技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及礦井施工設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種礦井井塔。

背景技術(shù)：
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井塔是煤礦生產(chǎn)期間提升煤炭、矸石、設(shè)備和人員的重要裝置，是礦井提升設(shè)備在地表裝卸載位置上的工程構(gòu)筑物設(shè)計(jì)。隨著國內(nèi)礦業(yè)開采的不斷發(fā)展，井塔設(shè)備的應(yīng)用范圍與需求量也得一定的擴(kuò)展與增加?，F(xiàn)有的井塔一般由塔身和提升機(jī)大廳兩部分組成，提升機(jī)大廳一般布置成矩形，提升機(jī)的兩個(gè)主軸和井塔的兩個(gè)主軸互相平行；大廳內(nèi)應(yīng)設(shè)安裝、檢修用的吊車，并留出一定的檢修場(chǎng)地。大廳的平面尺寸通常比塔身平面尺寸大，往往將大廳的一側(cè)或兩側(cè)懸挑在井塔塔身外。在井塔平面布置和結(jié)構(gòu)選型時(shí)，應(yīng)考慮大型機(jī)電設(shè)備的吊裝，一般可采用塔內(nèi)設(shè)吊裝孔吊裝、利用大廳懸挑部分吊裝、側(cè)墻上設(shè)安裝孔吊裝等多種形式，塔身內(nèi)應(yīng)設(shè)有提升容器運(yùn)行所需的導(dǎo)向、制動(dòng)和卸料裝置；但是現(xiàn)有的井塔在工作運(yùn)行的過程中容易出現(xiàn)導(dǎo)向不穩(wěn)定、提升過程中裝置擺動(dòng)較大等問題，設(shè)備長(zhǎng)期處于這種運(yùn)行的情況下就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備使用壽命降低；尤其是當(dāng)?shù)V井開采深度較深時(shí)使用現(xiàn)有的井塔和其上的提升設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)向提升時(shí)振蕩性與磨損情況更為嚴(yán)重，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)現(xiàn)有的井塔無法對(duì)升降的容器進(jìn)行快速的剎車降速，使用安全性低，顯然現(xiàn)有的礦井施工設(shè)備無法更有效地滿足人們的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明提供了一種礦井井塔，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，支撐穩(wěn)定，能夠?qū)矁?nèi)的升降部件起到穩(wěn)定的提升，提升過程中本裝置可以有效的減少裝置的擺動(dòng)，輸送過程中的可以對(duì)緊急情況進(jìn)行穩(wěn)定制動(dòng)，設(shè)備使用壽命較長(zhǎng)、安全性高，更有效地滿足了人們的需求，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種礦井井塔，包括一固定在井筒上方外側(cè)的地面上底座，在底座的頂部設(shè)有一出口，在底座的上方設(shè)有一通過固定支柱與底座相連的固定板，在固定板的中部設(shè)有一與出口正對(duì)設(shè)置的下升降口，在固定板的上方設(shè)有一塔身架，在塔身架的頂部設(shè)有一總控裝置，所述總控裝置包括一設(shè)置在塔身架頂部的總控平臺(tái)，在總控平臺(tái)的中部設(shè)有一正對(duì)下升降口設(shè)置的上升降口，在上升降口上方設(shè)有一提升裝置，在提升裝置一側(cè)的總控平臺(tái)上設(shè)有一內(nèi)部帶控制裝置的操控室，在總控平臺(tái)的外部罩設(shè)一防護(hù)殼，在塔身架內(nèi)部空間內(nèi)設(shè)有一上下兩端貫穿設(shè)置的內(nèi)支撐框架，在內(nèi)支撐框架的左右兩側(cè)分別設(shè)有兩平行設(shè)置的固定豎板，在左側(cè)的固定豎板的上部設(shè)有一支撐導(dǎo)向裝置，在與支撐導(dǎo)向裝置相對(duì)一側(cè)的固定豎板上設(shè)有一潤(rùn)滑裝置，在支撐導(dǎo)向裝置下方的固定豎板上設(shè)有一剎車裝置，在內(nèi)支撐框架下部前后兩側(cè)分別設(shè)有一支撐豎板，在兩支撐豎板之間設(shè)有一清潔部件；所述提升裝置、潤(rùn)滑裝置、剎車裝置分別通過導(dǎo)線與操控室內(nèi)的控制裝置相連。

所述提升裝置包括一水平設(shè)置在上升降口上方的旋轉(zhuǎn)軸，在上升降口左右兩側(cè)的總控平臺(tái)上分別固連一支撐座，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端分別活動(dòng)插裝在兩支撐座的通孔內(nèi)，在兩支撐座之間的旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)壁上設(shè)有一卷繩輪，在卷繩輪上纏繞設(shè)有若干圈鋼絲繩，在左側(cè)的支撐座的左側(cè)設(shè)有一通過固定座固連在總控平臺(tái)上的且通過輸出軸與旋轉(zhuǎn)軸相固連的伺服提升電機(jī)；所述伺服提升電機(jī)通過導(dǎo)線與操控室內(nèi)的控制裝置相連，。

所述支撐導(dǎo)向裝置包括一設(shè)置在左側(cè)固定豎板上部的定位塊，在定位塊的右端設(shè)有若干個(gè)自上而下間隔設(shè)置的導(dǎo)向輪，所述各導(dǎo)向輪分別通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)卡接在其前后兩側(cè)的、左端固連在固定豎板上，所述各導(dǎo)向輪的中部分別設(shè)有一導(dǎo)向限位凹槽。

所述各導(dǎo)向輪均為石墨環(huán)。

在固定豎板的右端底部通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)設(shè)有一調(diào)節(jié)板，在調(diào)節(jié)板的端部設(shè)有一抵接塊，在固定豎板的左端底部固連一豎直設(shè)置的左擋板，在左擋板上設(shè)有一調(diào)節(jié)缸，所述調(diào)節(jié)缸的右端與抵接塊活動(dòng)相連；所述調(diào)節(jié)缸通過導(dǎo)線與操控室內(nèi)的控制裝置相連。

所述潤(rùn)滑裝置包括一設(shè)置在右側(cè)固定豎板上且與支撐導(dǎo)向裝置相對(duì)設(shè)置的推進(jìn)缸，在推進(jìn)缸的左端設(shè)有一豎推板，在豎推板的左端面上對(duì)應(yīng)支撐導(dǎo)向裝置的各相鄰的導(dǎo)向輪之間的空隙上分別設(shè)有一帶電磁閥的導(dǎo)油盒，在各導(dǎo)油盒的左端面上分別設(shè)有一帶有若干個(gè)通口的潤(rùn)滑橡膠抹塊，在右側(cè)的固定豎板的頂部設(shè)有一潤(rùn)滑油泵，所述潤(rùn)滑油泵通過導(dǎo)油管與各導(dǎo)油盒相連；所述推進(jìn)缸、潤(rùn)滑油泵分別通過導(dǎo)線、油管與操控室內(nèi)的控制裝置相連；所述電磁閥通過導(dǎo)線與操控室內(nèi)的控制裝置相連。

所述剎車裝置包括兩自上而下間隔設(shè)置在支撐導(dǎo)向裝置下方的左側(cè)固定豎板上的水平缸，在兩水平缸的端部分別設(shè)有一通過正向套接環(huán)套設(shè)在鋼絲繩外側(cè)的主限位塊，在右側(cè)的固定豎板上設(shè)有一位于兩水平缸之間的反向缸，在反向缸的端部設(shè)有一通過反向套接環(huán)套設(shè)在鋼絲繩外側(cè)的輔助限位塊；所述水平缸、反向缸分別通過導(dǎo)線與操控室內(nèi)的控制裝置相連。

所述清潔部件包括兩分別設(shè)置在兩支撐豎板相對(duì)側(cè)壁上的卡位柱，在兩卡位柱之間卡接塞設(shè)兩相互抵接的清潔塊。

所述清潔塊可以是海綿塊、橡膠清潔塊、清潔紗網(wǎng)中的一種。

本發(fā)明所具有的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，通過支撐導(dǎo)向裝置可以對(duì)整個(gè)裝置起到穩(wěn)定支撐，能夠?qū)矁?nèi)的升降部件起到穩(wěn)定的提升，提升過程中通過調(diào)節(jié)板可以有效的減少裝置的擺動(dòng)，輸送過程中的當(dāng)出現(xiàn)緊急情況需要緊急制動(dòng)時(shí)，控制裝置控制兩水平缸向左縮回，并控制反向缸向右縮回，此時(shí)可以使整個(gè)鋼絲繩被多次折彎，此時(shí)在拉力與摩擦力的作用下可以使整個(gè)鋼絲繩停止滑動(dòng)，從而可以起到快速制動(dòng)的作用，設(shè)備使用壽命較長(zhǎng)、安全性高，更有效地滿足人們的需求。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明位置一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明位置二的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明位置三的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明去除防護(hù)殼后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明第一局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖5側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明中潤(rùn)滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明第二局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、底座；2、出口；3、固定支柱；4、固定板；5、下升降口；6、塔身架；7、總控平臺(tái)；8、上升降口；9、操控室；10、防護(hù)殼；11、內(nèi)支撐框架；12、固定豎板；13、旋轉(zhuǎn)軸；14、支撐座；15、卷繩輪；16、鋼絲繩；17、伺服提升電機(jī)；18、定位塊；19、導(dǎo)向輪；20、導(dǎo)向限位凹槽；21、調(diào)節(jié)板；22、抵接塊；23、左擋板；24、調(diào)節(jié)缸；25、推進(jìn)缸；26、豎推板；27、導(dǎo)油盒；28、潤(rùn)滑橡膠抹塊；29、潤(rùn)滑油泵；30、水平缸；31、主限位塊；32、反向缸；33、輔助限位塊；34、卡位柱；35、清潔塊。

具體實(shí)施方式：

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖1-8中所示，本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種礦井井塔，包括一固定在井筒上方外側(cè)的地面上底座1，在底座1的頂部設(shè)有一出口2，在底座1的上方設(shè)有一通過固定支柱3與底座1相連的固定板4，在固定板4的中部設(shè)有一與出口2正對(duì)設(shè)置的下升降口5，在固定板4的上方設(shè)有一塔身架6，在塔身架6的頂部設(shè)有一總控裝置，所述總控裝置包括一設(shè)置在塔身架6頂部的總控平臺(tái)7，在總控平臺(tái)7的中部設(shè)有一正對(duì)下升降口5設(shè)置的上升降口8，在上升降口8上方設(shè)有一提升裝置，在提升裝置一側(cè)的總控平臺(tái)7上設(shè)有一內(nèi)部帶控制裝置的操控室9，在總控平臺(tái)7的外部罩設(shè)一防護(hù)殼10，在塔身架6內(nèi)部空間內(nèi)設(shè)有一上下兩端貫穿設(shè)置的內(nèi)支撐框架11，在內(nèi)支撐框架11的左右兩側(cè)分別設(shè)有兩平行設(shè)置的固定豎板12，在左側(cè)的固定豎板12的上部設(shè)有一支撐導(dǎo)向裝置，在與支撐導(dǎo)向裝置相對(duì)一側(cè)的固定豎板12上設(shè)有一潤(rùn)滑裝置，在支撐導(dǎo)向裝置下方的固定豎板12上設(shè)有一剎車裝置，在內(nèi)支撐框架11下部前后兩側(cè)分別設(shè)有一支撐豎板，在兩支撐豎板之間設(shè)有一清潔部件；所述提升裝置、潤(rùn)滑裝置、剎車裝置分別通過導(dǎo)線與操控室9內(nèi)的控制裝置相連。

所述提升裝置包括一水平設(shè)置在上升降口8上方的旋轉(zhuǎn)軸13，在上升降口8左右兩側(cè)的總控平臺(tái)7上分別固連一支撐座14，所述旋轉(zhuǎn)軸13的兩端分別活動(dòng)插裝在兩支撐座14的通孔內(nèi)，在兩支撐座14之間的旋轉(zhuǎn)軸13的外側(cè)壁上設(shè)有一卷繩輪15，在卷繩輪15上纏繞設(shè)有若干圈鋼絲繩16，在左側(cè)的支撐座14的左側(cè)設(shè)有一通過固定座固連在總控平臺(tái)7上的且通過輸出軸與旋轉(zhuǎn)軸13相固連的伺服提升電機(jī)17；所述伺服提升電機(jī)17通過導(dǎo)線與操控室9內(nèi)的控制裝置相連，伺服提升電機(jī)17在提升的過程中可以很好的控制轉(zhuǎn)速與提升速度。

所述支撐導(dǎo)向裝置包括一設(shè)置在左側(cè)固定豎板12上部的定位塊18，在定位塊18的右端設(shè)有若干個(gè)自上而下間隔設(shè)置的導(dǎo)向輪19，所述各導(dǎo)向輪19分別通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)卡接在其前后兩側(cè)的、左端固連在固定豎板12上，所述各導(dǎo)向輪19的中部分別設(shè)有一導(dǎo)向限位凹槽20；導(dǎo)向輪19可以起到很好的導(dǎo)向作用，同時(shí)通過導(dǎo)向限位凹槽20可以在保證導(dǎo)向良好的同時(shí)又可以使鋼絲繩16被限制一定的范圍內(nèi)。

所述各導(dǎo)向輪19均為石墨環(huán)，當(dāng)鋼絲繩16被限制以后可以防止鋼絲繩16磨損，同時(shí)可以起到導(dǎo)向與潤(rùn)滑的作用。

在固定豎板12的右端底部通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)設(shè)有一調(diào)節(jié)板21，在調(diào)節(jié)板21的端部設(shè)有一抵接塊22，在固定豎板12的左端底部固連一豎直設(shè)置的左擋板23，在左擋板23上設(shè)有一調(diào)節(jié)缸24，所述調(diào)節(jié)缸24的右端與抵接塊22活動(dòng)相連；所述調(diào)節(jié)缸24通過導(dǎo)線與操控室9內(nèi)的控制裝置相連，在使用的過程中當(dāng)被提升的容易出現(xiàn)擺動(dòng)時(shí)鋼絲繩16會(huì)跟隨擺動(dòng)，為了減少該種情況的發(fā)生或者當(dāng)這種情況發(fā)生后進(jìn)行有效的干預(yù)，當(dāng)出現(xiàn)擺動(dòng)時(shí)通過控制裝置控制調(diào)節(jié)缸24伸縮來帶動(dòng)調(diào)節(jié)板21繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而使抵接塊22對(duì)振動(dòng)的鋼絲繩16進(jìn)行觸碰抵接，增加振動(dòng)過程中的固定點(diǎn)，從而可以更快的時(shí)鋼絲繩16減少振動(dòng)或停止振動(dòng)。

所述潤(rùn)滑裝置包括一設(shè)置在右側(cè)固定豎板12上且與支撐導(dǎo)向裝置相對(duì)設(shè)置的推進(jìn)缸25，在推進(jìn)缸25的左端設(shè)有一豎推板26，在豎推板26的左端面上對(duì)應(yīng)支撐導(dǎo)向裝置的各相鄰的導(dǎo)向輪19之間的空隙上分別設(shè)有一帶電磁閥的導(dǎo)油盒27，在各導(dǎo)油盒27的左端面上分別設(shè)有一帶有若干個(gè)通口的潤(rùn)滑橡膠抹塊28，在右側(cè)的固定豎板12的頂部設(shè)有一潤(rùn)滑油泵29，所述潤(rùn)滑油泵29通過導(dǎo)油管與各導(dǎo)油盒27相連；所述推進(jìn)缸25、潤(rùn)滑油泵29分別通過導(dǎo)線、油管與操控室9內(nèi)的控制裝置相連；所述電磁閥通過導(dǎo)線與操控室9內(nèi)的控制裝置相連；因鋼絲繩16所處的工作環(huán)境中雜質(zhì)較多，因此其在使用的過程中極易出現(xiàn)較大的磨損與夾雜雜質(zhì)，通過潤(rùn)滑裝置定期的通過推進(jìn)缸25伸出使其前端的潤(rùn)滑橡膠抹塊28與鋼絲繩16接觸后控制裝置控制油泵向各導(dǎo)油盒27內(nèi)供油并通過潤(rùn)滑橡膠抹塊28對(duì)鋼絲繩16進(jìn)行涂油潤(rùn)滑，從而可以減少后期提升過程中的阻力，使運(yùn)行更順暢。

所述剎車裝置包括兩自上而下間隔設(shè)置在支撐導(dǎo)向裝置下方的左側(cè)固定豎板12上的水平缸30，在兩水平缸30的端部分別設(shè)有一通過正向套接環(huán)套設(shè)在鋼絲繩16外側(cè)的主限位塊31，在右側(cè)的固定豎板12上設(shè)有一位于兩水平缸30之間的反向缸32，在反向缸32的端部設(shè)有一通過反向套接環(huán)套設(shè)在鋼絲繩16外側(cè)的輔助限位塊33；所述水平缸30、反向缸32分別通過導(dǎo)線與操控室9內(nèi)的控制裝置相連；當(dāng)提升過程中出現(xiàn)緊急情況需要制動(dòng)時(shí)僅通過電機(jī)制動(dòng)是無法達(dá)到要求的，此時(shí)控制裝置控制兩水平缸30向左縮回，并控制反向缸32向右縮回，此時(shí)可以使整個(gè)鋼絲繩16被多次折彎，此時(shí)在拉力與摩擦力的作用下可以使整個(gè)鋼絲繩16停止滑動(dòng)，從而可以起到快速制動(dòng)的作用。

所述清潔部件包括兩分別設(shè)置在兩支撐豎板相對(duì)側(cè)壁上的卡位柱34，在兩卡位柱34之間卡接塞設(shè)兩相互抵接的清潔塊35。

所述清潔塊35可以是海綿塊、橡膠清潔塊、清潔紗網(wǎng)中的一種，通過清潔塊35可以對(duì)鋼絲繩16進(jìn)行初步的清潔，清潔塊35可以根據(jù)需要進(jìn)行定期的更換。

使用時(shí)，將井筒內(nèi)待提升的裝置通過鋼絲繩16端部的鉤掛部件進(jìn)行鉤掛固定，當(dāng)需要對(duì)這個(gè)裝置進(jìn)行操控時(shí)，控制人員通過控制裝置控制提升裝置的伺服提升電機(jī)17的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)來帶動(dòng)井筒內(nèi)的容器上升或下降，從而使整個(gè)礦井進(jìn)行上下工作的運(yùn)行，伺服提升電機(jī)17在提升的過程中可以很好的控制轉(zhuǎn)速與提升速度。當(dāng)使用的過程中，導(dǎo)向輪19可以起到很好的導(dǎo)向作用，同時(shí)通過導(dǎo)向限位凹槽20可以在保證導(dǎo)向良好的同時(shí)又可以使鋼絲繩16被限制一定的范圍內(nèi)；當(dāng)鋼絲繩16被限制以后導(dǎo)向輪19采用石墨材質(zhì)可以防止鋼絲繩16磨損，同時(shí)可以起到導(dǎo)向與潤(rùn)滑的作用。在使用的過程中當(dāng)被提升的容易出現(xiàn)擺動(dòng)時(shí)鋼絲繩16會(huì)跟隨擺動(dòng)，為了減少該種情況的發(fā)生或者當(dāng)這種情況發(fā)生后進(jìn)行有效的干預(yù)，當(dāng)出現(xiàn)擺動(dòng)時(shí)通過控制裝置控制調(diào)節(jié)缸24伸縮來帶動(dòng)調(diào)節(jié)板21繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而使抵接塊22對(duì)振動(dòng)的鋼絲繩16進(jìn)行觸碰抵接，增加振動(dòng)過程中的固定點(diǎn)，從而可以更快的時(shí)鋼絲繩16減少振動(dòng)或停止振動(dòng)。因鋼絲繩16所處的工作環(huán)境中雜質(zhì)較多，因此其在使用的過程中極易出現(xiàn)較大的磨損與夾雜雜質(zhì)，通過潤(rùn)滑裝置定期的通過推進(jìn)缸25伸出使其前端的潤(rùn)滑橡膠抹塊28與鋼絲繩16接觸后控制裝置控制油泵向各導(dǎo)油盒27內(nèi)供油并通過潤(rùn)滑橡膠抹塊28對(duì)鋼絲繩16進(jìn)行涂油潤(rùn)滑，從而可以減少后期提升過程中的阻力，使運(yùn)行更順暢。當(dāng)提升過程中出現(xiàn)緊急情況需要制動(dòng)時(shí)僅通過電機(jī)制動(dòng)是無法達(dá)到要求的，此時(shí)控制裝置控制兩水平缸30向左縮回，并控制反向缸32向右縮回，此時(shí)可以使整個(gè)鋼絲繩16被多次折彎，此時(shí)在拉力與摩擦力的作用下可以使整個(gè)鋼絲繩16停止滑動(dòng)，從而可以起到快速制動(dòng)的作用。通過清潔塊35可以對(duì)鋼絲繩16進(jìn)行初步的清潔，清潔塊35可以根據(jù)需要進(jìn)行定期的更換。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，通過支撐導(dǎo)向裝置可以對(duì)整個(gè)裝置起到穩(wěn)定支撐，能夠?qū)矁?nèi)的升降部件起到穩(wěn)定的提升，提升過程中通過調(diào)節(jié)板21可以有效的減少裝置的擺動(dòng)，輸送過程中的當(dāng)出現(xiàn)緊急情況需要緊急制動(dòng)時(shí)，控制裝置控制兩水平缸30向左縮回，并控制反向缸32向右縮回，此時(shí)可以使整個(gè)鋼絲繩16被多次折彎，此時(shí)在拉力與摩擦力的作用下可以使整個(gè)鋼絲繩16停止滑動(dòng)，從而可以起到快速制動(dòng)的作用，設(shè)備使用壽命較長(zhǎng)、安全性高，更有效地滿足人們的需求。

上述具體實(shí)施方式不能作為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式所做出的任何替代改進(jìn)或變換均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

本發(fā)明未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。