技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于船舶航運(yùn)的起重吊鉤，包括殼體，所述殼體內(nèi)腔的中部設(shè)有固定板，所述固定板頂部的中部連接有拉桿，所述拉桿的頂部連接有連接環(huán)，所述殼體的底部連接有固定座，所述固定板底部的兩側(cè)均連接有連接桿，所述連接桿內(nèi)側(cè)的底部連接有固定桿，所述連接桿正面與背面的底部均設(shè)有掛鉤，所述掛鉤表面的頂部與連接桿活動(dòng)套接，兩側(cè)所述掛鉤之間的頂部連接有壓縮彈簧，兩個(gè)所述連接桿之間的底部連接有限位板，所述限位板的頂部等距離連接有限位彈簧，所述限位彈簧的頂部連接有擋板。本發(fā)明具備自動(dòng)將吊鉤的缺口處進(jìn)行封閉的優(yōu)點(diǎn)，解決了吊鉤在使用時(shí)不安全且使用麻煩會(huì)降低起重吊鉤實(shí)用性的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：李趙和
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李趙和
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.17
技術(shù)公布日：2017.07.07