本實(shí)用新型涉及一種地質(zhì)勘探設(shè)備，特別是一種移動(dòng)式履帶吊車。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)地質(zhì)勘探、地?zé)?、水井、煤層氣等的鉆探施工行業(yè)也保持了多年的高速增長(zhǎng)，勘查開(kāi)發(fā)投入相應(yīng)持續(xù)增加。國(guó)內(nèi)地質(zhì)勘探設(shè)備不斷更新?lián)Q代，由以前的淺、中孔向深孔開(kāi)發(fā)，鉆探市場(chǎng)已進(jìn)入設(shè)備的大變革，大轉(zhuǎn)型階段。隨著社會(huì)進(jìn)步，人們生活條件的富裕，工作環(huán)境的改善也勢(shì)在必行，隨著人工成本的增加，勘探設(shè)備的自動(dòng)化、智能化要求也逐步提高。而現(xiàn)有汽車吊由于其體積比較大運(yùn)輸過(guò)程中存在超寬的問(wèn)題，容易造成運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)，同時(shí)，搬遷時(shí)吊車的重量過(guò)重，在施工工地惡劣的環(huán)境下無(wú)法正常運(yùn)輸、搬遷，嚴(yán)重影響了現(xiàn)場(chǎng)的施工效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種避免超寬，可提高施工效率的移動(dòng)式履帶吊車。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種移動(dòng)式履帶吊車，其特點(diǎn)是：包括吊車平臺(tái)，在吊車平臺(tái)的左右兩側(cè)分別鉸接有左右防護(hù)欄，在吊車平臺(tái)的前后兩端分別鉸接有前后防護(hù)欄，在吊車平臺(tái)的下方設(shè)有履帶總成，履帶總成包括與吊車平臺(tái)固定相接的履帶梁架和安裝在履帶梁架上的行走機(jī)構(gòu)，所述吊車平臺(tái)上設(shè)有通過(guò)回轉(zhuǎn)支承與履帶梁架相接的吊車本體，所述回轉(zhuǎn)支承包括與吊車本體固定相接的外圈和通過(guò)支撐座與履帶梁架固定相接的內(nèi)圈，在內(nèi)圈與外圈之間設(shè)有滾子；在前后防護(hù)欄內(nèi)側(cè)的吊車平臺(tái)端部均安裝有縮小寬度的液壓支腿伸縮裝置，液壓支腿伸縮裝置包括與吊車平臺(tái)固定相接的安裝座，在安裝座與履帶梁架之間固定有支撐架，在安裝座上設(shè)有向左伸縮的左水平伸縮臂和向右伸縮的右水平伸縮臂，左、右水平伸縮臂均設(shè)有與安裝座固定相接的固定臂和在固定臂內(nèi)滑動(dòng)的滑動(dòng)臂，在滑動(dòng)臂與固定臂之間設(shè)有伸縮油缸，伸縮油缸的無(wú)桿腔通過(guò)銷軸與固定臂相接，伸縮油缸的活塞桿外端與滑動(dòng)臂固定相接；在滑動(dòng)臂的外端部安裝有豎向設(shè)置的液壓支腿。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，在吊車平臺(tái)上設(shè)有動(dòng)力裝置。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述動(dòng)力裝置為柴油機(jī)。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述吊車本體包括與外圈固定相接的旋轉(zhuǎn)座，在旋轉(zhuǎn)座上向上設(shè)有支撐臂，在支撐臂的上端通過(guò)橫向設(shè)置的鉸接軸鉸接有調(diào)節(jié)吊臂，在調(diào)節(jié)吊臂與支撐臂之間設(shè)有調(diào)節(jié)油缸。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述調(diào)節(jié)吊臂包括與支撐臂相接的外套筒和在外套筒內(nèi)滑動(dòng)的內(nèi)套筒，在內(nèi)套筒與外套筒之間設(shè)有滑動(dòng)油缸。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述液壓支腿包括支腿底座和與滑動(dòng)臂相接的液壓支撐油缸，液壓支撐油缸的活塞桿端部設(shè)置為萬(wàn)向球頭，在支腿底座上設(shè)有與萬(wàn)向球頭配合的定位凹槽。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，在吊車平臺(tái)還設(shè)有控制操作裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有操作簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)輸方便、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，在移動(dòng)時(shí)，利用液壓支腿伸縮裝置將液壓支腿收回，有效的縮小了吊車平臺(tái)的寬度，避免超寬；施工時(shí)液壓支腿伸縮裝置將液壓支腿伸出，增大了平臺(tái)的面積，使勘探設(shè)備使用更加平穩(wěn)、安全可靠；利用安裝在吊車平臺(tái)上的防護(hù)欄，方便工人在吊車上工作，并增強(qiáng)安全性；利用支腿底座，增加了液壓支腿與地面的接觸面積，增大穩(wěn)定性。本實(shí)用新型解決了由于勘探設(shè)備工作環(huán)境惡劣，施工工地復(fù)雜，傳統(tǒng)吊車很難進(jìn)去施工工地，勘探設(shè)備、鉆具及施工裝備裝卸困難的問(wèn)題，減少了人力、物力，降低施工成本，大大的提高了現(xiàn)場(chǎng)施工效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為液壓支腿伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種移動(dòng)式履帶吊車，包括吊車平臺(tái)4，在吊車平臺(tái)4的左右兩側(cè)分別鉸接有左右防護(hù)欄3，在吊車平臺(tái)4的前后兩端分別鉸接有前后防護(hù)欄12，在吊車平臺(tái)的下方設(shè)有履帶總成9，履帶總成9包括與吊車平臺(tái)固定相接的履帶梁架和安裝在履帶梁架上的行走機(jī)構(gòu)，所述吊車平臺(tái)上設(shè)有通過(guò)回轉(zhuǎn)支承7與履帶梁架相接的吊車本體，所述回轉(zhuǎn)支承7包括與吊車本體固定相接的外圈和通過(guò)支撐座8與履帶梁架固定相接的內(nèi)圈，在內(nèi)圈與外圈之間設(shè)有滾子；在前后防護(hù)欄內(nèi)側(cè)的吊車平臺(tái)端部均安裝有縮小寬度的液壓支腿伸縮裝置1，液壓支腿伸縮裝置1包括與吊車平臺(tái)固定相接的安裝座，在安裝座與履帶梁架之間固定有支撐架10，在安裝座上設(shè)有向左伸縮的左水平伸縮臂和向右伸縮的右水平伸縮臂，左、右水平伸縮臂均設(shè)有與安裝座固定相接的固定臂14和在固定臂14內(nèi)滑動(dòng)的滑動(dòng)臂15，在滑動(dòng)臂與固定臂之間設(shè)有伸縮油缸13，伸縮油缸13的無(wú)桿腔通過(guò)銷軸與固定臂相接，伸縮油缸的活塞桿外端與滑動(dòng)臂固定相接；在滑動(dòng)臂的外端部安裝有豎向設(shè)置的液壓支腿。利用安裝在吊車平臺(tái)上的防護(hù)欄，方便工人在吊車上工作，并增強(qiáng)安全性。本實(shí)用新型特別是地勢(shì)復(fù)雜、環(huán)境惡劣的工程機(jī)械施工工地，代了傳統(tǒng)的汽車吊，它能適應(yīng)復(fù)雜的工作環(huán)境，爬坡能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，主要用于吊卸鉆具及施工需要的相關(guān)重物。

在吊車平臺(tái)上設(shè)有動(dòng)力裝置2。所述動(dòng)力裝置2為柴油機(jī)。在吊車平臺(tái)上還安裝有與柴油機(jī)配合的柴油箱，以及液壓油箱。通過(guò)液壓油管路將電磁閥、液壓泵、吊車馬達(dá)、伸縮油缸、調(diào)節(jié)油缸與液壓支腿串并聯(lián)在一起，利用電路遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)吊車所需動(dòng)作要求。所述吊車本體包括與外圈固定相接的旋轉(zhuǎn)座，在旋轉(zhuǎn)座上向上設(shè)有支撐臂5，在支撐臂5的上端通過(guò)橫向設(shè)置的鉸接軸鉸接有調(diào)節(jié)吊臂11，在調(diào)節(jié)吊臂11與支撐臂5之間設(shè)有調(diào)節(jié)油缸6。所述調(diào)節(jié)吊臂包括與支撐臂相接的外套筒和在外套筒內(nèi)滑動(dòng)的內(nèi)套筒，在內(nèi)套筒與外套筒之間設(shè)有滑動(dòng)油缸。所述吊車本體與履帶總成阻焊在一起，通過(guò)回轉(zhuǎn)支承達(dá)到360°全方位旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)吊臂可伸出縮回，覆蓋面積大，操作簡(jiǎn)單。

所述液壓支腿包括支腿底座和與滑動(dòng)臂相接的液壓支撐油缸，液壓支撐油缸的活塞桿端部設(shè)置為萬(wàn)向球頭，在支腿底座上設(shè)有與萬(wàn)向球頭配合的定位凹槽。所述吊車平臺(tái)四個(gè)拐角處配有液壓支腿，工作時(shí)伸出支腿，平衡移動(dòng)吊車，使其工作更加穩(wěn)定，安全可靠。在吊車平臺(tái)還設(shè)有控制操作裝置。本實(shí)用新型依靠電磁閥及控制轉(zhuǎn)換按鈕，操作方式采用液控和電控兩種控制方式，可通過(guò)控制手柄實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程履帶控制，方便運(yùn)輸時(shí)上、下車操作。

在移動(dòng)時(shí)，利用液壓支腿伸縮裝置將液壓支腿收回，有效的縮小了吊車平臺(tái)的寬度，避免超寬；施工時(shí)液壓支腿伸縮裝置將液壓支腿伸出，增大了平臺(tái)的面積，使勘探設(shè)備使用更加平穩(wěn)、安全可靠。所述履帶梁架通過(guò)豎向設(shè)置的支撐板與安裝平臺(tái)焊接。