本實(shí)用新型涉及一種鋼帶的放卷裝置，特別涉及一種鋼帶放卷架。

背景技術(shù)：

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管加工過(guò)程為，使用波紋管制管機(jī)將鋼帶擠壓成型，加工時(shí)成卷的鋼帶放置在鋼卷機(jī)上，然后鋼帶的自由端伸入波紋管制管機(jī)內(nèi)，在波紋管制管機(jī)的帶動(dòng)下，放卷架隨之轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行放卷。

但是當(dāng)一根預(yù)應(yīng)力金屬波紋管制管結(jié)束后，放卷架在慣性的作用下仍會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)而繼續(xù)放卷，進(jìn)而導(dǎo)致鋼帶部分散開(kāi)。

為了解決上述問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)中在放卷架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有剎車(chē)裝置，設(shè)置有剎車(chē)裝置的放卷架可參考申請(qǐng)?zhí)枮?01120220804.4的中國(guó)專(zhuān)利，其公開(kāi)了一種放線架轉(zhuǎn)速調(diào)整和剎車(chē)裝置，包括放線架，在放線架的底部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸外圍設(shè)有旋轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)輪上套有環(huán)形套；環(huán)形套通過(guò)連接線與踏板相連，踏板鉸接在座體上；連接線和踏板之間設(shè)有彈簧，彈簧的一端與連接線相連，另一端與踏板相連；調(diào)整轉(zhuǎn)速時(shí)，操作踏板使得環(huán)形套收緊，從而增加環(huán)形套與旋轉(zhuǎn)輪之間的摩擦力以降低轉(zhuǎn)速；若需要使放線架停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則繼續(xù)操作踏板。

本實(shí)用新型的目的是提供解決上述問(wèn)題的另一種方式。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種可以進(jìn)行制動(dòng)的鋼帶放卷架。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種鋼帶放卷架，包括架體和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在架體上的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固接有與轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置的制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)盤(pán)與鋼帶之間設(shè)置有外徑大于制動(dòng)盤(pán)外徑的支撐盤(pán)，所述架體上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有踩桿，踩桿包括與架體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)段以及垂直固接在轉(zhuǎn)桿一端的踩踏段，轉(zhuǎn)動(dòng)段遠(yuǎn)離踩踏段的一端固接有連接板，所述制動(dòng)盤(pán)的圓周壁上套設(shè)有制動(dòng)帶，制動(dòng)帶的一端固定在盤(pán)體上，另一端與連接板之間連接有環(huán)形的金屬絲，制動(dòng)帶與連接板連接的一端為活動(dòng)端，活動(dòng)端與架體之間設(shè)置有彈性復(fù)位件。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，制動(dòng)時(shí)，踩住踩桿的踩踏段，則踩踏段帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)段轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)連接板轉(zhuǎn)動(dòng)，連接板拉動(dòng)金屬絲，金屬絲帶動(dòng)制動(dòng)帶的活動(dòng)端移動(dòng)；則制動(dòng)帶與剎車(chē)盤(pán)的圓周壁相抵接，在制動(dòng)帶與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦力作用下，使得剎車(chē)盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸固接的支撐盤(pán)以及放在支撐盤(pán)上的鋼帶均同步停止轉(zhuǎn)動(dòng)，完成制動(dòng)；在下一次放卷之前始終踩住踩踏段，連接板與活動(dòng)端之間由金屬絲連接，放線架回轉(zhuǎn)具有回轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，則帶動(dòng)制動(dòng)帶也具有向遠(yuǎn)離連接板一側(cè)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，進(jìn)而會(huì)拉動(dòng)金屬絲，但是金屬絲繃緊后變形較小，可以降低上述趨勢(shì)，保證了制動(dòng)的效果；在需要放卷時(shí)，解除對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)段的限制，則在彈性復(fù)位件的作用下，制動(dòng)帶被拉動(dòng)從而與制動(dòng)盤(pán)分離，同時(shí)，由于解除踩踏，連接板也會(huì)向靠近彈性復(fù)位件的一側(cè)拉動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)踩桿整體同步轉(zhuǎn)動(dòng)，恢復(fù)至制動(dòng)前的狀態(tài)，解除了制動(dòng)；在制動(dòng)盤(pán)和鋼帶之間設(shè)置有支撐盤(pán)，并且制動(dòng)盤(pán)的直徑小于支撐盤(pán)的直徑，避免了鋼帶與制動(dòng)盤(pán)直接接觸而影響制動(dòng)的進(jìn)行。

較佳的，所述彈性復(fù)位件包括彈簧以及與彈簧遠(yuǎn)離連接板的一端相連的調(diào)節(jié)件，滑移固定連接有支撐板，調(diào)節(jié)件呈環(huán)形穿過(guò)支撐板和彈簧之間后首尾相連。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)件設(shè)置在支撐板和彈簧之間，可以通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)件的長(zhǎng)度調(diào)整彈簧的收縮程度，進(jìn)而保證制動(dòng)效果的同時(shí)，又能保證復(fù)位效果。

較佳的，所述調(diào)節(jié)件包括鋼絲繩和分別連接在鋼絲繩兩端的第一鎖扣和第二鎖扣，第一鎖扣和第二鎖扣均為圓筒狀，第一鎖扣的外壁開(kāi)設(shè)有外螺紋，第二鎖扣的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有與外螺紋相適配的內(nèi)螺紋。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第一鎖扣與第二鎖扣螺紋連接段的長(zhǎng)度不同，則整個(gè)調(diào)節(jié)件的長(zhǎng)度不同，可以實(shí)現(xiàn)調(diào)整彈簧伸縮程度的目的，使用螺紋連接，可以保證連接穩(wěn)定性的同時(shí)，又便于調(diào)整。

較佳的，所述支撐板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)供鋼絲繩穿過(guò)的連接孔。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可以將鋼絲繩從不同的連接孔內(nèi)穿過(guò)，則彈簧相對(duì)制動(dòng)帶的角度發(fā)生變化，同樣可以調(diào)整彈簧的伸縮程度。

較佳的，所述制動(dòng)盤(pán)包括固接在轉(zhuǎn)軸外側(cè)并與轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置的盤(pán)體以及盤(pán)體上螺紋的多個(gè)限位桿，多個(gè)限位桿沿盤(pán)體的周向分布，每個(gè)限位桿至少對(duì)應(yīng)有兩個(gè)沿盤(pán)體徑向開(kāi)設(shè)的螺紋孔；支撐盤(pán)包括多個(gè)沿支撐盤(pán)周向設(shè)置的下支撐桿以及與下支撐桿另一端固接的下環(huán)，下支撐桿遠(yuǎn)離下環(huán)的一端固接在轉(zhuǎn)軸上。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，制動(dòng)盤(pán)的上方設(shè)置有上環(huán)以及連接在下環(huán)與轉(zhuǎn)軸之間的下支撐桿，下支撐桿沿轉(zhuǎn)軸的周向分布可以對(duì)鋼帶進(jìn)行支撐，相對(duì)于將制動(dòng)盤(pán)設(shè)置為實(shí)心的板體，質(zhì)量較輕，有助于制動(dòng)的進(jìn)行；同時(shí)，可以減小了鋼帶與制動(dòng)盤(pán)的接觸面積，減少了鋼帶邊緣的磨損；限位桿螺紋連接在盤(pán)體上，同時(shí)又設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，則限位桿可以沿盤(pán)體的徑向進(jìn)行調(diào)整，可以適用于內(nèi)徑不同的鋼帶，提高了適用性；同時(shí)根據(jù)不同的鋼帶調(diào)整限位桿使得限位桿與鋼帶抵接的更緊致，提高了鋼帶固定在制動(dòng)盤(pán)上的穩(wěn)定性，提高了鋼帶隨放卷機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的同步性。

較佳的，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有位于制動(dòng)盤(pán)上方的限位盤(pán)，鋼帶位于制動(dòng)盤(pán)和限位盤(pán)之間，所述限位盤(pán)包括套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外側(cè)的套筒、一端與套筒固接的壓持桿以及與壓持桿另一端固接的上環(huán)，壓持桿設(shè)置有多個(gè)并沿套筒的周向分布。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，鋼帶位于制動(dòng)盤(pán)和限位盤(pán)之間，限位盤(pán)的設(shè)置可以對(duì)鋼帶起到一定的限位作用，降低在鋼卷過(guò)程中鋼帶向上竄動(dòng)，使得鋼帶始終在一定的高度范圍內(nèi)進(jìn)行放卷，保證了放卷的效果；此外，限位盤(pán)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外側(cè)，在進(jìn)行更換鋼帶時(shí)，直接將限位盤(pán)從轉(zhuǎn)軸上取出即可；同制動(dòng)盤(pán)一樣，限位盤(pán)設(shè)置為壓持桿以及上環(huán)的形式，同樣減輕了重量以便于制動(dòng)的進(jìn)行。

較佳的，所述制動(dòng)盤(pán)的外徑大于限位盤(pán)的外徑。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)鋼帶的直徑大于限位盤(pán)的直徑時(shí)，鋼帶剛開(kāi)始放卷時(shí)，在自身重力的作用下，即使限位盤(pán)未對(duì)其進(jìn)行壓持，其竄動(dòng)的趨勢(shì)較小，則仍可以保證正常放卷；這樣，在保證正常放卷的同時(shí)，限位盤(pán)的直徑可以相對(duì)減小，減輕了重量，當(dāng)鋼帶變小時(shí)，限位盤(pán)再對(duì)其進(jìn)行壓持即可；而鋼帶的直徑小于限位盤(pán)的直徑時(shí)，直接放置在限位盤(pán)與制動(dòng)盤(pán)之間即可。

較佳的，所述套筒上固接有提拉環(huán)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，提拉環(huán)的設(shè)置，便于工作人員把持，通過(guò)握住提拉環(huán)便于工作人員將限位盤(pán)從轉(zhuǎn)軸上取出或者放入，也相對(duì)省力。

較佳的，所述螺紋孔包括上孔以及外徑小于上孔的下孔，限位桿包括限位段以及外徑小于限位段的連接段，限位段的下方與上孔螺紋連接，連接段與下孔螺紋連接并貫穿盤(pán)體。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限位段與限位孔相適配，并且限位段的直徑大于連接段的直徑，則限位段可以抵接在盤(pán)體上，提高限位桿與盤(pán)體連接的穩(wěn)定性。

較佳的，所述架體上固接有供轉(zhuǎn)動(dòng)段伸入的固定筒，固定筒固接在架體上，固定筒的長(zhǎng)度與轉(zhuǎn)動(dòng)段的長(zhǎng)度相等，踩踏段沿豎直方向的投影落在支撐盤(pán)沿豎直方向投影的外側(cè)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)段位于固定筒內(nèi)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)段與固定筒的長(zhǎng)度相同，即連接板和踩踏段分別位于固定筒的兩端，可以保證連接板以及踩踏段沿固定筒的軸向固定，進(jìn)而保證制動(dòng)的進(jìn)行；踩踏段沿豎直方向的投影落在支撐盤(pán)沿豎直方向投影的外側(cè)，則踩踏段位于制動(dòng)盤(pán)的外側(cè)，可以防止在踩踏時(shí)制動(dòng)盤(pán)造成干涉，且踩踏面積增加，便于工作人員快速的找準(zhǔn)踩踏點(diǎn)。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：踩桿和復(fù)位彈簧的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼帶放置架進(jìn)行制動(dòng)；同時(shí)，在連接板和制動(dòng)帶之間通過(guò)金屬絲進(jìn)行連接，保證了制動(dòng)的效果；增大了踩踏段的面積，便于工作人員踩踏；可以適用于不同直徑大小的鋼帶，并提高了鋼帶隨放卷機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的同步性。

附圖說(shuō)明

圖1是一種鋼帶放卷架的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是體現(xiàn)支撐盤(pán)與制動(dòng)盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是體現(xiàn)制動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中A部的放大示意圖。

圖中，1、架體；11、第一支座；111、固定筒；12、第二支座；121、滑槽；13、轉(zhuǎn)軸；2、制動(dòng)組件；21、踩桿；211、踩踏段；212、轉(zhuǎn)動(dòng)段；22、彈性復(fù)位件；221、彈簧；222、調(diào)節(jié)件；2221、鋼絲繩；2222、第二鎖扣；2223、第一鎖扣；23、連接板；231、金屬絲；24、制動(dòng)帶；241、連接支板；242、活動(dòng)端；3、支撐盤(pán)；31、下環(huán)；32、下支撐桿；4、限位盤(pán)；41、上環(huán)；42、壓持桿；43、套筒；431、提拉環(huán)；5、鋼帶；6、制動(dòng)盤(pán)；61、盤(pán)體；611、螺紋孔；6111、上孔；6112、下孔；62、限位桿；621、限位段；622、連接段；7、支撐板；71、水平板；711、螺栓；72、豎直板；721、連接孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

一種鋼帶放卷架，如圖1所示，包括架體1和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在架體1上的轉(zhuǎn)軸13，還包括使得架體1制動(dòng)的制動(dòng)組件2，轉(zhuǎn)軸13上焊接有與轉(zhuǎn)軸13同軸設(shè)置的制動(dòng)盤(pán)6，制動(dòng)盤(pán)6的上方焊接有供鋼帶5放置的支撐盤(pán)3，制動(dòng)盤(pán)6的外徑小于支撐盤(pán)3的外徑。

結(jié)合圖2，制動(dòng)盤(pán)6包括固接在轉(zhuǎn)軸13外側(cè)并與轉(zhuǎn)軸13同軸設(shè)置的盤(pán)體61以及盤(pán)體61上螺紋的多個(gè)限位桿62。限位桿62豎直設(shè)置，多個(gè)限位桿62沿盤(pán)體61的周向分布。

每個(gè)限位桿62至少對(duì)應(yīng)有兩個(gè)沿盤(pán)體61徑向開(kāi)設(shè)的螺紋孔611，螺紋孔611包括上孔6111以及外徑小于上孔6111的下孔6112，限位桿62包括限位段621以及外徑小于限位段621的連接段622，限位段621的下方與上孔6111螺紋連接，連接段622與下孔6112螺紋連接并貫穿盤(pán)體61，連接段622從盤(pán)體61的下方伸出，伸出的一端螺紋連接有螺母。

支撐盤(pán)3包括多個(gè)沿其自身周向設(shè)置的下支撐桿32以及與下支撐桿32另一端焊接在一起的下環(huán)31，下支撐桿32遠(yuǎn)離下環(huán)31的一端焊接在轉(zhuǎn)軸13的圓周壁上。

回看圖1，鋼帶5由上至下套入多個(gè)限位桿62的外側(cè)，鋼帶5的內(nèi)壁與限位桿62抵接，鋼帶5支撐于下支撐桿32上。為了更好的進(jìn)行放卷，轉(zhuǎn)軸13上套設(shè)有位于支撐盤(pán)3上方的限位盤(pán)4，鋼帶5位于支撐盤(pán)3與限位盤(pán)4之間，并且支撐盤(pán)3的外徑大于限位盤(pán)4的外徑。

限位盤(pán)4包括套設(shè)在轉(zhuǎn)軸13外側(cè)的套筒43、一端與套筒43焊接的多個(gè)壓持桿42以及與壓持桿42另一端焊接的上環(huán)41，壓持桿42設(shè)置有多個(gè)并沿套筒43的周向分布；同時(shí)，為了將限位盤(pán)4取出進(jìn)行而放置鋼帶5，在套筒43上焊接有提拉環(huán)431，提拉環(huán)431兩端支腳的底部焊接在套筒43的圓周壁上。

結(jié)合圖3和圖4，制動(dòng)組件2包括套設(shè)在盤(pán)體61外側(cè)的開(kāi)環(huán)的制動(dòng)帶24、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在架體1上的踩桿21、固接在踩桿21一端并與制動(dòng)帶24連接的連接板23以及連接在架體1與制動(dòng)帶24之間的彈性復(fù)位件22，腳踩住踩桿21可以帶動(dòng)連接板23轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)制動(dòng)帶24貼緊制動(dòng)盤(pán)6而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

踩桿21包括供人踩踏的踩踏段211以及與垂直焊接在踩踏段211一端的轉(zhuǎn)動(dòng)段212，架體1包括相互垂直的第一支座11和第二支座12，第一支座11上焊接有供轉(zhuǎn)動(dòng)段212從一端伸入的固定筒111，固定筒111的長(zhǎng)度與轉(zhuǎn)動(dòng)段212的長(zhǎng)度相等，踩踏段211沿豎直方向的投影落在支撐盤(pán)3沿豎直方向投影的外側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)段212遠(yuǎn)離踩踏段211的一端焊接有垂直與轉(zhuǎn)動(dòng)段212軸線方向的連接板23。

連接板23上穿設(shè)有用于連接連接板23與制動(dòng)帶24的環(huán)形的金屬絲231，金屬絲231可以選用鐵絲；制動(dòng)帶24的一端固接在盤(pán)體61的圓周壁上，另一端為活動(dòng)端242，活動(dòng)端242上開(kāi)設(shè)有供金屬絲231穿過(guò)的通孔，金屬絲231依次穿過(guò)連接板23和活動(dòng)端242以后螺旋擰緊固定在一起。

活動(dòng)端242遠(yuǎn)離盤(pán)體61的一側(cè)固接有傾斜設(shè)置的連接支板241，第二支座12上滑移固定連接有支撐板7，支撐板7包括水平板71和焊接在水平板71一端的豎直板72，第二支座12上開(kāi)設(shè)有供水平板71滑移的滑槽121，水平板71伸入滑槽121后通過(guò)螺栓711鎖緊。

彈性復(fù)位件22連接在豎直板72與連接板23之間，彈性復(fù)位件22包括彈簧221以及與彈簧221連接的調(diào)節(jié)件222，彈簧221的一端套設(shè)在連接支板241上，另一端與調(diào)節(jié)件222相連。

調(diào)節(jié)件222包括鋼絲繩2221和分別固接在鋼絲繩2221兩端的第一鎖扣2223和第二鎖扣2222。第一鎖扣2223和第二鎖扣2222均呈圓筒狀，其中，第一鎖扣2223的外壁上開(kāi)設(shè)有外螺紋，第二鎖扣2222的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有與外螺紋相適配的內(nèi)螺紋，需要調(diào)整彈簧221的收縮程度時(shí)，只需要調(diào)整第二鎖扣2222旋入第二鎖扣2222的深度，即第一鎖扣2223和第二鎖扣2222的交叉長(zhǎng)度即可調(diào)整整個(gè)調(diào)節(jié)件222的長(zhǎng)度，進(jìn)而調(diào)整彈簧221的收縮程度。

為了進(jìn)一步調(diào)整彈簧221的收縮程度，在豎直板72上開(kāi)設(shè)有多個(gè)供鋼絲繩2221穿過(guò)的連接孔721，多個(gè)連接孔721沿豎直方向排列。

進(jìn)行放卷時(shí)，先手動(dòng)握住提拉環(huán)431將限位盤(pán)4取下，將鋼帶5放在支撐盤(pán)3上，可以在此時(shí)將限位桿62插入相對(duì)應(yīng)的螺紋孔611內(nèi)使得限位桿62與鋼帶5的內(nèi)壁抵接，然后將限位盤(pán)4套設(shè)在鋼帶5的上方；在進(jìn)行制管時(shí)，不踩住踩踏段211使得踩踏段211處于自由狀態(tài)，鋼帶5在波紋管制管機(jī)的拉動(dòng)下，使得支撐盤(pán)3、鋼帶5、制動(dòng)盤(pán)6以及限位盤(pán)4均同步轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行放卷。

需要制動(dòng)時(shí)，工人腳踩住踩踏段211，則踩踏段211帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)段212轉(zhuǎn)動(dòng)，連接板23隨之同步轉(zhuǎn)動(dòng)，連接板23拉動(dòng)金屬絲231，然后金屬絲231拉動(dòng)制動(dòng)帶24的活動(dòng)端242向靠近盤(pán)體61的一側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而使得制動(dòng)帶24的內(nèi)壁與盤(pán)體61的圓周壁相抵接，在制動(dòng)帶24與盤(pán)體61摩擦力的作用下，盤(pán)體61停止轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐盤(pán)3以及限位盤(pán)4均同時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼帶3也停止轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)。

下一次放卷時(shí)，松開(kāi)踩踏段211，彈簧221帶動(dòng)制動(dòng)帶24向遠(yuǎn)離盤(pán)體61的一側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而使得制動(dòng)帶24與盤(pán)體61脫離抵接狀態(tài)，解除制動(dòng)；然后在進(jìn)行放卷即可。

當(dāng)鋼帶5使用完畢后，更換新的鋼帶5時(shí)，直接將限位盤(pán)4取出，將新的鋼帶5放入支撐盤(pán)3上，將限位盤(pán)4套設(shè)在轉(zhuǎn)軸13上即可。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。