本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種車載垃圾桶。

背景技術(shù)：

車窗垃圾，顧名思義就是從車上拋出的垃圾，不僅影響行車安全、危害環(huán)衛(wèi)工生命，還有影響道路排水、形成致病污染源等危害。隨著人們安全、環(huán)保意識的提高，越來越多的汽車內(nèi)安裝了垃圾桶，但現(xiàn)有車載垃圾桶有著清理不方便、容量小、無法固定、不美觀等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有車載垃圾桶的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種設(shè)有內(nèi)膽的車載垃圾桶。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種車載垃圾桶，包括外箱與內(nèi)膽，所述外箱設(shè)前連接部與后連接部，所述前連接部用于與汽車變速箱連接固定，所述后連接部用于與汽車儲物箱連接固定，所述內(nèi)膽可拆卸安裝在外箱中。

所述內(nèi)膽為矩形盒，所述內(nèi)膽的外壁與外箱的內(nèi)壁貼合。

所述內(nèi)膽上設(shè)有至少一個可翻轉(zhuǎn)的提手，所述提手具有向下翻轉(zhuǎn)且位置低于內(nèi)膽上端開口平面的第一位置，以及向上翻轉(zhuǎn)用于手提內(nèi)膽的第二位置。

所述提手上設(shè)有手握部，所述手握部的寬度大于提手其余部位的寬度：所述內(nèi)膽上端開口處設(shè)有缺口，所述提手位于第一位置時，所述手握部位于缺口中。

所述內(nèi)膽上端開口的下方設(shè)有周向的凸緣部，所述提手位于第一位置時，所述提手與凸緣部的上端面貼合。

所述外箱的上端設(shè)階梯孔，所述凸緣部安裝在階梯孔中。

所述外箱的周向壁為雙層空心結(jié)構(gòu)。

所述外箱包括內(nèi)殼與外殼，所述內(nèi)殼與外殼之間布置有若干橫向或縱向的支持板。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的外箱前后端分別與汽車變速箱、汽車儲物箱固定，安裝牢固，而內(nèi)膽安裝在外箱中，拆卸清理方便，即兼具固定牢固、清理方便的優(yōu)點(diǎn)，特別適于在汽車中使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視示意圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中外箱與內(nèi)膽分離時示意圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中內(nèi)膽的示意圖。

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中提手處于第二位置時的示意圖。

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中外箱的示意圖。

圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例中外箱的另一角度示意圖。

外箱1、內(nèi)膽2、提手3、前連接部11、后連接部12、階梯孔13、內(nèi)殼14、外殼15、支持板16、缺口21、凸緣部22、手握部31。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例中，如圖1、圖2、圖3所示，一種車載垃圾桶，包括外箱1與內(nèi)膽2，所述外箱1設(shè)前連接部11與后連接部12，所述前連接部11用于與汽車變速箱連接固定，所述后連接部12用于與汽車儲物箱連接固定，所述內(nèi)膽2可拆卸安裝在外箱1中。本實(shí)施例的外箱1前后端分別與汽車變速箱、汽車儲物箱固定，安裝牢固，而內(nèi)膽2安裝在外箱1中，拆卸清理方便，即兼具固定牢固、清理方便的優(yōu)點(diǎn)，特別適于在汽車中使用。變速箱、外箱1、儲物箱也可采用一體式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)更牢固，安裝也更方便。

實(shí)施例中，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，所述內(nèi)膽2為矩形盒，所述內(nèi)膽2的外壁與外箱1的內(nèi)壁貼合。本實(shí)施例結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽2安裝牢固，與外箱1不會發(fā)生相互移動，內(nèi)膽內(nèi)的垃圾也不會灑落。此外，內(nèi)膽2的高度可設(shè)定為普通礦泉水瓶高度，內(nèi)膽2的長、寬分別為3倍、2倍普通礦泉水瓶的直徑，內(nèi)膽2最多可容納6個水瓶，對于普通家用車來書，內(nèi)膽2幾乎能容納行程內(nèi)駕駛員和乘客的所有垃圾，盡可能的杜絕車窗垃圾。

實(shí)施例中，如圖4、圖5所示，所述內(nèi)膽2上設(shè)有至少一個可翻轉(zhuǎn)的提手3，所述提手3具有向下翻轉(zhuǎn)且位置低于內(nèi)膽2上端開口平面的第一位置，以及向上翻轉(zhuǎn)用于手提內(nèi)膽2的第二位置。本實(shí)施例的提升3能方便的將內(nèi)膽2從外箱1中提出，便于垃圾的清除和內(nèi)膽2的清洗。

實(shí)施例中，如圖4、圖5所示，所述提手3上設(shè)有手握部31，所述手握部31的寬度大于提手3其余部位的寬度：所述內(nèi)膽2上端開口處設(shè)有缺口21，所述提手3位于第一位置時，所述手握部31位于缺口21中。本實(shí)施例結(jié)構(gòu)，使得提手3能快速的從第一位置轉(zhuǎn)入第二位置，操作方便。

實(shí)施例中，如圖4、圖5所示，所述內(nèi)膽2上端開口的下方設(shè)有周向的凸緣部22，所述提手3位于第一位置時，所述提手3與凸緣部22的上端面貼合。本實(shí)施例的凸緣部22起到提手3的限位作用。

實(shí)施例中，如圖1、圖2、圖3、圖6所示，所述外箱1的上端設(shè)階梯孔13，所述凸緣部22安裝在階梯孔13中。本實(shí)施例結(jié)構(gòu)，還能使凸緣部22起到固定內(nèi)膽2的作用。

實(shí)施例中，如圖2、圖7所示，所述外箱1的周向壁為雙層空心結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例的雙層空心結(jié)構(gòu)，不僅能滿足汽車的輕量化制造要求，還為可能存在的走線預(yù)留空間。

實(shí)施例中，如圖7所示，所述外箱1包括內(nèi)殼14與外殼15，所述內(nèi)殼14與外殼15之間布置有若干橫向或縱向的支持板16。本實(shí)施例結(jié)構(gòu)，保證了雙層空心結(jié)構(gòu)的外箱1具有足夠的強(qiáng)度。

顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅是為了說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮例。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引申出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。