本實用新型涉及一種電機線圈存放架。

背景技術：

目前中小型電動機的生產(chǎn)過程中，散嵌線圈由繞線工繞制完成后放置在平板車上，由繞線工推動平板車至操作臺位置，然后由繞線工將散嵌線圈成疊堆放在臺面上，標號疊壓，嵌線工使用線圈時需要先查找線圈標號，然后將制定規(guī)格的線圈擺放至嵌線工位上。該操作過程繁瑣、費力，既降低了生產(chǎn)效率，同時也增加了繞線工的勞動強度。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型提供了一種電機線圈存放架，該存放架不僅制造簡單，成本低廉，可調性好，而且從根本上解決了繞線工反復搬卸線圈、線圈成疊堆壓、嵌線工查找線圈標號困難等問題。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種電機線圈存放架，包括底盤、設于底盤四角的下方的萬向輪，所述底盤上端面設置有兩個對稱設置的支架，所述兩個支架之間固定連接有一橫桿，所述支架為由斜桿和豎桿構成的直角三角形結構，所述斜桿上連接有若干組線圈懸掛組件，每一所述線圈懸掛組件由懸臂、掛臂和兩個緊固螺栓組成，所述斜桿的四個側面均開設有若干個供緊固螺栓固定的圓孔，所述懸臂的尾部設置有U型卡槽，促使懸臂卡合在斜桿上并通過緊固螺栓進行固定，所述懸臂的上部設有沿懸臂長度等間距分布的凹槽，所述掛臂的中部通過緊固螺栓鎖合在斜桿上，且其頭部通過螺栓與懸臂活動連接。

進一步的，所述斜桿、豎桿、橫桿均為空心桿狀結構。

進一步的，所述掛臂由桿一和桿二構成。

進一步的，所述U型卡槽的左右兩側面的中部各開設有與圓孔相適配的圓孔一，且其左右兩側面的下部向外翻折90度形成卡合桿一的展翼。

進一步的，所述桿一的中部的上下面開設有一供緊固螺栓鎖設的通孔一，所述桿二的上下面上設置有若干個通孔二，所述桿二套設在桿一內，且兩者通過緊固螺栓鎖設在斜桿上。

進一步的，所述桿二遠離桿一的端部向上90度彎曲。

進一步的，所述U型卡槽的槽寬與斜桿的寬度一致。

進一步的，所述凹槽的數(shù)量為2個，且相鄰兩凹槽之間的距離為15厘米。

進一步的，所述支架的中部還設置有一加強桿。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：

1、本實用新型提供的一種電機線圈存放架，通過采用由底盤、萬向輪、支架和多組線圈懸掛組件等相結合構成的存放架，使得該存放架不僅制造簡單，成本低廉，而且從根本上解決了繞線工反復搬卸線圈、線圈成疊堆壓、嵌線工查找線圈標號困難等問題。

2、本實用新型提供的一種電機線圈存放架，通過采用由懸臂、掛臂和兩個緊固螺栓組成的線圈懸掛組件，且斜桿的四個側面均開設有若干個供緊固螺栓固定的圓孔，使得工人可以根據(jù)實際的需要卡接懸掛組件的組數(shù)，同時也可根據(jù)實地需要將懸臂和掛臂進行組合，可調性好。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型一種電機線圈存放架的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種電機線圈存放架的懸臂與掛臂相連接的示意圖；

圖3為本實用新型一種電機線圈存放架的懸臂與斜桿連接的示意圖；

圖4為本實用新型一種電機線圈存放架的懸臂的俯視圖；

圖5為本實用新型一種電機線圈存放架的斜桿的結構示意圖。

圖中：1.底盤2.萬向輪31.斜桿32.豎桿4.橫桿51.懸臂51a.U型卡槽51b.凹槽52.掛臂52a.桿一52b.桿二6.圓孔7.圓孔一8.通孔一9.通孔二10.加強桿11.螺栓。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例

參考圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，一種電機線圈存放架，包括底盤1、設于底盤四角的下方的萬向輪2，底盤1上端面設置有兩個對稱設置的支架，兩個支架之間固定連接有一橫桿4，支架為由斜桿31和豎桿32構成的直角三角形結構，斜桿31上連接有若干組線圈懸掛組件，每一所述線圈懸掛組件由懸臂51、掛臂52和兩個緊固螺栓53組成，斜桿31的四個側面均開設有若干個供緊固螺栓53固定的圓孔6，懸臂51的尾部設置有U型卡槽51a，促使懸臂51卡合在斜桿31上并通過緊固螺栓53進行固定，懸臂51的上部設有沿懸臂長度等間距分布的凹槽51b，掛臂52的中部通過緊固螺栓53鎖合在斜桿31上，且其頭部通過螺栓與懸臂51活動連接，斜桿31、豎桿32、橫桿4均為空心桿狀結構，掛臂52由桿一52a和桿二52b構成，U型卡槽51a的左右兩側面的中部各開設有與圓孔6相適配的圓孔一7，且其左右兩側面的下部向外翻折90度形成卡合桿一的展翼，桿一52a的中部的上下面開設有一供緊固螺栓鎖設的通孔一8，桿二52b的上下面上設置有若干個通孔二9，桿二52b套設在桿一52a內，且兩者通過緊固螺栓53鎖設在斜桿31上，桿二52b遠離桿一52a的端部向上90度彎曲，U型卡槽51a的槽寬與斜桿31的寬度一致，凹槽51b的數(shù)量為2個，且相鄰兩凹槽51b之間的距離為15厘米，支架的中部還設置有一加強桿10。本實用新型提供的電機線圈存放架，通過采用由底盤1、萬向輪2、支架和多組線圈懸掛組件等相結合構成的存放架，使得該存放架不僅制造簡單，成本低廉，而且從根本上解決了繞線工反復搬卸線圈、線圈成疊堆壓、嵌線工查找線圈標號困難等問題，進一步的，通過采用由懸臂51、掛臂52和兩個緊固螺栓53組成的線圈懸掛組件，且斜桿的四個側面均開設有若干個供緊固螺栓固定的圓孔，使得工人可以根據(jù)實際的需要卡接懸掛組件的組數(shù)，同時也可根據(jù)實地需要將懸臂和掛臂進行組合，可調性好，進一步的，斜桿31、豎桿32、橫桿4均為空心桿狀結構，可以降低整個存放架的重量，便于搬運，進一步的，掛臂52由桿一52a和桿二52b構成，桿一52a的中部的上下面開設有一供緊固螺栓鎖設的通孔一8，桿二52b的上下面上設置有若干個通孔二9，桿二52b套設在桿一52a內，且兩者通過緊固螺栓53鎖設在斜桿31上，這樣的設置使得掛臂52可以進行伸縮，從而可以根據(jù)實際情況調節(jié)掛臂52的長度，進一步的，U型卡槽51a的左右兩側面的中部各開設有與圓孔6相適配的圓孔一7，且其左右兩側面的下部向外翻折90度形成卡合桿一的展翼，這樣的設置有利于更好的卡接掛臂，進一步的，桿二52b遠離桿一52a的端部向上90度彎曲，使得電機線圈不易從掛臂52上滑落，進一步的，U型卡槽51a的槽寬與斜桿31的寬度一致，凹槽51b的數(shù)量為2個，且相鄰兩凹槽51b之間的距離為15厘米，通過合理的設置凹槽51b的數(shù)量與相鄰兩凹槽51b的距離，使得該存放架可以更牢固的固定電機線圈，進一步的，支架的中部還設置有一加強桿10，加強桿10的設置使得整個存放架可以承載更多的電機線圈。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。