本實(shí)用新型屬于電動(dòng)葫蘆技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有遙控裝置的電動(dòng)葫蘆。

背景技術(shù)：

電動(dòng)葫蘆是一種特種起重設(shè)備，安裝于天車、龍門吊之上。電動(dòng)葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡(jiǎn)單，使用方便等特點(diǎn)，用于工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所。電動(dòng)葫蘆主要分類有環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、防腐電動(dòng)葫蘆、雙卷筒電動(dòng)葫蘆等，現(xiàn)有的電動(dòng)葫蘆一般是通過遙控手柄進(jìn)行控制，這樣就需要很長(zhǎng)的線纜與遙控手柄連接在一起，工人必須手持遙控手柄進(jìn)行操作，導(dǎo)致工人的活動(dòng)半徑減少，因此，發(fā)明一種帶有遙控裝置的電動(dòng)葫蘆，來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有遙控裝置的電動(dòng)葫蘆，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶有遙控裝置的電動(dòng)葫蘆，包括殼體，所述殼體的一側(cè)設(shè)有制動(dòng)電機(jī)，所述制動(dòng)電機(jī)的一端連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有彈性聯(lián)軸器，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)通過連接桿固定連接有卷筒，所述卷筒上設(shè)有導(dǎo)繩器，所述轉(zhuǎn)軸的另一端連接有第一齒輪，所述第一齒輪嚙合連接有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪的外側(cè)設(shè)有箱體，所述殼體的上端固定焊接有支撐架，所述支撐架的內(nèi)部設(shè)有滾動(dòng)輪，所述制動(dòng)電機(jī)上連接有導(dǎo)線，所述導(dǎo)線的另一端連接有控制手柄，所述控制手柄上設(shè)有按鈕，所述按鈕的一側(cè)設(shè)有移動(dòng)軌道，所述移動(dòng)軌道上設(shè)有遙控車。

優(yōu)選的，所述卷筒上設(shè)有牽引繩，所述牽引繩的下端連接有掛鉤。

優(yōu)選的，所述遙控車上連接有遙控手柄，所述遙控手柄上設(shè)有天線。

優(yōu)選的，所述殼體與箱體之間連通。

優(yōu)選的，所述彈性聯(lián)軸器固定套接在轉(zhuǎn)軸上。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該帶有遙控裝置的電動(dòng)葫蘆，通過在電動(dòng)葫蘆上連接的控制手柄，控制手柄固定在水平面上，在控制手柄的按鈕一側(cè)設(shè)有移動(dòng)軌道，通過設(shè)置的遙控車，工作人員可以通過遙控手柄來控制遙控車，進(jìn)入哪個(gè)移動(dòng)軌道內(nèi)，通過遙控車撞擊按鈕來達(dá)到間接的控制電動(dòng)葫蘆，可以節(jié)省部分電纜，該實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，操作方便，節(jié)省電纜，提高了工作的效率，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的控制手柄結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的遙控手柄結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1殼體、2制動(dòng)電機(jī)、3彈性聯(lián)軸器、4卷筒、5導(dǎo)繩器、6箱體、7第一齒輪、8第二齒輪、9支撐架、10滾動(dòng)輪、11導(dǎo)線、12控制手柄、13按鈕、14遙控車、15遙控手柄、16移動(dòng)軌道、17天線、18轉(zhuǎn)軸、19牽引繩、20掛鉤、21連接桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1-3所示的一種帶有遙控裝置的電動(dòng)葫蘆，包括殼體1，所述殼體1的一側(cè)設(shè)有制動(dòng)電機(jī)2，所述制動(dòng)電機(jī)2的一端連接有轉(zhuǎn)軸18，所述轉(zhuǎn)軸18上設(shè)有彈性聯(lián)軸器3，所述轉(zhuǎn)軸18的外側(cè)通過連接桿21固定連接有卷筒4，所述卷筒4上設(shè)有導(dǎo)繩器5，所述轉(zhuǎn)軸18的另一端連接有第一齒輪7，所述第一齒輪7嚙合連接有第二齒輪8，所述第一齒輪7和第二齒輪8的外側(cè)設(shè)有箱體6，所述殼體1的上端固定焊接有支撐架9，所述支撐架9的內(nèi)部設(shè)有滾動(dòng)輪10，所述制動(dòng)電機(jī)2上連接有導(dǎo)線11，所述導(dǎo)線11的另一端連接有控制手柄12，所述控制手柄12上設(shè)有按鈕13，所述按鈕13的一側(cè)設(shè)有移動(dòng)軌道16，所述移動(dòng)軌道16上設(shè)有遙控車14。

進(jìn)一步地，所述卷筒4上設(shè)有牽引繩19，所述牽引繩19的下端連接有掛鉤20。

進(jìn)一步地，所述遙控車14上連接有遙控手柄15，所述遙控手柄15上設(shè)有天線17。

進(jìn)一步地，所述殼體1與箱體6之間連通。

進(jìn)一步地，所述彈性聯(lián)軸器3固定套接在轉(zhuǎn)軸18上。

工作原理：使用時(shí)，通過在電動(dòng)葫蘆上連接的控制手柄12，控制手柄12固定在水平面上，在控制手柄12的按鈕13一側(cè)設(shè)有移動(dòng)軌道16，通過設(shè)置的遙控車14，工作人員可以通過遙控手柄15來控制遙控車14，進(jìn)入哪個(gè)移動(dòng)軌道16內(nèi)，通過遙控車14撞擊按鈕13來達(dá)到間接的控制電動(dòng)葫蘆，可以節(jié)省一部分電纜，該實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，操作方便，節(jié)省電纜，提高了工作的效率，值得大力推廣。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。