專利名稱：可逆自動調(diào)心托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及膠帶輸送機械裝置，特別是膠帶運行中的防偏、糾偏裝置。
廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、電廠等輸送散狀物料的膠帶輸送機，作為既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件的膠帶系一柔性構(gòu)件，一般長度較長，因而在運行中經(jīng)常產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象，情況嚴重時造成機件損壞，膠帶受損，為了保持輸送機的正常運行，一般采用調(diào)心托輥進行防偏糾偏。申請?zhí)枮?0204295.5的“連桿式雙向自動調(diào)心托輥”的承載托輥和阻尼托輥為整體式，它利用錐形托輥大、小頭的線速度差，使膠帶在托輥表面上產(chǎn)生滑移，即錐形托輥受膠帶運行方向的摩擦力作用產(chǎn)生或順或逆方向偏轉(zhuǎn)，視左、右兩側(cè)錐形托輥上所受的膠帶對它們的摩擦力哪一個大而定。對于膠帶輸送機的膠帶在托輥上運行時有這樣一個特點當(dāng)托輥的軸線不垂直膠帶運行方向時，膠帶會受到托輥的側(cè)向摩擦推力，這就是雙向錐形調(diào)心托輥的調(diào)偏原理。由于左、右兩托輥之間有偏心連桿的相互牽拉約束，因此左右兩側(cè)托輥必須同時針方向偏轉(zhuǎn)，使膠帶對兩側(cè)錐形托輥所產(chǎn)生的摩擦力正好相互抵消一大部分，余下來的力也只夠消耗于偏心連桿上，特別是隨著設(shè)備老化，粉塵堆積、銹蝕，使上述錐形托輥難以偏轉(zhuǎn)，因此本機構(gòu)的防偏、糾偏效果不是所想象的那么理想。再說膠帶與托輥的摩擦系數(shù)大，使整機功率下降，皮帶易磨損。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種解決順、逆膠帶輸送機膠帶跑偏的、效果更佳的可逆自動調(diào)心托輥。
本實用新型的實施方案是以底座作為主要支承構(gòu)件連接在輸送機中間架上。底座與支架通過旋轉(zhuǎn)支座和支撐滾輪活動連接，支架上裝有側(cè)支架，側(cè)支架之間裝有可轉(zhuǎn)動的左、右對稱的互相獨立分離的承載托輥和阻尼托輥，兩種托輥的上母線處在同一平面上，使承載托輥與阻尼托輥之間無相互牽制力。而公知技術(shù)中的錐形托輥既起承載作用。又起阻尼作用，在實際使用中要求起承載作用的承載托輥摩擦阻力小，起阻尼作用的阻尼托輥摩擦阻力大，本實用新型分離獨立結(jié)構(gòu)的承載托輥和阻尼托輥各盡所能，從而達到糾正膠帶偏心蛇行的目的。
該可逆自動調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)簡單而合理，與公知技術(shù)相比，調(diào)心效果更佳，能徹底解決輸送機膠帶跑偏的缺陷。由于承載托輥采用圓托輥，使摩擦阻力大大減少，膠帶機功率損耗減少，膠帶的使用壽命就得到延長。
本實用新型有下列附圖。


圖1為實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為旋轉(zhuǎn)支座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為承載托輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為阻尼托輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
根據(jù)上述附圖實施例作進一步詳細描述。
可逆自動調(diào)心托輥(見
圖1－6)以槽鋼制成的底座(1)作為主要支承構(gòu)件固定在輸送機中間架上，它與同是槽鋼制的支架(6)通過旋轉(zhuǎn)支座(10)和支撐滾輪活動連接，支撐滾輪的輪架(9)固定在底座(1)的左、右兩側(cè)，輪架(9)上裝有滾輪(8)。支架(6)上裝有側(cè)支架(2)，可轉(zhuǎn)動的左、右對稱的承載托輥(4)和阻尼托輥(3)是獨立分離的結(jié)構(gòu)，它們支承在側(cè)支架(2)中，其上母線處在同平面上，并通過支架(6)兩側(cè)下底的擱架(7)擱置在滾輪(8)上。
實施例1(
圖1)調(diào)心托輥的底座(1)為“一”字形，支架(6)為“︺”形。承載托輥(4)包括水平設(shè)置和斜向設(shè)置兩部分。
實施例2(圖2)調(diào)心托輥的底座(1)和支架(6)均為“一”字形，阻尼托輥(3)斜向設(shè)置，承載托輥(4)加長水平設(shè)置。
實施例3(圖3)調(diào)心托輥的底座(1)為“
”形，支架(6)為“一”字形，承載托輥(4)包括水平設(shè)置和斜向設(shè)置兩部分。
旋轉(zhuǎn)支座(10)包括與支架(6)焊接的托板(11)，托板(11)與底座(1)之間裝有固定在底座上的軸承座(13)，座中裝有軸承(12)和焊接在托板上的擺動軸(14)，擺動軸一端與托板(11)焊接，另一端由擋圈(15)固定。
承載托輥(4)即在圓托輥(16)兩內(nèi)端裝有軸座(17)，座內(nèi)裝有軸承(20)，內(nèi)、外密封(21)、(19)、軸(22)支承其中，軸端由擋圈(18)固定。承載托輥(4)是支承膠帶(5)運行的構(gòu)件，在膠帶向前推進的同時，圓托輥(16)作旋轉(zhuǎn)運動，軸(22)是固定支承在側(cè)支架(2)中不轉(zhuǎn)的。
阻尼托輥(3)在圓錐托輥(25)的兩內(nèi)端固定著帶密封環(huán)的軸承蓋(26)和由軸套相隔的軸承(28)，軸(27)支承在其中，并在圓錐托輥(25)小端的軸承蓋(26)旁設(shè)有摩擦輪(30)和彈簧座(24)，之間設(shè)有彈簧(23)，圓銷(29)經(jīng)軸(27)插入摩擦輪(30)，軸(27)支承在側(cè)支架(2)中不轉(zhuǎn)，摩擦輪(30)由于圓銷(29)的關(guān)系無法轉(zhuǎn)動，只有在軸承蓋(26)隨著圓錐托輥(25)一起旋轉(zhuǎn)時，才使小端的軸承蓋(26)與摩擦輪(30)的接觸面上保持一定的端面摩擦力，該摩擦力與圓錐托輥(25)產(chǎn)生的摩擦力合成后是推動支架(6)轉(zhuǎn)動進行膠帶(5)防偏、糾偏的有力保證。
其動態(tài)結(jié)構(gòu)如下當(dāng)輸送機膠帶(5)處在正常運行時，兩側(cè)阻尼托輥(3)的摩擦力大小相等、方向相反使整個機構(gòu)受力平衡處于相對平衡狀態(tài)。當(dāng)膠帶(5)跑偏時，調(diào)心托輥中的阻尼托輥(3)受膠帶(5)的摩擦力的作用，使支架(6)偏轉(zhuǎn)一個角度，阻尼托輥(3)對膠帶(5)產(chǎn)生兩種阻力，一種是機構(gòu)內(nèi)部摩擦阻力，另一部分是來自圓錐托輥(25)對膠帶(5)的運動阻力，而且只有在膠帶(5)跑偏方向上產(chǎn)生，因為此時膠帶(5)的對邊上沒有與對側(cè)的阻尼托輥(3)接觸，因此這兩部分摩擦力可以完全用來推動支架(6)偏轉(zhuǎn)，用不著消耗在連動桿上。由于膠帶(5)所產(chǎn)生的摩擦力與阻尼托輥(3)兩側(cè)的調(diào)心力是一對力偶，因此當(dāng)膠帶(5)跑偏恢復(fù)后，膠帶對調(diào)心阻尼托輥(3)兩側(cè)的摩擦力也隨之消失，支架(6)亦隨之恢復(fù)正常位置，跑偏即被糾正，它的調(diào)整過程可以隨時視膠帶(5)運行情況自動進行。
權(quán)利要求1.一種可逆自動調(diào)心托輥，底座(1)與支架(6)通過旋轉(zhuǎn)支座(10)和支撐滾輪活動連接，支架(6)上裝有多個側(cè)支架(2)，側(cè)支架之間裝有可轉(zhuǎn)動的左、右對稱的承載托輥(4)和阻尼托輥(3)，膠帶(5)運行在承載托輥(4)上，其特征在于阻尼托輥(3)和承載托輥(4)是獨立的分離結(jié)構(gòu)，阻尼托輥(3)的上母線與承載托輥(4)上母線處在同一平面上。
2.如權(quán)利要求1所述的可逆自動調(diào)心托輥，其特征在于所述的底座(1)有“一”字形或“
”形。
3.如權(quán)利要求1所述的可逆自動調(diào)心托輥，其特征在于所述的支架(6)有“︺”形或“一”字形。
4.如權(quán)利要求1所述的可逆自動調(diào)心托輥，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)支座(10)包括與支架(6)固定的托板(11)、托板與底座(1)之間裝有固定在底板上的軸承座(13)，座中裝有軸承(12)和固定在托板(11)上的擺動軸(14)，軸端由擋圈(15)固定。
5.如權(quán)利要求1所述的可逆自動調(diào)心托輥，其特征在于所述承載托輥(4)在圓托輥(16)兩內(nèi)端裝有軸座(17)，座內(nèi)裝有軸承(20)和內(nèi)、外密封(21)、(19)，軸(22)支承其中，軸端由擋圈(18)固定。
6.如權(quán)利要求1所述的可逆自動調(diào)心托輥，其特征在于所述阻尼托輥(3)在圓錐托輥(25)的兩內(nèi)端固定著帶密封環(huán)的軸承蓋(26)和軸承(28)，軸(27)支承在其中，圓錐托輥(25)小端的軸承蓋(26)旁設(shè)有摩擦輪(30)和彈簧座(24)，之間設(shè)有彈簧(23)，圓銷(29)經(jīng)軸(27)插入摩擦輪(30)。
專利摘要本實用新型公開了一種可逆自動調(diào)心托輥，屬輸送機膠帶糾偏裝置，由底座、旋轉(zhuǎn)支座、支撐滾輪、支架、側(cè)支架以及左、右對稱、獨立分離的、上母線處在同平面上的承載托輥和阻尼托輥組成。當(dāng)膠帶跑偏時，阻尼托輥對膠帶產(chǎn)生機構(gòu)內(nèi)部摩擦阻力和來自圓錐托輥外形對膠帶的運動阻力，二種阻力直接推動支架偏轉(zhuǎn)，從而使支架對膠帶產(chǎn)生調(diào)偏力促使膠帶自動糾偏而回復(fù)中心。該調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)簡單而合理，摩擦阻力小，調(diào)心效果好，能徹底解決膠帶跑偏的問題。
文檔編號B65G39/00GK2147218SQ9320083
公開日1993年11月24日 申請日期1993年1月1日 優(yōu)先權(quán)日1993年1月1日
發(fā)明者蔡國良 申請人:蔡國良