本發(fā)明涉及一種電梯轎廂,具體是一種防火能力強的電梯轎廂。
背景技術(shù):
建筑是建筑物與構(gòu)筑物的總稱,是人們?yōu)榱藵M足社會生活需要,利用所掌握的物質(zhì)技術(shù)手段,并運用一定的科學規(guī)律、風水理念和美學法則創(chuàng)造的人工環(huán)境。
隨著人口密度的不斷增加,城市的高層建筑也在不斷增多,電梯是高層建筑中必不可少的一種機械設(shè)備,電梯可以幫助人們快速的上下樓層,電梯轎廂是電梯的主要構(gòu)成部分,電梯轎廂在設(shè)計時舒適和安全是主要的設(shè)計方向,但是現(xiàn)代的電梯轎廂由于密閉空氣不流通箱體內(nèi)的空氣很難進行流動,對舒適性造成了嚴重影響,同時現(xiàn)代的電梯轎廂安全性能較差,例如防火性能不行,建筑一旦發(fā)生火災(zāi),轎廂的防火性能和抗煙能力差會使得箱體內(nèi)乘客生命安全受到嚴重威脅。
為此,針對上述背景技術(shù)中提出的問題,本領(lǐng)域技術(shù)人員提出了一種新型的電梯轎廂。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種防火能力強的電梯轎廂,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種防火能力強的電梯轎廂,包括箱體、箱門和浮動裝置,所述箱體包括內(nèi)表層和外表層,內(nèi)表層和外表層均由不銹鋼材料制成,內(nèi)表層的內(nèi)側(cè)固定連接有保溫層,保溫層的內(nèi)側(cè)面固定連接有中空層,中空層的內(nèi)側(cè)面固定連接有阻燃層;所述箱體的頂端設(shè)置有風罩,風罩的一端與箱體的外界連通,風罩的另一端與箱體內(nèi)側(cè)連通,風罩的上端進風口處連接有風機;所述風罩的下方設(shè)置有活性炭過濾網(wǎng)和防塵網(wǎng),活性炭過濾網(wǎng)和防塵網(wǎng)均與箱體的內(nèi)側(cè)壁固定連接;所述防塵網(wǎng)的下方在箱體內(nèi)側(cè)壁上固定連接有導(dǎo)風板,導(dǎo)風板上開設(shè)有多個導(dǎo)風孔,導(dǎo)風孔的下方設(shè)置有擋流罩;所述擋流罩的下方在箱體內(nèi)側(cè)壁上固定連接有支撐板,支撐板的下方通過百葉窗連接有通風板;所述箱體的前側(cè)面設(shè)置有箱門,箱門包括左箱門和右箱門,左箱門和右箱門左右對稱設(shè)置,左箱門和右箱門的連接處設(shè)置有階梯狀結(jié)構(gòu);所述箱體的下端外側(cè)設(shè)置有固定罩,固定罩套設(shè)在箱體的外側(cè),固定罩與箱體之間通過多根螺栓固定連接,固定罩的底面與箱體的底面之間形成空腔,空腔內(nèi)設(shè)置有多塊減震板,最下層的減震板與固定罩的底面之間設(shè)置有多個浮動裝置。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有減震層,減震層包括彈性層,彈性層與內(nèi)表層的外側(cè)面固定連接,彈性層內(nèi)固定有多塊彈性板,彈性板呈弧形結(jié)構(gòu),彈性層的外側(cè)面固定連接有橡膠減震墊。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述風罩的下端出風口處連接有消音板。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述擋流罩與導(dǎo)風板的下表面固定連接,擋流罩呈弧形結(jié)構(gòu),擋流罩的下表面固定有出風網(wǎng)。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述階梯狀結(jié)構(gòu)的外側(cè)涂覆有防火密封膠。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述多塊減震板依次固定連接,減震板由泡沫塑料制成,最上層減震板的上端與箱體的底面固定連接。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述浮動裝置包括浮動桿和套管,浮動桿的上端與減震板固定連接,套管的底面與固定罩的底面固定連接,浮動桿與套管之間套接。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述套管內(nèi)開設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)置有減震彈簧,減震彈簧的上端與浮動桿的底面固定連接,減震彈簧的下端與固定罩的底面固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:通過風罩和風機向箱體內(nèi)引入新鮮空氣,風機工作時產(chǎn)生的噪音可以被消音板吸收,減少噪音的影響,空氣先通過活性炭過濾網(wǎng)和防塵網(wǎng)過濾之后進入到箱體內(nèi),可以除去空氣中的灰塵,能夠保證空氣清新,提高乘客的乘坐體驗,同時空氣進入箱體之前還需要通過擋流罩,擋流罩能夠保證空氣均勻的進入到箱體內(nèi),防止較強烈的風速讓人們感覺到不適,在實際使用過程中,人們可以通過波動定向通風板從而改變百葉窗的方向,進而改變了出風的方向,使得裝置實用性得到大大提高,箱體的內(nèi)表層和外表層均由不銹鋼材料制成,大大提高了箱體的結(jié)構(gòu)強度,內(nèi)表層和外表層之間設(shè)置有保溫層、中空層和阻燃層能夠提高箱體的防火性能,同時左箱門和右箱門的連接處設(shè)置有階梯狀結(jié)構(gòu),使得箱門的密封性能好,煙氣不會通過左箱門和右箱門的縫隙進入到箱體內(nèi)部,而且階梯狀結(jié)構(gòu)的外側(cè)涂覆有防火密封膠進一步提高了裝置的防火性能,箱體底部設(shè)置有減震板提高了裝置的減震能力,防止電梯意外下墜的時候造成人員傷亡,同時浮動桿在減震彈簧的作用下在套管內(nèi)上下浮動,進一步提高了裝置的減震能力,同時固定罩通過螺栓與箱體連接,便于安裝和拆卸。
附圖說明
圖1為防火能力強的電梯轎廂的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為防火能力強的電梯轎廂中箱體側(cè)壁的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為防火能力強的電梯轎廂中箱門的俯視圖。
圖4為防火能力強的電梯轎廂中浮動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。
請參閱圖1-4,一種防火能力強的電梯轎廂,包括箱體32、箱門和浮動裝置15,所述箱體32包括內(nèi)表層27和外表層31,內(nèi)表層27和外表層31均由不銹鋼材料制成,內(nèi)表層27的內(nèi)側(cè)固定連接有保溫層28,保溫層28的內(nèi)側(cè)面固定連接有中空層29,中空層29的內(nèi)側(cè)面固定連接有阻燃層30;所述箱體32的頂端設(shè)置有風罩2,風罩2的一端與箱體32的外界連通,風罩2的另一端與箱體32內(nèi)側(cè)連通,風罩2的上端進風口處連接有風機1;所述風罩2的下方設(shè)置有活性炭過濾網(wǎng)4和防塵網(wǎng)5,活性炭過濾網(wǎng)4和防塵網(wǎng)5均與箱體32的內(nèi)側(cè)壁固定連接;所述防塵網(wǎng)5的下方在箱體32內(nèi)側(cè)壁上固定連接有導(dǎo)風板6,導(dǎo)風板6上開設(shè)有多個導(dǎo)風孔7,導(dǎo)風孔7的下方設(shè)置有擋流罩8;所述擋流罩8的下方在箱體32內(nèi)側(cè)壁上固定連接有支撐板10,支撐板10的下方通過百葉窗11連接有通風板12;所述箱體32的前側(cè)面設(shè)置有箱門,箱門包括左箱門13和右箱門18,左箱門13和右箱門18左右對稱設(shè)置,左箱門13和右箱門18的連接處設(shè)置有階梯狀結(jié)構(gòu)22;所述箱體32的下端外側(cè)設(shè)置有固定罩14,固定罩14套設(shè)在箱體32的外側(cè),固定罩14與箱體32之間通過多根螺栓17固定連接,固定罩14的底面與箱體32的底面之間形成空腔,空腔內(nèi)設(shè)置有多塊減震板16,最下層的減震板16與固定罩14的底面之間設(shè)置有多個浮動裝置15。
上述,箱體32的內(nèi)側(cè)設(shè)置有減震層,減震層包括彈性層25,彈性層25與內(nèi)表層27的外側(cè)面固定連接,彈性層25內(nèi)固定有多塊彈性板26,彈性板26呈弧形結(jié)構(gòu),彈性層25的外側(cè)面固定連接有橡膠減震墊24。
上述,風罩2的下端出風口處連接有消音板3。
上述,擋流罩8與導(dǎo)風板6的下表面固定連接,擋流罩8呈弧形結(jié)構(gòu),擋流罩8的下表面固定有出風網(wǎng)9。
上述,階梯狀結(jié)構(gòu)22的外側(cè)涂覆有防火密封膠23。
上述,多塊減震板16依次固定連接,減震板16由泡沫塑料制成,最上層減震板16的上端與箱體32的底面固定連接。
上述,浮動裝置15包括浮動桿19和套管20,浮動桿19的上端與減震板16固定連接,套管20的底面與固定罩14的底面固定連接,浮動桿19與套管20之間套接。
上述,套管20內(nèi)開設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)置有減震彈簧21,減震彈簧21的上端與浮動桿19的底面固定連接,減震彈簧21的下端與固定罩14的底面固定連接。
本發(fā)明的工作原理是:通過風罩2和風機1向箱體32內(nèi)引入新鮮空氣,風機1工作時產(chǎn)生的噪音可以被消音板3吸收,減少噪音的影響,空氣先通過活性炭過濾網(wǎng)4和防塵網(wǎng)5過濾之后進入到箱體32內(nèi),可以除去空氣中的灰塵,能夠保證空氣清新,提高乘客的乘坐體驗,同時空氣進入箱體32之前還需要通過擋流罩8,擋流罩8能夠保證空氣均勻的進入到箱體32內(nèi),防止較強烈的風速讓人們感覺到不適,在實際使用過程中,人們可以通過波動定向通風板12從而改變百葉窗11的方向,進而改變了出風的方向,使得裝置實用性得到大大提高,箱體32的內(nèi)表層27和外表層31均由不銹鋼材料制成,大大提高了箱體的結(jié)構(gòu)強度,內(nèi)表層27和外表層31之間設(shè)置有保溫層28、中空層29和阻燃層30能夠提高箱體32的防火性能,同時左箱門13和右箱門18的連接處設(shè)置有階梯狀結(jié)構(gòu)22,使得箱門的密封性能好,煙氣不會通過左箱門13和右箱門18的縫隙進入到箱體32內(nèi)部,而且階梯狀結(jié)構(gòu)22的外側(cè)涂覆有防火密封膠23進一步提高了裝置的防火性能,箱體32底部設(shè)置有減震板16提高了裝置的減震能力,防止電梯意外下墜的時候造成人員傷亡,同時浮動桿19在減震彈簧21的作用下在套管20內(nèi)上下浮動,進一步提高了裝置的減震能力,同時固定罩14通過螺栓17與箱體32連接,便于安裝和拆卸。
上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明,但是本專利并不限于上述實施方式,在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。