本實用新型涉及起重滑輪技術(shù)，具體為一種應(yīng)用于重型機(jī)械生產(chǎn)中的起重滑輪。

背景技術(shù)：
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所謂起重滑輪，就是一個周邊有槽，能夠繞軸轉(zhuǎn)動的小輪。由可繞中心軸轉(zhuǎn)動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的簡單機(jī)械叫做滑輪。在力學(xué)里，典型的滑輪是可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的圓輪。多個滑輪共同組成的機(jī)械稱為“滑輪組”，或“復(fù)式滑輪”。滑輪組的機(jī)械利益較大，可以牽拉較重的負(fù)載。滑輪也可以成為鏈傳動或帶傳動的組件，將功率從一個旋轉(zhuǎn)軸傳輸?shù)搅硪粋€旋轉(zhuǎn)軸，實現(xiàn)省力。

但現(xiàn)有的省力效果差，滑輪沒有采用優(yōu)質(zhì)合金，輪槽設(shè)計不當(dāng)，不能保護(hù)繩索，在起重的同時磨斷繩索帶來危險，此外滑輪外殼非一體式鋼鐵鑄造，并且吊鉤不夠粗厚，容易斷裂，沒有帶保險裝置，起重的同時如果發(fā)生斷裂將會帶來危險。

所以，如何設(shè)計一種應(yīng)用于重型機(jī)械生產(chǎn)中的起重滑輪，成為我們當(dāng)前要解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的在于提供一種應(yīng)用于重型機(jī)械生產(chǎn)中的起重滑輪，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種應(yīng)用于重型機(jī)械生產(chǎn)中的起重滑輪，包括吊鉤、左滑輪和右滑輪，所述吊鉤的底部設(shè)有吊鉤頭，所述吊鉤與吊鉤頭緊密焊接，所述吊鉤的底部設(shè)有固定吊框，所述吊鉤貫穿設(shè)置于固定吊框中，所述吊鉤的一側(cè)設(shè)有扣環(huán)和活動螺絲，所述吊鉤與扣環(huán)通過活動螺絲活動連接，所述固定吊框的底端設(shè)有支撐管、滑輪左外殼、滑輪內(nèi)殼和滑輪右外殼，所述支撐管的一端與滑輪左外殼固定連接，另一端貫穿所述固定吊框和滑輪內(nèi)殼，并與所述滑輪右外殼固定連接，所述滑輪右外殼的一側(cè)設(shè)有支撐管螺絲，所述支撐管與滑輪右外殼通過支撐管螺絲固定連接，所述滑輪左外殼的一側(cè)設(shè)有左滑輪，所述滑輪左外殼與滑輪內(nèi)殼通過左滑輪活動連接，所述滑輪內(nèi)殼的一側(cè)設(shè)有右滑輪，所述滑輪內(nèi)殼與滑輪右外殼通過右滑輪活動連接。

進(jìn)一步的，所述滑輪右外殼的一側(cè)設(shè)有滑輪螺絲，所述右滑輪與滑輪右外殼通過滑輪螺絲固定連接。

進(jìn)一步的，所述滑輪左外殼的一側(cè)設(shè)有固定管，所述固定管的一端與滑輪左外殼固定連接，另一端貫穿所述滑輪內(nèi)殼，并與所述滑輪右外殼固定連接。

進(jìn)一步的，所述滑輪右外殼的一側(cè)設(shè)有固定管螺絲，所述固定管與滑輪右外殼通過固定管螺絲固定連接。

進(jìn)一步的，所述固定管的一側(cè)設(shè)有繩環(huán)，所述固定管貫穿設(shè)置于繩環(huán)中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該種起重滑輪的吊鉤采用一體鑄鐵制造，吊鉤粗厚，貫穿在固定吊框中，在起重的同時不會斷裂，安全性更好，滑輪輪部設(shè)有輪槽，表面光滑，起重時避免與輪槽摩擦，導(dǎo)致繩索斷裂，造成危險，此外，本滑輪還設(shè)有左右滑輪，使用時最高省四分之三的力，解決力道不足的問題，滑輪左右還設(shè)有滑輪左外殼、滑輪內(nèi)殼和滑輪右外殼，上下還分別用支撐管和固定管通過螺絲固定，保證滑輪在作業(yè)時不會松動散架，確保作業(yè)安全。

附圖說明：

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的滑輪局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-吊鉤；2-扣環(huán)；3-固定吊框；4-支撐管螺絲；5-滑輪內(nèi)殼；6-滑輪螺絲；7-滑輪右外殼；8-固定管螺絲；9-活動螺絲；10-吊鉤頭；11-支撐管；12-左滑輪；13-右滑輪；14-滑輪左外殼；15-固定管；16-繩環(huán)。

具體實施方式：

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種應(yīng)用于重型機(jī)械生產(chǎn)中的起重滑輪，包括吊鉤1、左滑輪12和右滑輪13，所述吊鉤1的底部設(shè)有吊鉤頭10，所述吊鉤1與吊鉤頭10緊密焊接，所述吊鉤1的底部設(shè)有固定吊框3，所述吊鉤1貫穿設(shè)置于固定吊框3中，所述吊鉤1的一側(cè)設(shè)有扣環(huán)2和活動螺絲9，所述吊鉤1與扣環(huán)2通過活動螺絲9活動連接，所述固定吊框3的底端設(shè)有支撐管11、滑輪左外殼14、滑輪內(nèi)殼5和滑輪右外殼7，所述支撐管11的一端與滑輪左外殼14固定連接，另一端貫穿所述固定吊框3和滑輪內(nèi)殼5，并與所述滑輪右外殼7固定連接，所述滑輪右外殼7的一側(cè)設(shè)有支撐管螺絲4，所述支撐管11與滑輪右外殼7通過支撐管螺絲4固定連接，所述滑輪左外殼14的一側(cè)設(shè)有左滑輪12，所述滑輪左外殼14與滑輪內(nèi)殼5通過左滑輪12活動連接，所述滑輪內(nèi)殼5的一側(cè)設(shè)有右滑輪13，所述滑輪內(nèi)殼5與滑輪右外殼7通過右滑輪13活動連接。

進(jìn)一步的，所述滑輪右外殼7的一側(cè)設(shè)有滑輪螺絲6，所述右滑輪13與滑輪右外殼7通過滑輪螺絲6固定連接，能夠所述固定右滑輪13，在作業(yè)時不易松動，提高了作業(yè)安全性。

進(jìn)一步的，所述滑輪左外殼14的一側(cè)設(shè)有固定管15，所述固定管15的一端與滑輪左外殼14固定連接，另一端貫穿所述滑輪內(nèi)殼5，并與所述滑輪右外殼7固定連接，所述固定管15能夠貫穿固定整個滑輪結(jié)構(gòu)，保證滑輪受力均勻。

進(jìn)一步的，所述滑輪右外殼7的一側(cè)設(shè)有固定管螺絲8，所述固定管15與滑輪右外殼7通過固定管螺絲8固定連接，所述固定螺絲8能夠為所述固定管15進(jìn)行固定，保證所述固定管8不會松動，緊固滑輪。

進(jìn)一步的，所述固定管15的一側(cè)設(shè)有繩環(huán)16，所述固定管15貫穿設(shè)置于繩環(huán)16中，方便了繩索的固定。

工作原理：首先，采用兩個起重滑輪為一組，上下起重滑輪分為定滑輪和動滑輪，使用滑輪組有兩種省力的方法，第一種，將定滑輪固定在一個地方，取另一個滑輪作為動滑輪，動滑輪吊鉤1朝下，繩環(huán)16對準(zhǔn)定滑輪繩環(huán)16，將繩索一端系在定滑輪的繩環(huán)16上，另一端穿過動滑輪的繩環(huán)16，向下繞過動滑輪的右滑輪13再向上繞過定滑輪的右滑輪13，向下拉動，在掛上重物的同時可省四分之三的力，第二種為繩索一端系在動滑輪的繩環(huán)16上，另一端向上繞過定滑輪的右滑輪13，再依次向下繞過動滑輪的左滑輪12，向上繞過定滑輪的左滑輪12，向下繞過動滑輪的右滑輪13，向上拉動，在掛上重物的同時可省三分之二的力。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。