本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種高安全性電梯轎廂。

背景技術(shù)：

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(4米/秒以下)、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的e.g.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。現(xiàn)如今，全國各地高樓大廈多了起來，城市的土地越來越少了，各種小區(qū)多了起來，城市人口多了，農(nóng)村人口少了，前幾年是中國房地產(chǎn)的繁榮期，到處都是樓盤，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及地產(chǎn)開發(fā)商為了自己的利益，現(xiàn)在造的樓盤十層以下的幾乎是沒有了，造高樓就需要電梯，所以近幾年來隨著房地產(chǎn)的紅火使電梯行業(yè)也紅火了起來，但是電梯作為一種機(jī)械設(shè)備就難免會(huì)出現(xiàn)故障。雖然有的在電梯轎廂下端安裝減震彈簧等減震裝置，但是由于落下高度較高，并不能起到很好的作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種高安全性電梯轎廂，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種高安全性電梯轎廂，包括轎廂本體和底座，所述轎廂本體和底座之間設(shè)置有若干輔助緩沖裝置，所述輔助緩沖裝置包括伸縮桿和減震彈簧，所述減震彈簧設(shè)置在伸縮桿的外側(cè)，所述底座的內(nèi)部開設(shè)有容置腔，所述容置腔的內(nèi)部設(shè)置有充氣氣囊，容置腔的左右兩端設(shè)置有與充氣氣囊連接的充氣裝置，容置腔的下端設(shè)置有密封門，所述密封門上設(shè)置有第一電磁鎖，轎廂本體的內(nèi)部設(shè)置有控制器，所述控制器上設(shè)置有加速度傳感器，所述充氣裝置和第一電磁鎖均與控制器電性連接，轎廂本體的內(nèi)部后側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)物柜，所述儲(chǔ)物柜上設(shè)置有第二電磁鎖，轎廂本體的內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有緊急求救按鈕，轎廂杯體的后壁內(nèi)設(shè)置有備用電池，轎廂本體內(nèi)部設(shè)置有與備用電池電性連接的充電接口，轎廂本體的內(nèi)部上端設(shè)置有與備用電池連接的備用照明燈，轎廂本體的內(nèi)部下端開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的上側(cè)設(shè)置有支撐板，所述支撐板的上方設(shè)置有底板，所述底板的下側(cè)四角設(shè)置有輪架，所述輪架上設(shè)置有萬向輪，所述支撐板的上側(cè)開設(shè)有若干與萬向輪對應(yīng)的定位槽，轎廂本體包括外廂體和內(nèi)廂體，所述外廂體和內(nèi)廂體之間設(shè)置有隔音層，所述隔音層包括橢圓空腔泡沫板，所述橢圓空腔泡沫板的內(nèi)部設(shè)有共震球，所述橢圓空腔泡沫板的兩側(cè)設(shè)有玻璃纖維板，內(nèi)側(cè)的玻璃纖維板的內(nèi)側(cè)設(shè)有混凝土板材，所述混凝土板材的內(nèi)側(cè)設(shè)有凹部。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述緊急求救按鈕、第二電磁鎖、照明燈和蓄電池均與控制器電性連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述儲(chǔ)物柜內(nèi)放置有食品、水和手機(jī)充電線。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述減震彈簧的上端與轎廂本體連接，減震彈簧的下端與底座連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底板的上側(cè)設(shè)置有防滑紋。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底板和支撐板的大小形狀與凹槽的橫截面大小形狀相同。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述控制器上設(shè)置有控制電動(dòng)伸縮桿升降的控制按鈕。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：充氣氣囊的設(shè)置，加速度傳感器進(jìn)行檢測，在發(fā)生墜落時(shí)，控制器控制第一電磁鎖打開，使用充氣泵進(jìn)行快速充氣，使得氣囊在轎廂本體的下端展開，可以極大的降低裝置墜落時(shí)的沖擊力，提高安全性，并且輔助緩沖裝置的設(shè)置，可以再一次的緩沖裝置的降落沖力，起到很好的保護(hù)作用，現(xiàn)對于現(xiàn)有的減震裝置，具有很好的減震保護(hù)效果，進(jìn)一步提高裝置的安全性，隔音層的結(jié)構(gòu)設(shè)置，聲波經(jīng)過混凝土板材時(shí)，可將外界聲波減弱，當(dāng)經(jīng)過玻璃纖維棉時(shí)可將部分聲波吸收，當(dāng)聲波經(jīng)過中間橢圓空腔泡沫板時(shí)聲波在共震球與橢圓空腔作用下再次消弱，聲波可在幾次的吸收與隔離中到達(dá)消除的目，隔音效果好，儲(chǔ)物柜、蓄電池的設(shè)置，所述儲(chǔ)物柜內(nèi)放置有食品、水和手機(jī)充電線等物品，在遇到故障時(shí)，按下緊急求救按鈕，控制器會(huì)控制蓄電池供電，并驅(qū)動(dòng)第二電磁鎖打開，啟動(dòng)備用照明燈，人們可以使用儲(chǔ)物柜內(nèi)的食物和水，也可以利用蓄電池給手機(jī)進(jìn)行充電，使得人們可以把玩手機(jī)，保證在等待救援的時(shí)間內(nèi)，不會(huì)受到饑餓等因素的影響，舒緩人們的心情，設(shè)置有底板，人們在搬運(yùn)貨物時(shí)，可以將貨物放置在底板上，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)伸縮桿，使得底板升起，人們可以將底板拉出電梯，進(jìn)行運(yùn)輸貨物，并將支撐板升起與轎廂本體底部齊平的位置，代替底板，保證電梯的正常運(yùn)行，使用完成后，將底板推回轎廂，支撐板下降，使得底板與轎廂底部齊平即可，使用方便，方便人們搬運(yùn)物品，提高了電梯的功能性，定位槽的設(shè)置，可以輔助定位。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為轎廂本體底部凹槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為轎廂本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1～3，本發(fā)明實(shí)施例中，一種高安全性電梯轎廂，包括轎廂本體1和底座2，所述轎廂本體1和底座2之間設(shè)置有若干輔助緩沖裝置，所述輔助緩沖裝置包括伸縮桿3和減震彈簧4，所述減震彈簧4設(shè)置在伸縮桿3的外側(cè)，所述減震彈簧4的上端與轎廂本體1連接，減震彈簧4的下端與底座2連接，所述底座2的內(nèi)部開設(shè)有容置腔5，所述容置腔5的內(nèi)部設(shè)置有充氣氣囊6，容置腔5的左右兩端設(shè)置有與充氣氣囊6連接的充氣裝置7，容置腔5的下端設(shè)置有密封門8，所述密封門8上設(shè)置有第一電磁鎖9，轎廂本體1的內(nèi)部設(shè)置有控制器16，所述控制器16上設(shè)置有加速度傳感器17，所述充氣裝置7和第一電磁鎖9均與控制器電性連接，充氣氣囊6的設(shè)置，加速度傳感器17進(jìn)行檢測，在發(fā)生墜落時(shí)，控制器16控制第一電磁鎖9打開，使用充氣泵進(jìn)行快速充氣，使得氣囊在轎廂本體1的下端展開，可以極大的降低裝置墜落時(shí)的沖擊力，提高安全性，并且輔助緩沖裝置的設(shè)置，可以再一次的緩沖裝置的降落沖力，起到很好的保護(hù)作用，現(xiàn)對于現(xiàn)有的減震裝置，具有很好的減震保護(hù)效果，進(jìn)一步提高裝置的安全性。

轎廂本體1的內(nèi)部后側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)物柜10，儲(chǔ)物柜10內(nèi)放置有食品、水和手機(jī)充電線，所述儲(chǔ)物柜10上設(shè)置有第二電磁鎖11，轎廂本體1的內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有緊急求救按鈕12，轎廂杯體1的后壁內(nèi)設(shè)置有備用電池13，轎廂本體1內(nèi)部設(shè)置有與備用電池電性13連接的充電接口14，轎廂本體1的內(nèi)部上端設(shè)置有與備用電池13連接的備用照明燈15，所述緊急求救按鈕12、第二電磁鎖11、照明燈15和蓄電池13均與控制器16電性連接，儲(chǔ)物柜10、蓄電池13的設(shè)置，所述儲(chǔ)物柜0內(nèi)放置有食品、水和手機(jī)充電線等物品，在遇到故障時(shí)，按下緊急求救按鈕12，控制器16會(huì)控制蓄電池供電，并驅(qū)動(dòng)第二電磁鎖11打開，啟動(dòng)備用照明燈15，人們可以使用儲(chǔ)物柜10內(nèi)的食物和水，也可以利用蓄電池給手機(jī)進(jìn)行充電，使得人們可以把玩手機(jī)，保證在等待救援的時(shí)間內(nèi)，不會(huì)受到饑餓等因素的影響，舒緩人們的心情。

轎廂本體1的內(nèi)部下端開設(shè)有凹槽18，所述凹槽18的內(nèi)部設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿19，所述電動(dòng)伸縮桿19的上側(cè)設(shè)置有支撐板20，所述支撐板20的上方設(shè)置有底板21，底板21的上側(cè)設(shè)置有防滑紋，所述底板21和支撐板20的大小形狀與凹槽18的橫截面大小形狀相同，所述底板21的下側(cè)四角設(shè)置有輪架22，所述輪架22上設(shè)置有萬向輪23，所述支撐板20的上側(cè)開設(shè)有若干與萬向輪23對應(yīng)的定位槽24，所述控制器16上設(shè)置有控制電動(dòng)伸縮桿19升降的控制按鈕。設(shè)置有底板21，人們在搬運(yùn)貨物時(shí)，可以將貨物放置在底板21上，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)伸縮桿19，使得底板21升起，人們可以將底板21拉出電梯，進(jìn)行運(yùn)輸貨物，并將支撐板20升起與轎廂本體1底部齊平的位置，代替底板21，保證電梯的正常運(yùn)行，使用完成后，將底板21推回轎廂，支撐板20下降，使得底板21與轎廂底部齊平即可，使用方便，方便人們搬運(yùn)物品，提高了電梯的功能性，定位槽24的設(shè)置，可以輔助定位。

轎廂本體1包括外廂體26和內(nèi)廂體25，所述外廂體26和內(nèi)廂體25之間設(shè)置有隔音層，所述隔音層包括橢圓空腔泡沫板27，所述橢圓空腔泡沫板27的內(nèi)部設(shè)有共震球28，所述橢圓空腔泡沫板27的兩側(cè)設(shè)有玻璃纖維板29，內(nèi)側(cè)的玻璃纖維板29的內(nèi)側(cè)設(shè)有混凝土板材30，所述混凝土板材30的內(nèi)側(cè)設(shè)有凹部31。隔音層的結(jié)構(gòu)設(shè)置，聲波經(jīng)過混凝土板材30時(shí)，可將外界聲波減弱，當(dāng)經(jīng)過玻璃纖維棉時(shí)可將部分聲波吸收，當(dāng)聲波經(jīng)過中間橢圓空腔泡沫板27時(shí)聲波在共震球28與橢圓空腔作用下再次消弱，聲波可在幾次的吸收與隔離中到達(dá)消除的目，隔音效果好。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。