本發(fā)明涉及一種電動扶梯，主要涉及電動扶梯的扶手帶。

背景技術(shù)：

電動扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)行階梯，主要用于向上或向下傾斜運(yùn)送顧客。電梯包括電梯階梯和電梯扶手帶。扶手帶和扶手階梯在正常情況下保持相同的速度運(yùn)動。但是因?yàn)榉鍪謳г谂c扶手驅(qū)動輪之間的摩擦力的作用下運(yùn)動，長時間工作后，扶手帶自身被拉長。導(dǎo)致扶手帶和扶手驅(qū)動輪之間的壓力減小，造成打滑現(xiàn)象，從而扶手帶的運(yùn)行速度小于電梯階梯的運(yùn)行速度；打滑現(xiàn)象嚴(yán)重時，造成手扶扶手帶的乘客被拉倒，存在造成人身傷害的隱藏風(fēng)險。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決以上問題，本發(fā)明提供一種防打滑電動扶手帶裝置，包括若干個扶手轉(zhuǎn)向輪組、若干個扶手漲緊輪組、扶手架、扶手帶和扶手驅(qū)動輪；所述扶手帶內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個均勻分布的凸起；所述扶手驅(qū)動輪的外輪廓上設(shè)有若干個均勻分布的齒槽結(jié)構(gòu)。

更進(jìn)一步的，所述扶手帶內(nèi)側(cè)若干個凸起，每兩個凸起之間的距離等于所述扶手驅(qū)動輪上的齒的弧長；每一個所述凸起的寬度等于所述扶手驅(qū)動輪上的槽的寬度；每一個所述凸起與每一個所述槽嚙合。

更進(jìn)一步的，每一組所述扶手漲緊輪組包括外漲緊輪和內(nèi)漲緊輪；每一個所述內(nèi)漲緊輪上都均勻分布有若干個凹槽；每一個所述凹槽寬度與所述扶手帶上每一個所述凸起的寬度。

更進(jìn)一步的，每一個所述內(nèi)漲緊輪的凹槽內(nèi)都設(shè)有彈簧和彈片；所述彈簧固定在所述凹槽的底部；所述彈片安裝在所述彈簧上。

更進(jìn)一步的，所述內(nèi)漲緊輪上每一個所述凹槽的兩個側(cè)壁上有方形槽；所述彈片的兩端在所述方形槽內(nèi)。

更進(jìn)一步的，所述彈片是圓弧形的；所述彈片的半徑與每一個所述漲緊輪的半徑相等。

本發(fā)明提供的防打滑電動扶手帶裝置，所述扶手帶內(nèi)設(shè)有若干個凸起，所述扶手驅(qū)動輪上設(shè)有若干個齒槽結(jié)構(gòu)，所述扶手帶內(nèi)的凸起能與所述扶手驅(qū)動輪上的齒嚙合，能夠形成類齒輪傳動，減小扶手帶和扶手驅(qū)動輪之間的相對摩擦力的作用，防止扶手帶被拉長；每一個所述內(nèi)張緊輪上設(shè)有若干個凹槽，與所述扶手帶上的凸起嚙合，同時所述凹槽內(nèi)有彈簧和彈片，所述扶手帶上的凸起與所述內(nèi)漲緊輪上的凹槽嚙合，能夠保證漲緊力，防止因?yàn)樗龇鍪謳系耐蛊鸲斐伤鰸q緊輪組無法將所述扶手帶漲緊，造成所述扶手帶松動。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提供的扶手帶裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明提供的局部放大示意圖。

圖3是本發(fā)明提供的扶手驅(qū)動輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明提供的一個所述漲緊輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一

發(fā)明提供一種防打滑電動扶手帶裝置，包括若干個扶手轉(zhuǎn)向輪組1、若干個扶手漲緊輪組2、扶手架3、扶手帶4和扶手驅(qū)動輪5；所述扶手帶4內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個均勻分布的凸起41；所述扶手驅(qū)動輪5的外輪廓上設(shè)有若干個均勻分布的齒51槽52結(jié)構(gòu)。

具體的，所述扶手帶4內(nèi)側(cè)若干個凸起41，每兩個凸起41之間的距離等于所述扶手驅(qū)動輪5上的齒51的弧長；每一個所述凸起41的寬度等于所述扶手驅(qū)動輪5上的槽52的寬度；每一個所述凸起41與每一個所述槽52嚙合。在電梯運(yùn)行過程中，所述扶手轉(zhuǎn)向輪組1控制所述扶手帶4的運(yùn)行方向；所述扶手漲緊輪組2保證所述扶手帶4的張緊度，防止所述扶手帶4出現(xiàn)堆積的現(xiàn)象。因?yàn)樗龇鍪謳?上設(shè)有若干個凸起41，所述扶手驅(qū)動輪5上設(shè)有若干個齒51槽52，運(yùn)行時，所述扶手帶內(nèi)側(cè)的每一個凸起41與所述扶手驅(qū)動輪5上的槽52嚙合，所述扶手驅(qū)動輪5在摩擦力的作用下以類齒輪運(yùn)動帶動所述扶手帶4轉(zhuǎn)動。所述扶手驅(qū)動輪5和所述扶手帶4之間的類齒輪運(yùn)動避免了打滑現(xiàn)象，提高了安全系數(shù)。

實(shí)施例二

每一組所述扶手漲緊輪組2包括外漲緊輪22和內(nèi)漲緊輪21；每一個所述內(nèi)漲緊輪21上都均勻分布有若干個凹槽26；每一個所述凹槽26寬度與所述扶手帶4上每一個所述凸起41的寬度。

具體的，每一個所述內(nèi)漲緊輪21的凹槽26內(nèi)都設(shè)有彈簧23和彈片24；所述彈簧23固定在所述凹槽26的底部；所述彈片24安裝在所述彈簧23上。

具體的，所述內(nèi)漲緊輪21上每一個所述凹槽26的兩個側(cè)壁上有方形槽25；所述彈片24的兩端在所述方形槽25內(nèi)。

具體的，所述彈片24是圓弧形的；所述彈片24的半徑與每一個所述內(nèi)漲緊輪21的半徑相等。

當(dāng)所述扶手帶4上的凸起41經(jīng)過所述內(nèi)漲緊輪21時，在壓力的作用下，所述凸起41將所述內(nèi)漲緊輪21上的凹槽26內(nèi)的彈片24壓下去，所述彈片24沿著所述內(nèi)漲緊輪2的凹槽26側(cè)壁上的方形槽25向凹槽26底部移動，則所述凸起41卡在所述凹槽26之間，在彈簧23彈力作用下保證所述漲緊輪21的壓力，保證所述扶手帶4張緊。當(dāng)所述扶手帶4沒有所述凸起41的部分經(jīng)過所述內(nèi)漲緊輪21時，所述彈簧23將所述彈片24彈起，與所述內(nèi)漲緊輪21的外輪廓在同一平面，保證所述扶手漲緊組2輪對所述扶手帶4的漲緊力，保證所述扶手帶4張緊。提高安全系數(shù)。

以上僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，故不能依此限定本發(fā)明實(shí)施的范圍，即依本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效變化與裝飾，皆應(yīng)屬于本發(fā)明覆蓋的范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種防打滑電動扶手帶裝置，包括若干個扶手轉(zhuǎn)向輪組、若干個扶手漲緊輪組、扶手架、扶手帶和扶手驅(qū)動輪；其特征在于：所述扶手帶內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個均勻分布的凸起；所述扶手驅(qū)動輪的外輪廓上設(shè)有若干個均勻分布的齒槽結(jié)構(gòu)；每一組所述扶手漲緊輪組包括若干個漲緊輪，每一個所述漲緊輪上設(shè)有若干個凹槽；每一個所述凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧和彈片；所述彈簧安裝在所述凹槽的底部；所述彈片安裝在所述彈簧的頂端。每一個所述凹槽的兩個側(cè)壁上設(shè)有方形槽。本發(fā)明提供的扶手帶裝置，能夠防止所述扶手帶被拉長，降低扶手帶與電梯階梯不同步運(yùn)動的危險，提高電梯的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：朱永;崔勇;翟旭軍;劉蘊(yùn)青
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇農(nóng)牧科技職業(yè)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.29
技術(shù)公布日：2017.07.18