本發(fā)明涉及一種工裝，具體的說是涉及一種專用翻轉(zhuǎn)工裝及其操作方法。

背景技術(shù)：

針對碳纖維復(fù)合材料的大型開口式u型結(jié)構(gòu)件，在進行裝配時，需要對產(chǎn)品進行翻轉(zhuǎn)作業(yè)，尤其是針對我們公司最新研制的碳纖維復(fù)合材料地鐵車廂，目前還沒有合適的工裝及設(shè)備進行翻轉(zhuǎn)作業(yè)，為此，設(shè)計并制定此專用翻轉(zhuǎn)工裝及其具體操作方法，來實現(xiàn)裝配作業(yè)時對產(chǎn)品的翻轉(zhuǎn)需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決目前沒有合適的工裝及設(shè)備來實現(xiàn)其裝配過程中的翻轉(zhuǎn)需求問題，本發(fā)明提供了一種專用的翻轉(zhuǎn)工裝，為產(chǎn)品總裝的按時順利完成提供保障。

為了達到上述目的，本發(fā)明是通以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明是一種翻轉(zhuǎn)工裝，包括工裝主體、承托附件、支撐附件、定位連接附件、翻轉(zhuǎn)附件和轉(zhuǎn)速控制附件，工裝主體包括翻轉(zhuǎn)頂架、兩個翻轉(zhuǎn)側(cè)架和翻轉(zhuǎn)底架，在翻轉(zhuǎn)頂架、兩個翻轉(zhuǎn)側(cè)架和翻轉(zhuǎn)底架上均開有定位連接用孔，通過定位連接附件實現(xiàn)相互間裝配連接，定位連接附件由銷釘、螺栓、螺母和墊片四部分結(jié)構(gòu)組成，翻轉(zhuǎn)附件包括兩條翻轉(zhuǎn)帶、四個金屬轉(zhuǎn)輪和剎車?yán)K，轉(zhuǎn)速控制附件包括簡易指針和工裝主體上的數(shù)字刻線。

本發(fā)明的進一步改進在于：工裝主體的翻轉(zhuǎn)頂架和翻轉(zhuǎn)底架均設(shè)有吊裝孔，吊裝孔內(nèi)連接起吊設(shè)備。

本發(fā)明的進一步改進在于：工裝主體的翻轉(zhuǎn)頂架上設(shè)有與產(chǎn)品進行連接固定用的連接耳件，翻轉(zhuǎn)底架上設(shè)有承載產(chǎn)品用的載物臺面。

本發(fā)明的進一步改進在于：承托附件開有八個螺栓連接用孔，通過膨脹螺釘實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)工裝與地面的牢固固定。

本發(fā)明的進一步改進在于：支撐附件為可裝卸式。

本發(fā)明的進一步改進在于：翻轉(zhuǎn)附件中的兩條翻轉(zhuǎn)帶是帶棘輪結(jié)構(gòu)的，通過與金屬轉(zhuǎn)輪和剎車?yán)K的協(xié)同作用實現(xiàn)產(chǎn)品的翻轉(zhuǎn)作業(yè)。

本發(fā)明是一種翻轉(zhuǎn)工裝的操作方法，在翻轉(zhuǎn)作業(yè)時，每套翻轉(zhuǎn)工裝需要有兩個人協(xié)同作業(yè)，一人利用翻轉(zhuǎn)帶上的棘輪機構(gòu)緩慢收緊翻轉(zhuǎn)帶，使工裝主體朝一側(cè)轉(zhuǎn)動；另一人緩慢松剎車?yán)K，兩人均要以翻轉(zhuǎn)工裝上的簡易指針和數(shù)字刻線為參照，要保證速度基本一致，當(dāng)一條翻轉(zhuǎn)帶收完時，按相應(yīng)的工藝規(guī)程安裝固定好另一條翻轉(zhuǎn)帶，當(dāng)新固定的翻轉(zhuǎn)帶收緊時，拆除前一條翻轉(zhuǎn)帶，繼續(xù)進行翻轉(zhuǎn)作業(yè)，兩條翻轉(zhuǎn)帶輪流使用，當(dāng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)動180度后停止翻轉(zhuǎn)作業(yè)，然后用行車等起吊設(shè)備，勾住或者掛入翻轉(zhuǎn)底架上的吊裝孔，拆除翻轉(zhuǎn)帶及剎車?yán)K，將工裝和產(chǎn)品整體吊起。再然后將兩個活動支撐安裝至承托附件上，通過行車等吊裝設(shè)備將工裝主體和產(chǎn)品整體緩慢放置在活動支撐的支撐面上，在活動支撐外側(cè)的限位銷孔內(nèi)插入限位銷，至此，翻轉(zhuǎn)作業(yè)全部完成。

本發(fā)明的有益效果在于：

一、專用翻轉(zhuǎn)工裝的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且其強度和剛度可通過更改所用型材的規(guī)格來進行調(diào)整，滿足不同尺寸及重量產(chǎn)品翻轉(zhuǎn)作業(yè)的安全性要求；

二、專用翻轉(zhuǎn)工裝的結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的操作方法較為巧妙，很好地利用了力學(xué)和運動學(xué)原理，能夠很好地保證多套翻轉(zhuǎn)工裝翻轉(zhuǎn)作業(yè)時的協(xié)調(diào)性，能確保速度基本一致，從而有效防止大型制件因不同部位翻轉(zhuǎn)速度不同造成的扭轉(zhuǎn)損傷或破壞；

三、專用翻轉(zhuǎn)工裝和相應(yīng)的操作方法能夠簡單、安全、可靠地完成大中型產(chǎn)品的翻轉(zhuǎn)作業(yè)，省時省力，對于節(jié)省企業(yè)相應(yīng)的人力、物力和財力方面具有重要的意義；

四、專用翻轉(zhuǎn)工裝結(jié)構(gòu)較簡單、加工難度較小、實用性強、安全可靠，對于大中型產(chǎn)品的翻轉(zhuǎn)作業(yè)，具有非常重要的實際使用價值。

本發(fā)明提出、設(shè)計并制定了一種專用翻轉(zhuǎn)工裝及其具體操作方法，可方便、安全、可靠地實現(xiàn)裝配過程中產(chǎn)品的翻轉(zhuǎn)需求，進而為產(chǎn)品總裝的按時順利完成提供保障。

附圖說明

圖1是本發(fā)明碳纖維復(fù)合材料地鐵車廂u型車身產(chǎn)品的專用翻轉(zhuǎn)工裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明部分主視圖。

圖3是本發(fā)明圖1中金屬轉(zhuǎn)輪的部分示意圖。

圖4是本發(fā)明圖1中翻轉(zhuǎn)側(cè)架的部分示意圖。

圖5是本發(fā)明支撐附件的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對本發(fā)明的保護范圍構(gòu)成限定。

如圖1-5所示，本發(fā)明是一種翻轉(zhuǎn)工裝，包括工裝主體、承托附件2、支撐附件3、定位連接附件4、翻轉(zhuǎn)附件和轉(zhuǎn)速控制附件，所述工裝主體包括翻轉(zhuǎn)頂架1-1、兩個翻轉(zhuǎn)側(cè)架1-2和翻轉(zhuǎn)底架1-3，其強度和剛度可通過更改所用型材的規(guī)格來進行調(diào)整，在所述翻轉(zhuǎn)頂架1-1、兩個翻轉(zhuǎn)側(cè)架1-2和翻轉(zhuǎn)底架1-3的每個組成部分上均開有定位連接用孔，通過定位連接附件4實現(xiàn)相互間裝配連接，進而組裝成一個規(guī)則的圓環(huán)形；承托附件2是根據(jù)工裝主體專門設(shè)計的一個承托支架；專用翻轉(zhuǎn)工裝的承托附件是根據(jù)工裝主體的形狀、尺寸和重量而專門設(shè)計的一個承托支架；支撐附件3是兩個活動支撐；所述支撐附件3為可裝卸式的活動支撐，每套專用翻轉(zhuǎn)工裝上需兩個活動支撐；既為翻轉(zhuǎn)工裝的組裝及其與產(chǎn)品的連接固定提供了可靠的支撐保障，又不影響后續(xù)的翻轉(zhuǎn)作業(yè)；所述定位連接附件4由銷釘也就是圓柱銷、螺栓、螺母和墊片四部分結(jié)構(gòu)組成，通過這些定位連接附件實現(xiàn)了專用翻轉(zhuǎn)工裝各部件之間以及專用翻轉(zhuǎn)工裝與產(chǎn)品之間的定位、連接和緊固；所述翻轉(zhuǎn)附件包括兩條翻轉(zhuǎn)帶5-1、四個金屬轉(zhuǎn)輪5-2和剎車?yán)K5-3，所述翻轉(zhuǎn)附件中的兩條翻轉(zhuǎn)帶5-1是帶棘輪結(jié)構(gòu)的，通過與金屬轉(zhuǎn)輪5-2和剎車?yán)K5-3的協(xié)同作用可方便、安全有效地實現(xiàn)產(chǎn)品的翻轉(zhuǎn)作業(yè)，所述轉(zhuǎn)速控制附件包括簡易指針6-1和工裝主體上的數(shù)字刻線，進行翻轉(zhuǎn)作業(yè)時可通過觀察刻線和指針，來確保每套翻轉(zhuǎn)工裝的轉(zhuǎn)速基本一致，所述工裝主體的翻轉(zhuǎn)頂架1-1和翻轉(zhuǎn)底架1-3均設(shè)有吊裝孔，吊裝孔內(nèi)連接行車等起吊設(shè)備，較方便地實現(xiàn)對工裝翻轉(zhuǎn)前后的吊裝或搬運；所述工裝主體的翻轉(zhuǎn)頂架1-1上設(shè)有與產(chǎn)品進行連接固定用的連接耳件，所述翻轉(zhuǎn)底架1-3上設(shè)有承載產(chǎn)品用的載物臺面，可很好地承載并連接固定產(chǎn)品；承托附件2上設(shè)有專門的部位來實現(xiàn)活動支撐、金屬轉(zhuǎn)輪、翻轉(zhuǎn)帶及剎車?yán)K的安裝與固定，并且所述承托附件2開有八個螺栓連接用孔，通過膨脹螺釘17實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)工裝與地面的牢固固定。

本發(fā)明采用上述專用翻轉(zhuǎn)工裝實現(xiàn)產(chǎn)品翻轉(zhuǎn)作業(yè)的具體操作方法是：

首先進行翻轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備工作，第一，將專用翻轉(zhuǎn)工裝（除翻轉(zhuǎn)帶和剎車?yán)K）和u型車身產(chǎn)品20按照翻轉(zhuǎn)工裝及產(chǎn)品連接組裝說明書進行連接組裝；第二，待專用翻轉(zhuǎn)工裝和產(chǎn)品連接組裝好后，用行車等起吊設(shè)備，通過翻轉(zhuǎn)頂架上的吊裝孔，將工裝主體和產(chǎn)品整體吊起，拆下承托附件上安裝的兩個活動支撐；第三，將工裝主體和產(chǎn)品整體緩慢下放至與四個金屬轉(zhuǎn)輪接觸；第四，按照翻轉(zhuǎn)工裝及產(chǎn)品連接組裝說明書，進行翻轉(zhuǎn)帶與剎車?yán)K的固定，然后移除行車等起吊設(shè)備。至此，翻轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作全部完成，下一步進行翻轉(zhuǎn)作業(yè)。

在翻轉(zhuǎn)作業(yè)時，每套翻轉(zhuǎn)工裝需要有兩個人協(xié)同作業(yè)，一人利用翻轉(zhuǎn)帶5-1上的棘輪機構(gòu)緩慢收緊翻轉(zhuǎn)帶，使工裝主體朝一側(cè)轉(zhuǎn)動；另一人緩慢松剎車?yán)K5-3，兩人均要以翻轉(zhuǎn)工裝上的簡易指針6-1和數(shù)字刻線為參照，要保證速度基本一致，當(dāng)一條翻轉(zhuǎn)帶收完時，按相應(yīng)的工藝規(guī)程安裝固定好另一條翻轉(zhuǎn)帶，當(dāng)新固定的翻轉(zhuǎn)帶收緊時，拆除前一條翻轉(zhuǎn)帶，繼續(xù)進行翻轉(zhuǎn)作業(yè)，兩條翻轉(zhuǎn)帶輪流使用，當(dāng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)動180度后停止翻轉(zhuǎn)作業(yè)，然后用行車等起吊設(shè)備，勾住或者掛入翻轉(zhuǎn)底架上的吊裝孔，拆除翻轉(zhuǎn)帶及剎車?yán)K，將工裝和產(chǎn)品整體吊起。再然后將兩個活動支撐安裝至承托附件上，通過行車等吊裝設(shè)備將工裝主體和產(chǎn)品整體緩慢放置在活動支撐的支撐面上，在活動支撐外側(cè)的限位銷孔內(nèi)插入限位銷。至此，翻轉(zhuǎn)作業(yè)全部完成。工裝結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的操作方法較為巧妙，很好地利用了力學(xué)和運動學(xué)原理，能夠很好地保證多套翻轉(zhuǎn)工裝翻轉(zhuǎn)作業(yè)時的協(xié)調(diào)性，能確保速度基本一致，從而有效防止大型制件因不同部位翻轉(zhuǎn)速度不同造成的扭轉(zhuǎn)損傷或破壞。