放置板上，滑動(dòng)板上表面上設(shè)有卷材槽；滑動(dòng)板末端設(shè)有位于滑動(dòng)板下表面上的轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽，放置板前部配合轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸下部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有升降液壓缸，升降液壓缸豎直設(shè)置。

放置板上設(shè)有轉(zhuǎn)輪槽，轉(zhuǎn)輪槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有可升降的轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪沿放置板長(zhǎng)度方向依次分布。

滑動(dòng)板側(cè)部設(shè)有豎直設(shè)置的擋板，擋板上連接有彈簧，彈簧末端連接有滑動(dòng)設(shè)置于滑動(dòng)板上的擠壓板，擠壓板與擋板平行。

放置板下方設(shè)有與放置板平行的助動(dòng)板，轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于助動(dòng)板上表面上。

放置板下方設(shè)有豎直設(shè)置的滑軌，助動(dòng)板上配合滑軌設(shè)有滑塊，滑塊滑動(dòng)設(shè)置于滑軌中。

轉(zhuǎn)動(dòng)軸外壁上設(shè)有第一電磁鐵，轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽內(nèi)壁上配合第一電磁鐵設(shè)有第二電磁鐵，第一電磁鐵和第二電磁鐵通電后相吸。

殼體底面設(shè)有萬(wàn)向剎車輪。

滑動(dòng)板前端設(shè)有拉環(huán)。

通過(guò)以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為：1、通過(guò)設(shè)置殼體、放置板和滑動(dòng)板，將防水卷材放置于滑動(dòng)板上，可以方便的放置于殼體中，或者從殼體中取出，便于防水卷材的放置和卸下過(guò)程；設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)了滑動(dòng)板的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而方便了防水卷材的放置過(guò)程。2、滑動(dòng)板側(cè)部設(shè)有豎直設(shè)置的擋板，擋板上連接有彈簧，彈簧末端連接有滑動(dòng)設(shè)置于滑動(dòng)板上的擠壓板，通過(guò)擠壓板和彈簧的作用，保證了防水卷材的穩(wěn)定性。3、放置板上設(shè)有轉(zhuǎn)輪槽，放置板下方設(shè)有與放置板平行的助動(dòng)板，轉(zhuǎn)輪設(shè)置于助動(dòng)板上表面上，從而便于根據(jù)需要使得轉(zhuǎn)輪位于轉(zhuǎn)輪槽中或者從轉(zhuǎn)輪槽中脫離。4、放置板下方設(shè)有豎直設(shè)置的滑軌，助動(dòng)板上配合滑軌設(shè)有滑塊，便于助動(dòng)板的升降過(guò)程。5、轉(zhuǎn)動(dòng)軸外壁上設(shè)有第一電磁鐵，轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽內(nèi)壁上配合第一電磁鐵設(shè)有第二電磁鐵，增大了轉(zhuǎn)動(dòng)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽連接的穩(wěn)定性。6、殼體底面設(shè)有萬(wàn)向剎車輪，從而便于殼體的移動(dòng)。7、滑動(dòng)板前端設(shè)有拉環(huán)，從而便于向滑動(dòng)板上施加外力。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為放置板和滑動(dòng)板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2俯視圖；

圖4為轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽和轉(zhuǎn)動(dòng)軸配合示意圖。

具體實(shí)施方式

一種防水卷材運(yùn)輸用固定裝置，如圖1所示，包括殼體1，在殼體1的底面上設(shè)有萬(wàn)向剎車輪2，通過(guò)萬(wàn)向剎車輪2實(shí)現(xiàn)殼體1的移動(dòng)，萬(wàn)向剎車輪2為市售產(chǎn)品。

在殼體1的內(nèi)部設(shè)有至少兩個(gè)放置板3，每個(gè)放置板3均水平設(shè)置，同時(shí)各個(gè)放置板3沿殼體1的高度方向依次分布。

如圖2和圖3所示，在放置板3的下方設(shè)有豎直設(shè)置的滑軌4，滑軌4內(nèi)配合設(shè)有滑塊，滑塊沒(méi)有在圖中顯示，滑塊滑動(dòng)設(shè)置于滑軌中，滑塊和滑軌滑動(dòng)后固定的實(shí)現(xiàn)方式為：在滑塊上穿設(shè)有頂緊螺栓，通過(guò)頂緊螺栓實(shí)現(xiàn)滑塊和滑軌滑動(dòng)后的固定即可?；瑝K上連接有助動(dòng)板5，助動(dòng)板5與放置板3平行。在助動(dòng)板5上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有至少兩個(gè)轉(zhuǎn)輪6，轉(zhuǎn)輪6沿助動(dòng)板5長(zhǎng)度方向依次分布，為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輪與助動(dòng)板的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在助動(dòng)板上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于轉(zhuǎn)軸上。配合轉(zhuǎn)輪6在放置板3上貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)輪槽，轉(zhuǎn)輪6轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于轉(zhuǎn)輪槽中。使用的時(shí)候，通過(guò)滑軌4和滑塊的配合，實(shí)現(xiàn)助動(dòng)板和放置板之間距離的調(diào)整，進(jìn)而使得轉(zhuǎn)輪從轉(zhuǎn)輪槽中露出，或者轉(zhuǎn)輪位于轉(zhuǎn)輪槽下方。

在每個(gè)放置板3上均設(shè)置有滑動(dòng)板7，滑動(dòng)板7長(zhǎng)度可調(diào)，其中，滑動(dòng)板長(zhǎng)度可調(diào)的實(shí)現(xiàn)方式為：滑動(dòng)板包括相互套接的內(nèi)板和外板，通過(guò)內(nèi)板和外板的相對(duì)滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)板長(zhǎng)度的調(diào)整即可。

在滑動(dòng)板7的前端設(shè)有拉環(huán)71，使用的時(shí)候通過(guò)拉環(huán)71拉動(dòng)滑動(dòng)板7就可以實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)板7的滑動(dòng)。

其中，滑動(dòng)板7滑動(dòng)設(shè)置于放置板3上。設(shè)置的轉(zhuǎn)輪降低了滑動(dòng)板7滑動(dòng)過(guò)程中的摩擦力，將助動(dòng)板向下降，從而使得轉(zhuǎn)輪與滑動(dòng)板脫離，又增大了滑動(dòng)板和放置板之間的摩擦力，進(jìn)而防止滑動(dòng)板隨意在放置板上滑動(dòng)。

在滑動(dòng)板7的上表面上設(shè)有卷材槽8，同時(shí)卷材槽8位于外板上。使用的時(shí)候，將防水卷材16放置于卷材槽8中即可。

在滑動(dòng)板7的側(cè)部設(shè)有豎直設(shè)置的擋板9，擋板9與滑動(dòng)板7固連。在擋板9上連接有彈簧10，彈簧10的末端連接有滑動(dòng)設(shè)置于滑動(dòng)板上的擠壓板11，擠壓板11與擋板9平行，同時(shí)，在擠壓板11上設(shè)置有導(dǎo)桿12，擋板9上配合導(dǎo)桿12設(shè)有穿孔，導(dǎo)桿12滑動(dòng)設(shè)置于穿孔中，使用的時(shí)候，首先將防水卷材16放置于卷材槽8中，將擠壓板11擠壓在防水卷材16外表面；導(dǎo)桿12穿設(shè)在穿孔中，在彈簧10作用下擠壓板將防水卷材擠壓緊，當(dāng)在外力作用下出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象時(shí)，擠壓板11或隨著防水卷材16的傾斜出現(xiàn)少量的移動(dòng)，隨后，彈簧會(huì)使得擠壓板復(fù)位，從而保證了防水卷材16的質(zhì)量。

為了便于防水卷材16的裝運(yùn)，如圖4所示，在滑動(dòng)板7的末端設(shè)有位于滑動(dòng)板7下表面上的轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽13，放置板3前部配合轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽13設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸14，轉(zhuǎn)動(dòng)軸14下部連接有升降液壓缸15，升降液壓缸15豎直設(shè)置。其中，轉(zhuǎn)動(dòng)軸14相對(duì)于升降液壓缸15轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)方式為：在升降液壓缸頂端設(shè)有安裝座151，轉(zhuǎn)動(dòng)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于安裝座151上即可。

拉動(dòng)滑動(dòng)板7使得滑動(dòng)板7朝向殼體1前端運(yùn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽到達(dá)至轉(zhuǎn)動(dòng)軸14上方時(shí)，升降液壓缸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸14上升，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸14位于轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽中，滑動(dòng)板7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而便于防水卷材的放置和卸下。

為了保證轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽13和轉(zhuǎn)動(dòng)軸14連接的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸14外壁上設(shè)有第一電磁鐵，轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽13內(nèi)壁上配合第一電磁鐵設(shè)有第二電磁鐵，第一電磁鐵和第二電磁鐵通電后相吸。

使用的時(shí)候，首先滑動(dòng)滑動(dòng)板使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽中，轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)板，方便的將防水卷材放置于卷材槽中；當(dāng)防水卷材放置完成后，利用擠壓板將防水卷材擠壓住，保證防水卷材的穩(wěn)定性；隨后，使得滑動(dòng)板與放置板平行，將轉(zhuǎn)動(dòng)軸向下降，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸脫離轉(zhuǎn)動(dòng)卡接槽，向上升助動(dòng)板，使得轉(zhuǎn)輪與滑動(dòng)板貼合，推動(dòng)滑動(dòng)板，使得滑動(dòng)板在放置板上滑動(dòng)；當(dāng)滑動(dòng)到合適位置后，向下降助動(dòng)板使得轉(zhuǎn)輪與滑動(dòng)板脫離即可。

本實(shí)用新型使用方便，通過(guò)將防水卷材放置于殼體中，可以保證防水卷材的直立，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)防水卷材的同時(shí)搬運(yùn)，運(yùn)輸途中穩(wěn)定性高，極大的保證了防水卷材的質(zhì)量，降低了防水卷材的磨損。