本實用新型涉及一種保護結(jié)構(gòu)，具體涉及一種可卸式垃圾車卸箱保護結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

滑移式車廂可卸式垃圾車在做卸箱工況時，舉升臂油缸伸出，舉升臂繞著舉升臂長軸轉(zhuǎn)動，箱體漸漸接觸地面，由于各噸位鉸點的差異和箱體后滑輪摩擦力的不同，達到一定角度后，舉升臂也會給翻轉(zhuǎn)架一個向上的力，讓翻轉(zhuǎn)架繞著后軸轉(zhuǎn)動。舉升油缸繼續(xù)伸出時，就會因為各鉸點的關(guān)系，當(dāng)舉升臂不再給翻轉(zhuǎn)架提供向上的力的時候，翻轉(zhuǎn)架就會猛然掉落，帶著舉升臂，會給車廂可卸式垃圾車整車帶來很大的沖擊，影響正常使用，存在安全隱患。現(xiàn)在就通過限制舉升臂長軸的運動，來限制翻轉(zhuǎn)架在卸箱工況中的運動。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種可卸式垃圾車卸箱保護結(jié)構(gòu)，防止卸箱時翻轉(zhuǎn)架猛然掉落給整車帶來的沖擊力，增加卸箱時的安全性。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種可卸式垃圾車卸箱保護結(jié)構(gòu)，包括舉升臂長軸、保護塊和副車架縱梁，保護塊設(shè)置在副車架縱梁上，與舉升臂長軸位置對應(yīng)，舉升臂長軸端部設(shè)置有凸起，舉升臂長軸旋轉(zhuǎn)后凸起與保護塊嵌在一起。

進一步的，所述的舉升臂長軸的兩個端部各設(shè)置有一個凸起。

進一步的，所述的凸起為半圓形凸起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型在卸箱時，箱體漸漸接觸地面，舉升臂長軸兩端的半圓形凸起就轉(zhuǎn)進到了保護塊里面，這樣就限制了舉升臂長軸往上移動，防止了翻轉(zhuǎn)架的翻起，而舉升臂長軸兩端的半圓形凸起正好保證了在做自卸工況時，翻轉(zhuǎn)架的翻起，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單可靠，大大增加了車廂可卸式垃圾車使用過程中的安全可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、舉升臂長軸，2、保護塊，3、副車架縱梁。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型包括舉升臂長軸1、保護塊2和副車架縱梁3，保護塊2設(shè)置在副車架縱梁3上，與舉升臂長軸1位置對應(yīng)，舉升臂長軸1的兩個端部各設(shè)置有一個半圓形凸起，舉升臂長軸1旋轉(zhuǎn)后凸起與保護塊2嵌在一起。

在舉升油缸伸出時，舉升臂繞著舉升臂長軸1轉(zhuǎn)動，箱體漸漸接觸地面，舉升臂長軸1兩端的半圓形凸起就轉(zhuǎn)進到了保護塊2里面，這樣就限制了舉升臂長軸1往上移動，防止了翻轉(zhuǎn)架的翻起；而舉升臂長軸1兩端的半圓形凸起正好保證了在做自卸工況時，翻轉(zhuǎn)架的翻起。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。