本實用新型涉及轉(zhuǎn)運設(shè)備，具體是一種牽引桿轉(zhuǎn)運工裝。

背景技術(shù)：

機車用牽引桿從機車上拆卸需要轉(zhuǎn)運到維修車間，為了在轉(zhuǎn)運過程中牽引桿不受損壞需要設(shè)計專用轉(zhuǎn)運和存儲工裝，但是目前的轉(zhuǎn)運都是放在平板小車上，或者配合行吊實現(xiàn)牽引桿吊裝，但是在此過程中對牽引桿的固定容易造成牽引桿的損壞，因此需要對此加以改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種牽引桿轉(zhuǎn)運工裝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種牽引桿轉(zhuǎn)運工裝，包括塊狀的支座，其中支座的上表面上開設(shè)有有下凹的放置槽，且放置槽的表面上貼合有防滑橡膠板；所述支座的上表面兩端位置焊接有帶孔的連接耳，且連接耳上均安裝有鏈條扣，鏈條扣之間固定掛接有鏈條，利用鏈條方便整體的搬運。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述支座采用鋼板焊接而成，支座側(cè)面呈等邊梯形結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述支座的底面上膠粘有防滑橡膠墊，從而提升整體的防滑性。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述放置槽的底面采用水平結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，整體不僅可以實現(xiàn)牽引桿的有效保護(hù)與承托，同時整體可以實現(xiàn)吊裝搬運，因此整體移動搬運都非常的方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一種牽引桿轉(zhuǎn)運工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型一種牽引桿轉(zhuǎn)運工裝的側(cè)視圖。

圖中：1-鏈條、2-鏈條扣、3-支座、4-放置槽、5-防滑橡膠墊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1～2，本實用新型實施例中，一種牽引桿轉(zhuǎn)運工裝，包括塊狀的支座3，其中支座3的上表面上開設(shè)有有下凹的放置槽4，且放置槽4的表面上貼合有防滑橡膠板；所述支座3的上表面兩端位置焊接有帶孔的連接耳，且連接耳上均安裝有鏈條扣2，鏈條扣2之間固定掛接有鏈條1，利用鏈條1方便整體的搬運。

所述支座3采用鋼板焊接而成，支座3側(cè)面呈等邊梯形結(jié)構(gòu)。

所述支座3的底面上膠粘有防滑橡膠墊5，從而提升整體的防滑性。

所述放置槽4的底面采用水平結(jié)構(gòu)。

本實用新型的工作原理是：實際使用時，將牽引桿放在兩個支座的放置槽4內(nèi)，此時牽引桿便可實現(xiàn)有效的承托，通過平板小車或者吊裝都可實現(xiàn)牽引桿的搬運，而且整個過程對牽引桿不會造成損壞。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。