本實用新型涉及一種柔性輸送系統(tǒng)用180°水平轉彎輪盤模塊,屬于柔性輸送系統(tǒng)領域。
背景技術:
傳統(tǒng)的柔性輸送線180°水平轉彎,轉彎地方都是柔性輸送系統(tǒng)的輸送梁經(jīng)過拉彎成一定半徑,并沒有設計能夠降低阻力、摩擦系數(shù)的轉彎輪盤,在轉彎時容易出現(xiàn)轉彎阻力大、轉彎半徑大的現(xiàn)象,嚴重時導致柔性鏈板被拉斷,存在安全隱患,另外,在轉彎半徑很小的情況下,不利于使用。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術問題在于:提供一種柔性輸送系統(tǒng)用180°水平轉彎輪盤模塊,它解決了現(xiàn)有柔性輸送線180°水平轉彎阻力大的問題。
本實用新型所要解決的技術問題采取以下技術方案來實現(xiàn):
一種柔性輸送系統(tǒng)用180°水平轉彎輪盤模塊,包括轉彎梁、轉彎梁支架、連接條、導向輪支柱和導向輪,所述轉彎梁呈U形結構,所述轉彎梁支架固定連接在轉彎梁內側兩端,所述連接條固定在轉彎梁支架的兩端,所述導向輪支柱固定在轉彎梁支架中部,所述導向輪固定在導向輪支柱的兩端。
作為優(yōu)選實例,所述導向輪支柱上蓋有端蓋。
本實用新型的有益效果是:通過設置轉向輪,轉向輪與鏈板同時運行,有低噪音、低阻力,耐磨性能好等功能;并具有很好的互換性、通用性;適用于各種食品、包裝、汽車等行業(yè)產品的輸送。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為本實用新型的左視圖;
圖中:轉彎梁1,轉彎梁支架2,連接條3,導向輪支柱4,導向輪5,端蓋6。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1-3所示,一種柔性輸送系統(tǒng)用180°水平轉彎輪盤模塊,包括轉彎梁1、轉彎梁支架2、連接條3、導向輪支柱4和導向輪5,轉彎梁1呈U形結構,轉彎梁支架2固定連接在轉彎梁內側兩端,連接條3固定在轉彎梁支架2的兩端,導向輪支柱4固定在轉彎梁支架2中部,導向輪5固定在導向輪支柱4的兩端,導向輪支柱4上蓋有端蓋6。
本實用新型用于柔性輸送系統(tǒng)的180°水平轉彎處,通過連接條3將本裝置固定在運輸線上,導向輪5分上下兩件,工作時導向輪5與鏈板同時運行,導向輪5以導向輪支柱4為軸心轉動,柔性輸送鏈板通過導向輪5導向,實現(xiàn)轉彎,可有效降低鏈板運行過程中阻力過大的現(xiàn)象,并在整個運行過程中最大程度的降噪,防護操作人員。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。