本發(fā)明涉及起重機(jī)專用小車領(lǐng)域，特別是涉及一種具備臨時(shí)擋雨功能的起重機(jī)專用小車。
背景技術(shù)：
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械，又稱吊車，起重機(jī)通過在軌道梁內(nèi)設(shè)置帶有卷?yè)P(yáng)機(jī)的移動(dòng)行車來(lái)對(duì)貨物進(jìn)行吊運(yùn)運(yùn)輸，在露天工作時(shí)往往會(huì)受到下雨天氣的影響，因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)的擋雨措施而容易在吊運(yùn)時(shí)造成貨物的進(jìn)水，特別是木質(zhì)貨物等更容易受到雨水的影響而導(dǎo)致貨物損壞，造成工程上的損失。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種具備臨時(shí)擋雨功能的起重機(jī)專用小車，能夠在下雨時(shí)提供臨時(shí)擋雨帆布來(lái)對(duì)吊運(yùn)的貨物遮擋雨水。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種具備臨時(shí)擋雨功能的起重機(jī)專用小車，包括小車本體和主梁，所述主梁上滑動(dòng)連接有所述小車本體，所述小車本體包括車架、卷?yè)P(yáng)機(jī)和擋雨帆布，所述車架下端中央固定連接有所述卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述車架下端面的前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)和右側(cè)均對(duì)稱設(shè)有兩根支撐桿，所述車架同側(cè)的所述支撐桿均通過一轉(zhuǎn)軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述車架的下端周圍，所述轉(zhuǎn)軸桿固定連接于所述車架下端且呈矩形排列，所述支撐桿的內(nèi)側(cè)均固定連接有直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌內(nèi)均滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑塊，所述直線導(dǎo)軌的兩端還設(shè)有防止所述滑塊脫軌的限位塊，所述車架同一側(cè)的兩個(gè)所述直線導(dǎo)軌之間鋪設(shè)有所述擋雨帆布，所述擋雨帆布的兩端均固定連接于兩個(gè)所述滑塊上。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述擋雨帆布為折疊狀的簾型板，所述滑塊向所述直線導(dǎo)軌的兩側(cè)滑動(dòng)拉伸所述擋雨帆布而對(duì)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)下的貨物進(jìn)行遮擋。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)軸桿的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)裝置。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述直線導(dǎo)軌上設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述滑塊滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述車架上設(shè)有無(wú)線控制器，所述無(wú)線控制器連接所述調(diào)節(jié)裝置和所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過在起重機(jī)的行車上架設(shè)臨時(shí)擋雨裝置，能夠在室外工作遇到雨天時(shí)向四周拉出擋雨帆布，來(lái)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)下吊運(yùn)的貨物進(jìn)行臨時(shí)的擋雨處理，避免貨物受到雨水浸濕而造成損害，相比較傳統(tǒng)的起重機(jī)小車更具有安全性，能夠提供臨時(shí)的應(yīng)急保護(hù)措施。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：
圖1是本發(fā)明具備臨時(shí)擋雨功能的起重機(jī)專用小車的左視圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、小車本體；2、主梁；3、車架；4、卷?yè)P(yáng)機(jī)；5、擋雨帆布；6、支撐桿；7、轉(zhuǎn)軸桿；8、直線導(dǎo)軌；9、滑塊；10、調(diào)節(jié)裝置；11、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；12、無(wú)線控制器。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：
一種具備臨時(shí)擋雨功能的起重機(jī)專用小車，包括小車本體1和主梁2，所述主梁2上滑動(dòng)連接有所述小車本體1，所述小車本體1包括車架3、卷?yè)P(yáng)機(jī)4和擋雨帆布5，所述車架3下端中央固定連接有所述卷?yè)P(yáng)機(jī)4，所述車架3下端面的前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)和右側(cè)均對(duì)稱設(shè)有兩根支撐桿6，所述車架3同側(cè)的所述支撐桿6均通過一轉(zhuǎn)軸桿7轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述車架3的下端周圍，所述轉(zhuǎn)軸桿7固定連接于所述車架3下端且呈矩形排列，所述支撐桿6的內(nèi)側(cè)均固定連接有直線導(dǎo)軌8，所述直線導(dǎo)軌8內(nèi)均滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑塊9，所述直線導(dǎo)軌8的兩端還設(shè)有防止所述滑塊9脫軌的限位塊，所述車架3同一側(cè)的兩個(gè)所述直線導(dǎo)軌8之間鋪設(shè)有所述擋雨帆布5，所述擋雨帆布5的兩端均固定連接于兩個(gè)所述滑塊9上。
另外，所述擋雨帆布5為折疊狀的簾型板，所述滑塊9向所述直線導(dǎo)軌8的兩側(cè)滑動(dòng)拉伸所述擋雨帆布5而對(duì)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)4下的貨物進(jìn)行遮擋。
另外，所述轉(zhuǎn)軸桿7的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸桿7轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)裝置10。
另外，所述直線導(dǎo)軌8上設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述滑塊9滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)11。
另外，所述車架3上設(shè)有無(wú)線控制器12，所述無(wú)線控制器12連接所述調(diào)節(jié)裝置10和所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)11。
本發(fā)明的工作原理為主梁2上滑動(dòng)連接有小車本體1，小車本體1在主梁2上滑動(dòng)而進(jìn)行貨物的吊運(yùn)工作，小車本體1包括車架3、卷?yè)P(yáng)機(jī)4和擋雨帆布5，車架3下端中央固定連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)4，車架3下端面的前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)和右側(cè)均對(duì)稱設(shè)有兩根支撐桿6，車架3同側(cè)的支撐桿6均通過一轉(zhuǎn)軸桿7轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車架3的下端周圍，轉(zhuǎn)軸桿7固定連接于車架3下端且呈矩形排列，可以同時(shí)對(duì)貨物的四周進(jìn)行遮擋，轉(zhuǎn)軸桿7的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸桿7轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)裝置10，調(diào)節(jié)裝置10驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使轉(zhuǎn)軸桿7上的支撐桿6繞轉(zhuǎn)軸桿7進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)根據(jù)不同的降雨情況來(lái)調(diào)節(jié)遮擋的角度，支撐桿6的內(nèi)側(cè)均固定連接有直線導(dǎo)軌8，直線導(dǎo)軌8內(nèi)均滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑塊9，直線導(dǎo)軌8的兩端還設(shè)有防止滑塊9脫軌的限位塊，車架3同一側(cè)的兩個(gè)直線導(dǎo)軌8之間鋪設(shè)有擋雨帆布5，擋雨帆布5的兩端均固定連接于兩個(gè)滑塊9上，擋雨帆布5為折疊狀的簾型板，滑塊9向直線導(dǎo)軌8的兩側(cè)滑動(dòng)拉伸擋雨帆布5而對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)4下的貨物進(jìn)行遮擋，在不下雨的情況下控制滑塊9相互靠攏而帶動(dòng)擋雨帆布5收縮攏緊，防止受到風(fēng)吹造成車架3搖晃，直線導(dǎo)軌8上設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑塊9滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，車架3上設(shè)有無(wú)線控制器12，無(wú)線控制器12連接調(diào)節(jié)裝置10和驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，方便工作者進(jìn)行調(diào)控。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。