本實用新型涉及吊車施工保護(hù)系統(tǒng)，特別是一種基于電磁感應(yīng)原理的吊車防觸電報警裝置。

背景技術(shù)：

吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械，也是電力施工過程中的重要施工設(shè)備，可用于吊裝設(shè)備、搶險、起重、救援等，在電力施工中有著極其重要的作用。吊車在大型電氣設(shè)備從低處吊到高處進(jìn)行安裝或者是大型電氣設(shè)備從高處吊起放到低處進(jìn)行檢修等工作中都是必不可少的設(shè)備，但是吊車在方便工人的工作、提高工作效率以及節(jié)省施工時間的同時，也帶來了一定的安全隱患。

目前，為了保證施工過程的安全，通常是駕駛?cè)藛T根據(jù)自身經(jīng)驗或者安排單獨人員進(jìn)行觀察和提示，使得吊車的吊臂與周圍帶電體保持一定的安全距離，但是由于吊車吊臂的行程較大，駕駛員經(jīng)常無法準(zhǔn)確判斷吊臂頂部和帶電體的距離，有時候會出現(xiàn)吊車吊臂頂部與帶電體的安全距離不足，甚至直接接觸的情況，直接導(dǎo)致施工人員當(dāng)場身亡，嚴(yán)重的可以導(dǎo)致高壓設(shè)備對地短接，引發(fā)電力系統(tǒng)的重大安全事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于電磁感應(yīng)原理的吊車防觸電報警裝置，能夠通過安裝在吊車臂周圍的電場傳感器對電場強度參數(shù)進(jìn)行采集，通過電場強度判斷吊車臂與帶電體之間的間距，并在間距小于安全距離之后進(jìn)行預(yù)警，有效避免了電力安全事故的發(fā)生，保障了吊車作業(yè)過程中的安全。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種基于電磁感應(yīng)原理的吊車防觸電報警裝置，包括報警裝置，報警裝置分為數(shù)據(jù)采集分析元件和報警元件，數(shù)據(jù)采集分析元件和報警元件之間通過無線連接；

數(shù)據(jù)采集分析元件包括電場強度傳感器，電場強度傳感器與單片機連接，單片機與無線傳輸模塊連接；

報警元件包括聲光報警器、按鍵模塊和液晶顯示模塊，聲光報警器、按鍵模塊和液晶顯示模塊均與無線傳輸模塊連接。

優(yōu)選的方案中，所述的報警元件和數(shù)據(jù)采集分析元件上安裝有磁鐵，數(shù)據(jù)采集分析元件通過磁鐵固定在吊車臂上，報警元件通過磁鐵固定在操作室內(nèi)。

優(yōu)選的方案中，所述的數(shù)據(jù)采集分析元件上還設(shè)有ADC0809芯片，電場強度傳感器將單片機處理后的0-5V標(biāo)準(zhǔn)信號傳輸至ADC0809芯片進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，完成轉(zhuǎn)換之后，通過無線傳輸模塊將信號傳輸至報警元件。

優(yōu)選的方案中，所述的單片機采用AT89C52，單片機控制電場強度傳感器采用間隔性采樣的工作方式，間隔式采樣五次后進(jìn)行中值濾波，然后通過無線傳輸模塊將信號傳輸至液晶顯示屏上，液晶顯示屏顯示電場強度值以及吊臂與帶電體的實際間距值。

優(yōu)選的方案中，所述的液晶顯示屏對吊臂與帶電體的距離實際值與安全距離給定值進(jìn)行比較，并利用按鍵模塊輸出控制信號，控制信號由D/A轉(zhuǎn)換之后輸出控制電壓，驅(qū)動聲光報警器報警。

優(yōu)選的方案中，所述的無線傳輸模塊采用APC220-43，工作頻率設(shè)置在443MHz，通訊距離遠(yuǎn)大于100米。

本實用新型所提供的一種基于電磁感應(yīng)原理的吊車防觸電報警裝置，通過采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果：

（1）能夠?qū)Φ踯嚤叟c帶電體之間的間距進(jìn)行檢測，在間距小于安全間距之后立刻實現(xiàn)預(yù)警，避免安全事故的發(fā)生，保障了施工作業(yè)安全；

（2）通過設(shè)置多方位的數(shù)據(jù)采集分析元件，能夠在各個方位均達(dá)到避免吊車觸電的目的，安全性更高；

（3）信號無線傳輸相對于有線傳輸來說不收限制，不會因為導(dǎo)線損壞或不夠長導(dǎo)致無法及時預(yù)警的情況發(fā)生，對危險情況的預(yù)警更加精準(zhǔn)及時。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明：

圖1為本實用新型的整體組成結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的各模塊工作原理示意圖。

具體實施方式

如圖中，一種基于電磁感應(yīng)原理的吊車防觸電報警裝置，包括報警裝置，報警裝置分為數(shù)據(jù)采集分析元件和報警元件，數(shù)據(jù)采集分析元件和報警元件之間通過無線連接；

數(shù)據(jù)采集分析元件包括電場強度傳感器，電場強度傳感器與單片機連接，單片機與無線傳輸模塊連接；

報警元件包括聲光報警器、按鍵模塊和液晶顯示模塊，聲光報警器、按鍵模塊和液晶顯示模塊均與無線傳輸模塊連接。

優(yōu)選的方案中，所述的報警元件和數(shù)據(jù)采集分析元件上安裝有磁鐵，數(shù)據(jù)采集分析元件通過磁鐵固定在吊車臂上，報警元件通過磁鐵固定在操作室內(nèi)。

優(yōu)選的方案中，所述的數(shù)據(jù)采集分析元件上還設(shè)有ADC0809芯片，電場強度傳感器將單片機處理后的0-5V標(biāo)準(zhǔn)信號傳輸至ADC0809芯片進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，完成轉(zhuǎn)換之后，通過無線傳輸模塊將信號傳輸至報警元件。

優(yōu)選的方案中，所述的單片機采用AT89C52，單片機控制電場強度傳感器采用間隔性采樣的工作方式，間隔式采樣五次后進(jìn)行中值濾波，然后通過無線傳輸模塊將信號傳輸至液晶顯示屏上，液晶顯示屏顯示電場強度值以及吊臂與帶電體的實際間距值。

優(yōu)選的方案中，所述的液晶顯示屏對吊臂與帶電體的距離實際值與安全距離給定值進(jìn)行比較，并利用按鍵模塊輸出控制信號，控制信號由D/A轉(zhuǎn)換之后輸出控制電壓，驅(qū)動聲光報警器報警。

為了增加系統(tǒng)的靈活性, 按鍵模塊設(shè)計為4×4的矩陣式鍵盤，鍵碼0～9為輸入的數(shù)字量,另外還包含開關(guān)機鍵、“檔位+”鍵、“檔位-”鍵、確認(rèn)鍵、取消鍵、測試鍵。

優(yōu)選的方案中，所述的無線傳輸模塊采用APC220-43，工作頻率設(shè)置在443MHz，通訊距離遠(yuǎn)大于100米。采用的APC220-43模塊是新一代的多通道嵌入式無線模塊，可自由設(shè)置需要的通信頻道，可設(shè)置的頻率精度為1KHz，模塊的發(fā)射功率最高可以達(dá)到20mW，即使這樣高的發(fā)射功率仍然具有較低的功耗，體積小巧，方便嵌入系統(tǒng)之內(nèi)。APC220-43模塊內(nèi)設(shè)256bytes大容量緩沖區(qū)，在緩沖區(qū)為空的狀態(tài)下，用戶可以1次傳輸256bytes的數(shù)據(jù)，當(dāng)設(shè)置空中波特率大于串口波特率時，可1次傳輸無限長度的數(shù)據(jù)，同時APC230-43模塊提供標(biāo)準(zhǔn)的UART/TTL接口，APC230-43模塊外部接口采用透明數(shù)據(jù)傳輸方式，能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)的用戶協(xié)議，保證所接收的數(shù)據(jù)就是所發(fā)射的數(shù)據(jù)。

其中液晶顯示屏采用LC490EPY-SHP1，電場強度傳感器采用mc33794。

采用上述結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了對吊車臂與帶電體間距的實時監(jiān)測，并且在間距小于設(shè)定值之后進(jìn)行實時預(yù)警，避免吊車觸電導(dǎo)致的安全事故，提升了吊車施工過程中的安全性。

除此之外，本說明書中未詳細(xì)說明的技術(shù)細(xì)節(jié)屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)，因此本說明書不在贅述。