本發(fā)明涉及自動(dòng)化包裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種利用液壓沖模進(jìn)行快速包釘?shù)淖詣?dòng)包裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

訂書針一般是鐵絲做的，上面鍍層鎳或者鎳鋅的合金作為防銹，鐵絲里面有fe、c、s、p、mn和si，還有少量的cu等等，其中fe的含量在99％左右，訂書釘有兩種，一種是鐵的，還有一種是銅的。

隨著社會(huì)文明的不斷發(fā)展與進(jìn)步，訂書針越來越受到大眾的追捧，訂書針的用處可以深入到人們的日常生活當(dāng)中，比如：1、扭彎后做成手鏈；2、做成釣魚鉤；3、變形作釘子；4、熔化且做成別的合金；5、作造型各異的飾品；6、作為項(xiàng)鏈的一次性用鎖；7、彎曲做成五線譜的音符；8、作為牙簽；9、當(dāng)筷子用；10、彎成圓形扣在一起做裝飾品；11、用來拆一些小食品的塑料袋；12、做成一次性拉鏈；13、熔化后做成其他儀器；14、作圓規(guī)的針尖；15、雕刻一些細(xì)小的物品；……等等，由于訂書針的用途多種多樣，因此訂書針的供求與加工制造必須要符合現(xiàn)今社會(huì)的需求，現(xiàn)有的訂書針加工包裝設(shè)備經(jīng)常需要依靠人力來進(jìn)行分步操作，這樣不僅會(huì)影響訂書針的生產(chǎn)加工成型效率，使得訂書針的成型運(yùn)送時(shí)間大幅的增長，并且因?yàn)橛啎樀纳a(chǎn)效率過于低，還會(huì)使得市場(chǎng)對(duì)于訂書針的供求不足，造成市場(chǎng)價(jià)格的大幅上漲，使市場(chǎng)的正常秩序受到影響，同時(shí)采用大量人力來進(jìn)行訂書針的加工與包裝還會(huì)造成人力使用成本大幅的增長，使得訂書針的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益降低，從而讓訂書針生產(chǎn)廠家的經(jīng)濟(jì)利益大幅的降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種利用液壓沖模進(jìn)行快速包釘?shù)淖詣?dòng)包裝設(shè)備，具備訂書針的生產(chǎn)效率大幅上升、訂書針的生產(chǎn)成本降低以及增大訂書針生產(chǎn)廠家經(jīng)濟(jì)利益等優(yōu)點(diǎn)，解決了訂書針生產(chǎn)廠家的經(jīng)濟(jì)利益大幅降低、人力使用成本大幅增長以及訂書針生產(chǎn)廠家的經(jīng)濟(jì)利益大幅降低的問題。(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述訂書針的生產(chǎn)效率大幅上升、訂書針的生產(chǎn)成本降低以及增大訂書針生產(chǎn)廠家經(jīng)濟(jì)利益的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種利用液壓沖模進(jìn)行快速包釘?shù)淖詣?dòng)包裝設(shè)備，包括第一支撐架，所述第一支撐架的頂部固定安裝有承重板，承重板遠(yuǎn)離第一支撐架的一側(cè)固定安裝有工作臺(tái)，工作臺(tái)頂部的兩端均固定安裝有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上套接有導(dǎo)套，導(dǎo)套的底部固定安裝有位于兩個(gè)導(dǎo)柱之間的上切片，工作臺(tái)的頂部插接有與上切片相適配的下切片，并且工作臺(tái)頂部的后端活動(dòng)安裝有第一液壓推桿。

所述第一支撐架的側(cè)面設(shè)置有第二支撐架，第二支撐架的側(cè)面固定安裝有與工作臺(tái)頂部前端相連接的連接軌道，連接軌道遠(yuǎn)離工作臺(tái)的一端固定連接有左軌道和右軌道，左軌道和右軌道的頂部固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，左軌道遠(yuǎn)離連接軌道的一端與右軌道遠(yuǎn)離連接軌道的一端分別設(shè)置有第一壓力傳感器和第二壓力傳感器，右軌道的側(cè)面固定安裝有磁力板，磁力板的側(cè)面固定安裝有位于第二支撐架上的第二液壓推桿。

所述第二支撐架遠(yuǎn)離第一支撐架的一側(cè)設(shè)置有第三支撐架，第三支撐架頂部的一端與左軌道和右軌道遠(yuǎn)離連接軌道的一端相連接，第三支撐架的頂部從左至右設(shè)置有底殼輸送臺(tái)和外殼輸送臺(tái)，底殼輸送臺(tái)和外殼輸送臺(tái)之間通過中傳板固定連接，底殼輸送臺(tái)上套接有升降板，升降板的底部固定安裝有拍壓板，底殼輸送臺(tái)的底部固定安裝有氣壓吸力盤，氣壓吸力盤的側(cè)面活動(dòng)安裝有與右軌道相連接的第一承接移動(dòng)平臺(tái)，底殼輸送臺(tái)的背面活動(dòng)安裝有第三液壓推桿，所述外殼輸送臺(tái)的背面固定安裝有輸送軌道，輸送軌道的側(cè)面活動(dòng)安裝有第二承接移動(dòng)平臺(tái)，輸送軌道的背面活動(dòng)安裝有位于第二承接移動(dòng)平臺(tái)側(cè)面的第五液壓推桿，所述外殼輸送臺(tái)遠(yuǎn)離底殼輸送臺(tái)的一側(cè)固定連接有接盤，接盤的側(cè)面固定連接有收集盤，接盤上設(shè)置有第三壓力傳感器，并且接盤的側(cè)面活動(dòng)安裝有第四液壓推桿。

優(yōu)選的，所述第一液壓推桿、第二液壓推桿、第三液壓推桿、第四液壓推桿、第五液壓推桿均采用機(jī)、電、液一體化全封閉結(jié)構(gòu)，工作油路循環(huán)于無壓的封閉鋼筒里，體積小、不漏油，便于安裝和維修。

優(yōu)選的，所述氣壓吸力盤的底部設(shè)置有吸氣裝置，這樣就能保證底殼的中心處能被吸氣裝置給吸住而形成小型凹槽，從而使得底殼在加工的過程中能最終形成無蓋方形盒。

優(yōu)選的，所述左軌道和右軌道的長度、大小及深度均相同，這樣就能保證左軌道和右軌道上的訂書針能對(duì)齊進(jìn)行移動(dòng)，保證后續(xù)流程的正常運(yùn)行。

優(yōu)選的，所述磁力板的側(cè)面固定安裝有位于第三支撐架上的翻蓋裝置，這樣就能讓右軌道上的訂書針能與磁力板磁性連接的同時(shí)能進(jìn)行翻蓋工作而與左軌道上的訂書針相重疊，從而達(dá)到雙份疊合的效果，保證工作的延續(xù)性。

優(yōu)選的，所述底殼輸送臺(tái)的形狀均為u型，u型底殼輸送臺(tái)的內(nèi)部開設(shè)有方形槽，方形槽的大小與底蓋的大小相等，這樣就能卡緊底蓋而不會(huì)出現(xiàn)位移的情況。

優(yōu)選的，所述外殼輸送臺(tái)的形狀均為u型，u型外殼輸送臺(tái)的內(nèi)部開設(shè)有方形槽，方形槽的大小與外殼的大小相等，這樣就能卡緊外殼而不會(huì)出現(xiàn)位移的情況。

優(yōu)選的，所述第一支撐架、第二支撐架與第三支撐架的水平面高度相同，從而保證整個(gè)加工裝置能在水平面上進(jìn)行操作，使得自動(dòng)包裝設(shè)備能進(jìn)行連續(xù)的工作。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接有傳動(dòng)輥，而傳動(dòng)輥又分別與左軌道導(dǎo)輪和右軌道導(dǎo)輪傳動(dòng)連接，這樣就使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)在正常工作后能帶動(dòng)著左軌道和右軌道進(jìn)行同步速率的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得左軌道和右軌道上的訂書針能保持相對(duì)的穩(wěn)定。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種利用液壓沖模進(jìn)行快速包釘?shù)淖詣?dòng)包裝設(shè)備，具備以下有益效果：

1、該利用液壓沖模進(jìn)行快速包釘?shù)淖詣?dòng)包裝設(shè)備，通過第一液壓推桿、第二液壓推桿、第三液壓推桿、第四液壓推桿與第五液壓推桿的設(shè)置，達(dá)到訂書針在生產(chǎn)加工的過程中能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行而不需要依靠人力來進(jìn)行加工的效果，并達(dá)到提供包釘速度及效率的效果。

2、該利用液壓沖模進(jìn)行快速包釘?shù)淖詣?dòng)包裝設(shè)備，通過上切片、下切片與第一液壓推桿的設(shè)置，讓上切片和下切片能對(duì)整段的訂書針進(jìn)行切斷，從而達(dá)到避免依靠人力來進(jìn)行加工成型的效果。

3、該利用液壓沖模進(jìn)行快速包釘?shù)淖詣?dòng)包裝設(shè)備，通過左軌道、右軌道、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器與磁力板的設(shè)置，達(dá)到左軌道和右軌道上的訂書針能進(jìn)行相互疊合的效果，并達(dá)到增大訂書針加工生產(chǎn)速度的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種利用液壓沖模進(jìn)行快速包釘?shù)淖詣?dòng)包裝設(shè)備正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種利用液壓沖模進(jìn)行快速包釘?shù)淖詣?dòng)包裝設(shè)備俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1第一支撐架、2承重板、3工作臺(tái)、4導(dǎo)柱、5導(dǎo)套、6上切片、7下切片、8第一液壓推桿、9第二支撐架、10連接軌道、11驅(qū)動(dòng)電機(jī)、12左軌道、13右軌道、14第一壓力傳感器、15第二壓力傳感器、16磁力板、17第二液壓推桿、18第一承接移動(dòng)平臺(tái)、19底殼輸送臺(tái)、20升降板、21拍壓板、22第三支撐架、23氣壓吸力盤、24第三液壓推桿、25中傳板、26外殼輸送臺(tái)、27第四液壓推桿、28第二承接移動(dòng)平臺(tái)、29輸送軌道、30第五液壓推桿、31接盤、32第三壓力傳感器、33收集盤。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種利用液壓沖模進(jìn)行快速包釘?shù)淖詣?dòng)包裝設(shè)備，包括第一支撐架1，第一支撐架1的頂部固定安裝有承重板2，承重板2遠(yuǎn)離第一支撐架1的一側(cè)固定安裝有工作臺(tái)3，工作臺(tái)3頂部的兩端均固定安裝有導(dǎo)柱4，導(dǎo)柱4上套接有導(dǎo)套5，導(dǎo)套5的底部固定安裝有位于兩個(gè)導(dǎo)柱4之間的上切片6，工作臺(tái)3的頂部插接有與上切片6相適配的下切片7，并且工作臺(tái)3頂部的后端活動(dòng)安裝有第一液壓推桿8。

第一支撐架1的側(cè)面設(shè)置有第二支撐架9，第二支撐架9的側(cè)面固定安裝有與工作臺(tái)3頂部前端相連接的連接軌道10，連接軌道10遠(yuǎn)離工作臺(tái)3的一端固定連接有左軌道12和右軌道13，左軌道12和右軌道13的頂部固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，左軌道12遠(yuǎn)離連接軌道10的一端與右軌道13遠(yuǎn)離連接軌道10的一端分別設(shè)置有第一壓力傳感器14和第二壓力傳感器15，右軌道13的側(cè)面固定安裝有磁力板16，磁力板16的側(cè)面固定安裝有位于第二支撐架9上的第二液壓推桿17。

第二支撐架9遠(yuǎn)離第一支撐架1的一側(cè)設(shè)置有第三支撐架22，第三支撐架22頂部的一端與左軌道12和右軌道13遠(yuǎn)離連接軌道10的一端相連接，第三支撐架22的頂部從左至右設(shè)置有底殼輸送臺(tái)19和外殼輸送臺(tái)26，底殼輸送臺(tái)19和外殼輸送臺(tái)26之間通過中傳板25固定連接，底殼輸送臺(tái)19上套接有升降板20，升降板20的底部固定安裝有拍壓板21，底殼輸送臺(tái)19的底部固定安裝有氣壓吸力盤23，氣壓吸力盤23的側(cè)面活動(dòng)安裝有與右軌道13相連接的第一承接移動(dòng)平臺(tái)18，底殼輸送臺(tái)19的背面活動(dòng)安裝有第三液壓推桿24，外殼輸送臺(tái)26的背面固定安裝有輸送軌道29，輸送軌道29的側(cè)面活動(dòng)安裝有第二承接移動(dòng)平臺(tái)28，輸送軌道29的背面活動(dòng)安裝有位于第二承接移動(dòng)平臺(tái)28側(cè)面的第五液壓推桿30，外殼輸送臺(tái)26遠(yuǎn)離底殼輸送臺(tái)19的一側(cè)固定連接有接盤31，接盤31的側(cè)面固定連接有收集盤33，接盤31上設(shè)置有第三壓力傳感器32，并且接盤31的側(cè)面活動(dòng)安裝有第四液壓推桿27。

本發(fā)明中，第一液壓推桿8、第二液壓推桿17、第三液壓推桿24、第四液壓推桿27、第五液壓推桿30均采用機(jī)、電、液一體化全封閉結(jié)構(gòu)，工作油路循環(huán)于無壓的封閉鋼筒里，體積小、不漏油，便于安裝和維修。

本發(fā)明中，氣壓吸力盤23的底部設(shè)置有吸氣裝置，這樣就能保證底殼的中心處能被吸氣裝置給吸住而形成小型凹槽，從而使得底殼在加工的過程中能最終形成無蓋方形盒。

本發(fā)明中，左軌道12和右軌道13的長度、大小及深度均相同，這樣就能保證左軌道12和右軌道13上的訂書針能對(duì)齊進(jìn)行移動(dòng)，保證后續(xù)流程的正常運(yùn)行。

本發(fā)明中，磁力板16的側(cè)面固定安裝有位于第三支撐架22上的翻蓋裝置，這樣就能讓右軌道13上的訂書針能與磁力板16磁性連接的同時(shí)能進(jìn)行翻蓋工作而與左軌道12上的訂書針相重疊，從而達(dá)到雙份疊合的效果，保證工作的延續(xù)性。

本發(fā)明中，底殼輸送臺(tái)19的形狀均為u型，u型底殼輸送臺(tái)19的內(nèi)部開設(shè)有方形槽，方形槽的大小與底蓋的大小相等，這樣就能卡緊底蓋而不會(huì)出現(xiàn)位移的情況。

本發(fā)明中，外殼輸送臺(tái)26的形狀均為u型，u型外殼輸送臺(tái)26的內(nèi)部開設(shè)有方形槽，方形槽的大小與外殼的大小相等，這樣就能卡緊外殼而不會(huì)出現(xiàn)位移的情況。

本發(fā)明中，第一支撐架1、第二支撐架9與第三支撐架22的水平面高度相同，從而保證整個(gè)加工裝置能在水平面上進(jìn)行操作，使得自動(dòng)包裝設(shè)備能進(jìn)行連續(xù)的工作。

本發(fā)明中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)11的輸出軸連接有傳動(dòng)輥，而傳動(dòng)輥又分別與左軌道12導(dǎo)輪和右軌道13導(dǎo)輪傳動(dòng)連接，這樣就使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)11在正常工作后能帶動(dòng)著左軌道12和右軌道13進(jìn)行同步速率的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得左軌道12和右軌道13上的訂書針能保持相對(duì)的穩(wěn)定。

本發(fā)明中，通過第一液壓推桿8、第二液壓推桿17、第三液壓推桿24、第四液壓推桿27與第五液壓推桿30的設(shè)置，達(dá)到訂書針在生產(chǎn)加工的過程中能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行而不需要依靠人力來進(jìn)行加工的效果，并達(dá)到提供包釘速度及效率的效果。

本發(fā)明中，通過上切片6、下切片7與第一液壓推桿8的設(shè)置，讓上切片6和下切片7能對(duì)整段的訂書針進(jìn)行切斷，從而達(dá)到避免依靠人力來進(jìn)行加工成型的效果。

本發(fā)明中，通過左軌道12、右軌道13、第一壓力傳感器14、第二壓力傳感器15與磁力板16的設(shè)置，達(dá)到左軌道12和右軌道13上的訂書針能進(jìn)行相互疊合的效果，并達(dá)到增大訂書針加工生產(chǎn)速度的效果。

該文中出現(xiàn)的電器元件均與外界的主控器及220v市電電連接，并且主控器可為計(jì)算機(jī)等起到控制的常規(guī)已知設(shè)備。

綜上所述，該利用液壓沖模進(jìn)行快速包釘?shù)淖詣?dòng)包裝設(shè)備，通過第一液壓推桿8、第二液壓推桿17、第三液壓推桿24、第四液壓推桿27與第五液壓推桿30的設(shè)置，達(dá)到訂書針在生產(chǎn)加工的過程中能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行而不需要依靠人力來進(jìn)行加工的效果，并達(dá)到提供包釘速度及效率的效果，通過上切片6、下切片7與第一液壓推桿8的設(shè)置，讓上切片6和下切片7能對(duì)整段的訂書針進(jìn)行切斷，從而達(dá)到避免依靠人力來進(jìn)行加工成型的效果，通過左軌道12、右軌道13、第一壓力傳感器14、第二壓力傳感器15與磁力板16的設(shè)置，達(dá)到左軌道12和右軌道13上的訂書針能進(jìn)行相互疊合的效果，并達(dá)到增大訂書針加工生產(chǎn)速度的效果，解決了訂書針生產(chǎn)廠家的經(jīng)濟(jì)利益大幅降低、人力使用成本大幅增長以及訂書針生產(chǎn)廠家的經(jīng)濟(jì)利益大幅降低的問題。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。