本實用多功能公路汽車隨車起重機，主要適用于公路障礙物清除、林業(yè)果木修剪、重物起吊、裝載運輸?shù)缺姸喙δ苡谝惑w的汽車隨車起重設備，具體是一種具有清障、修剪樹木的汽車隨車起重機。

背景技術(shù)：

市場中廣泛推廣使用的汽車隨車起重機兼具起重機與卡車的功能，其被廣泛采用的主要原因是可以在一臺機器上完成“起吊、裝載、運輸”等一系列單一性功能化作業(yè)。

隨著終端消費客戶對隨車起重機多樣化集約型功能的不斷提出，傳統(tǒng)型隨車起重機的局限性功能設計已不能滿足于客戶需求，極需進行升級擴展以應對汽車隨車起重機更為復雜的使用工況、使用環(huán)境。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型隨車起重設備為了適用于公路障礙物清除、林業(yè)果木修剪、重物裝載、起吊、運輸于一體的汽車隨車起重設備，特提出一種具有清障、修剪樹木的汽車隨車起重機。

為此本實用新型的技術(shù)方案為，一種具有清障、修剪樹木的汽車隨車起重機，包括汽車車架，汽車車架上架設有底座，底座上設有中柱，中柱再依次鉸接有轉(zhuǎn)臂和基本臂，基本臂內(nèi)再套有伸縮臂，伸縮臂的頂端設有起吊裝置，其中中柱和轉(zhuǎn)臂之間設有液壓缸一，轉(zhuǎn)臂和基本臂之間設有液壓缸二，其特征在于：伸縮臂的頂端或者設有修剪裝置，其中修剪裝置為：液壓驅(qū)動裝置通過限位套和固定螺釘固定在起吊裝置上，液壓驅(qū)動裝置的輸出軸通過軸套輸出，輸出軸的頂端設有刀具連接盤。

進一步的改進在于：在汽車車架的前部向外包邊折彎設有前液壓系統(tǒng)固定座；前液壓系統(tǒng)固定座下設有前液壓系統(tǒng)，并對應在車前橋上。

進一步的改進在于：在汽車車架后部橫向設有橫梁，并在橫梁的兩端向下設有后液壓系統(tǒng)，對應在后橋上設有后液壓系統(tǒng)固定座。

有益效果：

本實用新型使汽車隨車起重機具有了修剪樹木的功能，可以對高處的樹木進行修剪，方便實用。

本實用新型汽車隨車起重機是一種改變傳統(tǒng)隨車吊單一性功能操作方式，提升隨車起重機整體利用率；同時提高汽車隨車吊作業(yè)工作效率；降低制造成本、人工成本；緩解人力、物力的自動化一體設備。

1、伸縮臂前端可拆卸、易安裝式結(jié)構(gòu)設計可極大提升汽車隨車起重機的整體利用率50%；

2、汽車隨車起重機后半部分不僅可以依用戶需求設計為大廂結(jié)構(gòu)，還可設計為滑動式拖鏈結(jié)構(gòu)，更便于公路障礙清理；

3、前后橋左右位置的小型液壓缸可以在汽車隨車吊執(zhí)行果木修剪過程中起到減輕整車顛簸效果。

所述新型組合設備，具備操作方便、效率高、適用性強等特點。能將汽車隨車吊吊裝起重運輸功能、道路清障功能、果木修前功能結(jié)合于一體，大幅提升傳統(tǒng)隨車起重機的利用率。

伸縮臂臂頭部位采用易拆卸式結(jié)構(gòu)設計，便于隨車吊吊鉤部件、修剪工具及馬達的任意更換；

汽車隨車起重機后半部尾部可依需求適時改過為貨廂式結(jié)構(gòu)或拖鏈式滑動結(jié)構(gòu)，以便于隨車起重機的功能性合理利用；

在隨車起重機前、后橋左右位置各增加一支液壓油缸以減輕汽車運行過程中顛簸抖動，防止果木修剪過程進造成樹木的參差不齊。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

圖2是圖1中A點的放大示意圖。

圖3是前橋的左邊放大示意圖。

圖4是后橋的放大示意圖。

圖中1是汽車車架，2是底座，3是中柱，4是轉(zhuǎn)臂，5是基本臂，6是伸縮臂，7是液壓缸一，8是液壓缸二，A是起吊裝置，9是液壓驅(qū)動裝置，10是限位套，11是固定螺釘，12是軸套，13是軸承，14是輸出軸，15是刀具連接盤，16是包邊折彎，17是前液壓系統(tǒng)固定座，18是前液壓系統(tǒng)，19是車前橋，20是后橋，21是橫梁，22是后液壓系統(tǒng)，23是后液壓系統(tǒng)固定座。

具體實施方式

本實用新型如圖1-4所示。

一種具有清障、修剪樹木的汽車隨車起重機，包括汽車車架1，汽車車架1上架設有底座2，底座2上設有中柱3，中柱3再依次鉸接有轉(zhuǎn)臂4和基本臂5，基本臂5內(nèi)再套有伸縮臂6，伸縮臂6的頂端設有起吊裝置A，其中中柱3和轉(zhuǎn)臂4之間設有液壓缸一7，轉(zhuǎn)臂4和基本臂5之間設有液壓缸二8，伸縮臂6的頂端或者設有修剪裝置，其中修剪裝置為：液壓驅(qū)動裝置9通過限位套10和固定螺釘11固定在起吊裝置A上，液壓驅(qū)動裝置9的輸出軸14通過軸套12輸出，輸出軸14的頂端設有刀具連接盤15。輸出軸14和 軸套12之間設有軸承13。

在汽車車架1的前部向外包邊折彎16設有前液壓系統(tǒng)固定座17；前液壓系統(tǒng)固定座17下設有前液壓系統(tǒng)18，并對應在車前橋19上。

在汽車車架1后部橫向設有橫梁21，并在橫梁21的兩端向下設有后液壓系統(tǒng)22，對應在后橋20上設有后液壓系統(tǒng)固定座23。