本發(fā)明涉及礦用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種原煤運輸轉(zhuǎn)載點用緩沖滑槽。
背景技術(shù)：
目前由于煤礦井下原煤運輸各轉(zhuǎn)載點由于物料的不可預(yù)見性，通常有大矸石、煤塊、鐵器尖銳物體等的沖擊，造成物料飛濺、灑落，非均勻受力會使皮帶跑偏，就會導(dǎo)致輸送帶直接通過鉸接托輥受到剛性磨損和撕裂，還會出現(xiàn)卡住滾筒等機電事故的發(fā)生。這就需要對轉(zhuǎn)載點的皮帶進行緩沖，現(xiàn)有的緩沖方式采用緩沖托輥，而由于皮帶受到較大的沖擊力，簡短支撐使得輸送帶撕裂的可能性較大，沖擊造成緩沖托輥上的緩沖膠圈不均勻，造成輸送帶跑偏，緩沖托輥易損壞，使用壽命短。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題，提供一種牢固可靠、緩沖效果好、使用壽命長、安裝簡易快捷、拆除方便的原煤運輸轉(zhuǎn)載點用緩沖滑槽。
本發(fā)明為達到上述目的，所采用的技術(shù)手段是，一種原煤運輸轉(zhuǎn)載點用緩沖滑槽，包括橫梁、減震彈簧和緩沖支架，橫梁底部兩端及中部固定連接減震彈簧，減震彈簧的底端固定安裝在緩沖支架上，橫梁上中部固定安裝第一緩沖橡膠條，橫梁兩端對稱安裝傾斜支架，傾斜支架的傾斜角度為20-30度，傾斜支架上安裝第二緩沖橡膠條，對稱安裝的兩個第二緩沖橡膠條與第一緩沖橡膠條形成一個倒等腰梯形的槽，第一緩沖橡膠條上安裝第一緩沖板，第二緩沖橡膠條上安裝第二緩沖板。
進一步的，緩沖支架包括緩沖底座、正方形連接板、減震桿和緩沖橫板，正方形連接板的每個邊中部均固定連接有凸塊，正方形連接板一角垂直緩沖底座且設(shè)置在緩沖底座上方，靠近緩沖底座的正方形連接板兩側(cè)邊的凸塊上固定連接支撐桿的上端，支撐桿的下端固定連接在緩沖底座上；靠近緩沖橫板的正方形連接板兩側(cè)邊的凸塊上固定連接減震桿的下端，減震桿的上端固定連接在緩沖橫板下表面；緩沖橫板上表面固定連接減震彈簧。
更進一步的，正方形連接板與凸塊一體成型。
更進一步的，正方形連接板、凸塊、支撐桿和減震桿所構(gòu)成的結(jié)構(gòu)為x形。
本發(fā)明有益效果在于：整體結(jié)構(gòu)安裝簡易快捷，拆除方便，牢固可靠且穩(wěn)定性好；兩個第二緩沖橡膠條與第一緩沖橡膠條形成一個倒等腰梯形的槽，輸送帶在槽內(nèi)滑動運行，使得輸送帶無懸空段，對輸送帶的支撐和保護有力可靠，通過第一緩沖橡膠條和第二緩沖橡膠條以及減震彈簧和緩沖支架的逐步緩沖，緩沖效果好，使用壽命長，抗沖擊性能好，適合大運量原煤運輸轉(zhuǎn)載點的使用。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1、橫梁，2、減震彈簧，3、緩沖支架，4、第一緩沖橡膠條，5、傾斜支架，6、第二緩沖橡膠條，7、第一緩沖板，8、第二緩沖板，31、緩沖底座，32、正方形連接板，33、減震桿，34、緩沖橫板，35、凸塊，36、支撐桿。
具體實施方式
如圖1所示的一種原煤運輸轉(zhuǎn)載點用緩沖滑槽，包括橫梁1、減震彈簧2和緩沖支架3，橫梁1底部兩端及中部固定連接減震彈簧2，減震彈簧2的底端固定安裝在緩沖支架3上，橫梁1上中部固定安裝第一緩沖橡膠條4，橫梁1兩端對稱安裝傾斜支架5，傾斜支架5的傾斜角度為20-30度，傾斜支架5上安裝第二緩沖橡膠條6，對稱安裝的兩個第二緩沖橡膠條6與第一緩沖橡膠條4形成一個倒等腰梯形的槽，第一緩沖橡膠條4上安裝第一緩沖板7，第二緩沖橡膠條6上安裝第二緩沖板8。
緩沖支架3包括緩沖底座31、正方形連接板32、減震桿33和緩沖橫板34，正方形連接板32的每個邊中部均固定連接有凸塊35，正方形連接板32一角垂直緩沖底座31且設(shè)置在緩沖底座31上方，靠近緩沖底座31的正方形連接板32兩側(cè)邊的凸塊35上固定連接支撐桿36的上端，支撐桿36的下端固定連接在緩沖底座31上；靠近緩沖橫板34的正方形連接板32兩側(cè)邊的凸塊35上固定連接減震桿33的下端，減震桿33的上端固定連接在緩沖橫板34下表面；緩沖橫板34上表面固定連接減震彈簧2。正方形連接板32與凸塊35一體成型。正方形連接板32、凸塊35、支撐桿36和減震桿33所構(gòu)成的結(jié)構(gòu)為x形。整個緩沖支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，支撐桿36與正方形連接板32構(gòu)成的三角形結(jié)構(gòu)提供了穩(wěn)定的支撐力，減震桿33與正方形連接板32構(gòu)成一個倒三角形的穩(wěn)定減震結(jié)構(gòu)，提供足夠的支撐力的同時還做到了減震緩沖效果。
其中，第一緩沖板7和第二緩沖板8采用超高分子聚乙烯耐磨板，通過螺栓固定安裝在第一緩沖橡膠條4和第二緩沖橡膠條6上，兩個第二緩沖橡膠條6與第一緩沖橡膠條4形成一個倒等腰梯形的槽，輸送帶在槽內(nèi)滑動運行，使得輸送帶無懸空段，對輸送帶的支撐和保護有力可靠，由于超高分子聚乙烯耐磨板自潤性較好，減小了與輸送帶之間的摩擦力，通過第一緩沖橡膠條4和第二緩沖橡膠條6以及減震彈簧2和緩沖支架3的逐步緩沖，緩沖效果好，使用壽命長，抗沖擊性能好，安裝簡易快捷，牢固可靠，適合大運量原煤運輸轉(zhuǎn)載點的使用。
以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。