本發(fā)明涉及傳送帶的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種傾角下運(yùn)磁阻式阻尼托輥。
背景技術(shù):
傳送帶輸送機(jī)在煤炭、礦山、港口、冶金、制造等行業(yè)的應(yīng)用非常廣泛,并且向著大型化、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。由于下行傳送過程中,其受力最大位置為剛離開制動(dòng)輪的位置,如果出現(xiàn)傳送帶斷帶的情況,如果不加裝阻尼輥制動(dòng),則會(huì)出現(xiàn)傳送帶和傳送帶上的物料向下做加速運(yùn)行,這種現(xiàn)象會(huì)產(chǎn)生極大的危險(xiǎn),現(xiàn)有技術(shù)中,一般采用的在普通托輥的內(nèi)部加裝剎車片。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,可以有效實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果的傾角下運(yùn)磁阻式阻尼托輥。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是:一種傾角下運(yùn)磁阻式阻尼托輥,具有托輥軸和中空的筒體;所述托輥軸貫穿于筒體的中軸線位置;所述筒體的兩端分別蓋有一個(gè)端蓋;所述托輥軸上固定套接有定子;所述定子表面繞中軸線方向貼覆有磁鋼;所述筒體內(nèi)壁貼覆有鋁管;所述端蓋內(nèi)側(cè)開設(shè)有放置軸承的凹槽;所述軸承套接于托輥軸上。
上述技術(shù)方案所述端蓋的圓周面與筒體之間套接設(shè)有o形密封圈。
上述技術(shù)方案所述端蓋的外側(cè)設(shè)有外邊緣嵌入筒體內(nèi)的孔擋圈。
上述技術(shù)方案所述軸承的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)邊緣嵌入托輥軸內(nèi)的軸承擋圈。
上述技術(shù)方案所述定子的兩端設(shè)有內(nèi)邊緣嵌入托輥軸內(nèi)的軸擋圈。
采用上述技術(shù)方案后,本發(fā)明具有以下積極的效果:
(1)本發(fā)明的托輥軸上固定套接有定子;定子表面繞中軸線方向貼覆有磁鋼;筒體內(nèi)壁貼覆有鋁管;端蓋內(nèi)側(cè)開設(shè)有放置軸承的凹槽;軸承套接于托輥軸上;在傳送帶運(yùn)行時(shí),鋁管切割磁力線得電產(chǎn)生渦流,從而提供相應(yīng)的阻尼力,避免皮帶超過正常運(yùn)行速度,起到減速的效果。
(2)本發(fā)明的端蓋的圓周面與筒體之間套接設(shè)有o形密封圈,增加密封效果。
(3)本發(fā)明的孔擋圈、軸擋圈以及軸承擋圈均是對(duì)相應(yīng)零部件的定位。
附圖說明
為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,其中
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的a-a方向剖視圖。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例1)
見圖1和圖2,本發(fā)明具有托輥軸1和中空的筒體2;托輥軸1貫穿于筒體2的中軸線位置;筒體2的兩端分別蓋有一個(gè)端蓋3;托輥軸1上固定套接有定子4;定子4表面繞中軸線方向貼覆有磁鋼5;筒體2內(nèi)壁貼覆有鋁管6;鋁管6和磁鋼5之間存在一定轉(zhuǎn)動(dòng)間隙,端蓋3內(nèi)側(cè)開設(shè)有放置軸承7的凹槽;軸承7套接于托輥軸1上。
端蓋3的圓周面與筒體之間套接設(shè)有o形密封圈8。
端蓋3的外側(cè)設(shè)有外邊緣嵌入筒體2內(nèi)的孔擋圈9。
軸承7的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)邊緣嵌入托輥軸1內(nèi)的軸承擋圈10。
定子4的兩端設(shè)有內(nèi)邊緣嵌入托輥軸1內(nèi)的軸擋圈11。
本發(fā)明的工作原理為:在傳送帶運(yùn)行時(shí),鋁管切割磁力線得電產(chǎn)生渦流,從而提供相應(yīng)的阻尼力,避免皮帶超過正常運(yùn)行速度,起到減速的效果。
以上所述的具體實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。